CoDeMasteR писал(а): Антенна keyless в ручке водительской двери.

Эх, проблема не в ручке. Переставил ее на пассажирскую сторону - работает а если пассажирскую ручку воткнуть в водительскую сторону то тоже не работает(((( Значит проблема дальше где-то. Получается что на антенну водительской двери подходят оранжевый и синий провода а дальше они куда идут? Началось безобразие после затяжных дождей.

FD11 - это коннектор двери к кузову
MF11 - соединитель жгутов, за обшивкой борта у левой ноги водителя.
и далее в Smark Key Module. Он закреплен на трубу, идущую поперек салона под торпедой, над педалью акселератора примерно.

И крайнее, скажите пожалуйста какие предохранители отвечают за систему Smart Key?

dazibao писал(а): какие предохранители отвечают за систему Smart Key?

Вот схема предохранителей

Бармалей-71 писал(а): Вот схема предохранителей

Проверил их, с ними порядок. Нашел блок а на нем оранжевых и синих проводов много, не подскажите распиновку фишек на нем? Нужно узнать куда приходит антенна с ручки водителя ну и кнопки заодно, в общем куда приходят все 4 провода?
Можно ли отключив аккум снять этот модуль отсоединив от него фишки?

dazibao писал(а): не подскажите распиновку фишек на нем?

Приветствую! по этому вопросу лучше к нему CoDeMasteR.

Smart Key Module
Santa Fe DM 2.2 CRDI, 2013 модельный год

И остальные коннекторы по пути к ручке двери

Как будто нашел корень зла. Обрыв в цепи антенны водительской ручки, теперь нужно посмотреть где именно. Получается что варианта 2 либо проблема на участке от смарт блока до промежуточных коннекторов в ногах водителей либо от от блока в ногах водителя до стыка на двери и последнее это от коннектора двери до ручки осталось только найти эти пины на всех этих стыках.

dazibao писал(а): Как будто нашел корень зла

Да, нашел. Обрыв оранжевого провода в тракте от блока в ногах водителя до ручки, полагаю что переломился провод у фишки которая подключается к ручке. Сейчас проверил появился "прозвон" по оранжевому проводу быстро подключил - работает правда не долго опять отказало. В общем нужно лезть в дверь добраться до этого разъема со стороны двери, отсюда вопрос к уважаемому CoDeMasteR как разобрать дверь что бы добраться до этого разъема? Как снять обшивку мне известно но дальше темный лес, там какая то пластиковая панель на которой все смонтировано видимо нужно будет ее снимать.

Разборка двери - это изысканное извращение. Там надо открутить стекло и вынуть его совсем. И только потом снимать этот пластиковый модуль во всю дверь.
Одному делать практически нереально - одних рук не хватает чтоб держать стекло и направлять его.
Если очень хочется - выложу инструкцию по разборке двери. Но лучше обратись в сервис, желательно там где хоть раз уже меняли замок двери на Santa Fe.

Номер для заказа ремонтного коннектора ручки двери - 9999900107AS
Весь жгут водительской двери 916012W020

CoDeMasteR писал(а): Если очень хочется - выложу инструкцию по разборке двери. Но лучше обратись в сервис, желательно там где хоть раз уже меняли замок двери на Santa Fe

Будьте добры инструкцию по разбору, в моём районе нет такого человека кому бы я доверил это поэтому сам и только сам

Инструкцию по разбору нашел. Остался только вопрос - как расстыковаться коннектор между дверью и кузовом чтобы проверить где именно проблема а то может зря я в дверь лезть собрался. Там сверху какая то скоба на вроде стопора я ее поднял но ничего нигде не смог расстыковать.

Шатай коннектор настойчивей. И одновременно тяни скобу.
Корейские коннекторы KET не столь идеальны как AMP, имеют привычку заедать.
Например, на мозгах двигателя коннектор вообще мертво сидел пока сбоку силиконовой смазкой не полил.