Сколько ходят шаровые?

XpycT · Сообщение **XpycT** » 23 июн 2017, 11:04

Спасибо!

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 20 июл 2017, 22:02

Пробег 105000 , в одной шаровой появился люфт ,достаточно не плохо отходили . Менять буду парой

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 28 июл 2017, 16:56

Заказал пару шаровых оригинальных , так одна пришла без резьбы , номера деталей одинаковые
Пришлось посадить на болт и гайку
Более того разные изготовители.

IMG_9505.JPG

IMG_9506.JPG

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 28 июл 2017, 16:58

IUIN , маркировка , как раз без резьбы
Защитные колпаки также были разного цвета , чёрный и белый

Alexx · Сообщение **Alexx** » 30 июл 2017, 01:35

130т.км. причем почти одновременно кончились ступчатые подшипники, рулевые наконечники , передние и задние кости, задние пружины и амортизаторы, опорные подшипники.

Kozimenn · Сообщение **Kozimenn** » 04 ноя 2017, 21:29

Левую поменял на 65т.км, правая на подходе, пробег 70т.км.

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 06 ноя 2017, 20:03

Поменял шаровую из-за рваного пыльника.
Подтверждаю что оригинальные шаровые попадаются без резьбы в 3-м отверстие крепления к рычагу.
Пошел в гараж-сервис эту самую резьбу M12 с шагом 1.25 нарезать.... и вот что мне поведали там: Наша шаровая такая же как у Toyota, но их стоит в 2 раза дороже. В упаковке "Toyota" на шаровой резьба всегда есть, а у Hyundai - как повезет. Детали второго сорта нам продают....

ovd161 · Сообщение **ovd161** » 07 ноя 2017, 08:06

CoDeMasteR писал(а): В упаковке "Toyota" на шаровой резьба

На драйве2 есть исследовательский анализ шаровой или рулевого наконечника (точно не помню),
где сравнивают оригиналы от LC200 десятилетнего и 2-х...3-х летнего выпуска назад. Так вот изготовитель конструктивно изменил деталь что бы ходила только 2...3 года. Основное отличие - канавки под пыльники, резьба...
Выпускать недолговечные з/ч оказалось очень прибыльно.
Да и на новые авто устанавливать такие детали с надежностью только на гарантию очень выгодно.

zhu4ok · Сообщение **zhu4ok** » 08 ноя 2017, 23:35

Недавно накатал 100000км, поехал менять масло, антифриз, масла АКПП и раздатки с диффом.
Заодно попросил потрясти. Потрясли и приговорили правую шаровую. Я бы купил оригинал, но в наличии была только CTR CBKH-40 - её и установили.

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 22 май 2018, 15:20

В правой шаровой появился люфт , ресурс меньше года ,
Кому интересно несколькими постами выше смотрите маркировку

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 09 июн 2018, 19:00

Пробег на типа оригинальной шаровой 25 000 , палец гуляет во все стороны , стучит , смазки почти нет , а то что есть сухая . Заменил на CTR

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 10 июн 2018, 10:33

Да и ещё по оригинальной шаровой, которая некачественная , болты которые надо в неё запрессовывать забивал лёгким молоточком , держа Ее просто в руке , легкие постукивания и болты на месте , также пара легких ударов и они вышли назад . С шаровой ctr , такой вариант не прокатил , болты садились очень жёстко , в связи с отсутствием пресса сажал кувалдой через оправку в виде стального тройника для воды.

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 11 июн 2018, 10:35

Совсем у оригинала качество упало :(
Год назад в оригинальную шаровую болты (новые) никакой кувалдой не лезли, только пресс справился.

шаман · Сообщение **шаман** » 11 июн 2018, 15:19

CoDeMasteR писал(а): ↑
11 июн 2018, 10:35
Совсем у оригинала качество упало :(

узнать бы где такой "оригинал" приобретался...

Serdjio · Сообщение **Serdjio** » 11 июн 2018, 15:38

Пожалуйста ! Компания изнекст . Если интересно в руках подержать могу привести , в следующие выходные , оставил на даче.