На преед Starke178-527 - 386 руб, на зад OnnuriGBPH-126 - 296 руб, итого 682 рубля, дешево и сердито! Еще и на прокладку для сливного болта останется

на самом то деле, 4 куска железа с нанесенным фрикционным слоем стоить могут максимум 100р так что дешево не значит плохо, просто зажравшиеся производители на вроде саншинга/НИБКа/ремза/отто зимерман/брембо/ате/трв и подобные оборзели и ставят на них цену неразумную, ну а что если глупый потребитель готов платить почему и нет поэтому дорогое/хорошее - не факт!

А еще есть такая мудрость: Кроилово ведет к попадалову.
...хорошо, если не в этот раз.

diman_aviator писал(а): дык 2 комплекта колодок перед+зад

...нормально...

актуально только тогда, когда правильно понимается слово "кроилово" а это когда осознаешь что хуже но берешь с целью экономии а то что я беру люди ставили даже на бмв 5 серии и никакой разницы с оригиналом, конечно если я бы хоть на секунду в них засомневался то не взял бы, а люди берут много перепаковщиков за лом бабок а внутри все что угодно может быть даже кусок портянки наклеенный на сопли дядюшки ляо к куску гов..., повторюсь дороже - не значит лучше

Ждем отзывы от коллеги Analgin по установке и эксплуатации этих колодок

Я так и не понял подойдут колодки передние Yes-Q ESD7042 на Премиум или нет? Хочу заказать, подходит время.

Aleksvas56 писал(а): Я так и не понял подойдут колодки передние Yes-Q ESD7042 на Премиум или нет? Хочу заказать, подходит время.

Думаю подойдут! я тоже не оригинал ставил, фото своих (которые поставил) выкладывал, несколько страниц назад! Но на колодках на Премиуме, есть еще по дополнительной скобе из проволоки по одной на каждую колодку( не знаю как объяснить) с торца колодки есть отверстия под них! Они прижимаются суппортом. На моих колодках от DM, этих отверстий нет! Мастер который менял колодки, сказал не забивать себе голову, разницу не почувствую! Завтра могу сделать фото этих скоб или пружинок( не знаю как правильно назвать)!

какой допустимый износ тормозных дисков на наших авто?

Вау чудо! Моя Санта стала в Экзисте пробиваться! Вот номер этих пружинок 58188-2W400! Вбейте номер в экзисте, а потом посмотрите на схеме! Скоро гуру почитают, и все популярно нам объяснят,для чего они нужны! Кстати на задних колодках они тоже появились 58288-2W300 !

diman_aviator писал(а): какой допустимый износ тормозных дисков на наших авто?

Поиск -> "износ" -> результат: http://santa3.ru/viewtopic.php?p=113105#p113105

Prapor2205 писал(а): Проедишь ещё тысячу и поймешь, что колодки отличные и стоят копейки.

Полностью солидарен с мнением, как раз проехал после замены колодок около 1000 км. Полагаю, что все уже притерлось, поэтому судить можно объективно. С YES-Q Ceramic мягкое прогнозируемое торможение, скрипов или каких-то посторонних звуков не возникает, гарью или чем либо жженым не пахнет, при осаживании с 120-140 до 40...60 км/ч на трассе из-за ремонта - неприятных моментов или ощущений не возникло, все штатно. Я доволен.

На всякий случай, повторюсь, артикулы для заказа:
Колодки тормозные YES-Q Ceramic передние - ESD7042
Колодки тормозные YES-Q Ceramic задние - ESD7046

Цена комплекта 2300-2500 руб - перед около 1250-1300 р. и зад 1100-1300 (по моим ценам в Эмексе, сделаны в Корее (компания E.S. Brake, Made in Korea).
При замене использовал смазку для тормозных механизмов TRW - PFG 110, тюбик на 25 грамм.

Предлагаю модераторам в шапку темы внести номера этих колодок, т.к., на мой взгляд, по соотношению цена / качество они даже превосходят штатные или Мандо, не говоря про Хардрон или Фриксу и пр. (т.к. тормозят хорошо, а стоят куда гуманнее).

Единственное как уже писал у этих колодок есть маленький минус, когда вы только начинаете ехать после долгой стоянки, особенно после ночи колодки холодные и первые тормажения очень вялые, но стоит тормазнуть раза 3-5 колодки прогрелись и тормаза снова на высоте. Конечно же это минусом для себя не считаю, спортсмены перед заездом резину прогревают и тут так же.

Prapor2205 писал(а):... когда вы только начинаете ехать после долгой стоянки, особенно после ночи колодки холодные и первые тормажения очень вялые, но стоит тормазнуть раза 3-5 колодки прогрелись и тормаза снова на высоте. ....

Так это нормально, есть рабочий диапазон температур пары трения, в котором ее работа оптимальна. Касательно колодок, дак по со двора выезжаешь или из гаража или с подземной стоянки, то как раз несколько раз и тормозом воспользоваться придется. Вот и рабочий режим уже ИМХО.

Mr.FOX писал(а): кто в курсе? колодки Triscan 8100 43028 подойдут?
смотри фото оригинал и эти - разные (один край колодок отличается), но что удивительно каталог выдает, что все подходит... странно..

колодки барабанные - неоригинал (слева) и оригинал (справа) - как видите они разные и не подойдут точно!
так что только оригинал (все неоригиналы что я видел - не подойдут нам).