Если кто планирует ездить после гарантии то лучше наверное поменять тнвд на новый. Да и ППП не даёт 100% гарантии .

А кстати как с обновлением прошивок и карт у топовой комплектации?
Вроде как карты на SD карте лежат, в IX35 там гемор, карты не влезают на раздел иногда и как часто, прошивки для IX35 вообще перестали выкладывать на сайте, типа теперь все только у диллера за бабки.

Про ШГУ можно в этой теме почитать

Bimon писал(а): И в "мурзилке" написано, как включить/отключить?

Мне менеджер всё объяснила. Селектор зеркал должен быть либо на правую, либо на левую сторону. Если он по центру - зеркала не поворачиваются.
Это опция вроде только на максимальной комплектации.

CoVeX писал(а): Я к тому что у меня сейчас IX35 и почти 50к и в принципе кроме колодок я ничего не менял.

У моего друга тоже 35 и проблемы с П.П. начались после 100 тыс,но гарантия кончилась больше трёх лет. Я его предупреждал сделай профилактику,а он не послушал вот и результат. Многие вещи надо самим устранять,что бы в будущем не было проблем. Лично тачкой доволен хоть и раздатку порвал,но это мой косяк,люблю зимой по зажигать с места в повороты боком входить. Раздатки и зад мосты лопаются не выдерживают когда например пару колёс пробуксовывают на льду и резко потом зацепляются за асфальт вот тут то и происходят Огромнейшие нагрузки. При таких нагрузках бехи ИКС 5 страдают шлицы на приводах рвутся в ютубе море видео на эту тему. Понимаю,что наши мосты,раздатки не расчитаны на такие нагрузки,особенно для дизелей,так как раздатка ставится на АИКС 35 и Санту и так же Гранд,а это разные весовые категории. Корейцам поставить бы на наши Санты другие агрегаты и всё будет отлично,хотя бы раздатку и задний редуктор,АКПП вроде нормальная вот только злосчастный болт может открутиться.

Prapor2205 писал(а): вот только злосчастный болт может открутиться.

да еще может с тнвд стружки нафигарить и пападос на всю топливную. Ещё могут быть проблемы гбц и не понятно по какой причине , может раз в 100т.км протягивать нужно.

Все сегодня починили мне коробос
1)срезало шлицы на дифе - 40т.руб
2)повело гбц-?
3) акпп сдох- 105т.руб
4) камера заднего вида-?
5)задний дворник-?
6)ржавчина на лобовухой- 15т.р.

Ребята, молодцы что пишите отзывы по реальным болячкам Санта ФЕ. Сам стою перед выбором, осенью планировал купить Хайтек на дизеле. Честно сказать в сомнениях. Дело в том, годовой пробег у меня получается не более десяти тысяч. Понимаю так, что все сюрпризы (облезшие диски, ржавеющая крыша, поломка ПП, глюки ГУ и т.д.) от авто во время гарантии еще не вылезут и потом это будут уже мои проблемы. Да даже во время гарантии мотатся к официалу за 220 км - тоже не близко. Цена уже вплотную приблизилась к 2,5 ляма, а почитаеш о проблемах и диву даешся. У знакомых таких авто нет, вот и рою отзывы владельцев. На тест-драйве в принципе понравилась, но это всего лишь самые первые впечатления, а каждодневная эксплуатация - это совсем другое. Что скажете, Сантоводы - стоит ли покупать, или рассмотреть других производителей?

S007 писал(а):Сантоводы - стоит ли покупать, или рассмотреть других производителей?

Тут все относительно. С пробегом в 10т.км. в год. я думаю что сантик да и еще дизельный будет идеальная машина Экономичный быстрый комфортный да и по содержанию дешёвый. До 120 т.км. а это для вас 8-10 лет эксплуатации.

На самом деле у авто полно болячек и повторно я б уже его не купил. Вчера диллер приговорил мне привод на заслонку турбины (25000 руб это в автодоке) и это на 25000 пробега. Я очень разочарован хендай, докатаю гарантию и прощай. Просто собакоеды зная все проблемы вообще не исправляют их. Так зачем их баловать своими кровными деньгами.

Купите, например Шкоду


Или Туарега, у которого просто болячек - кошмар, но и цена их устранения - тройной кошмар.
Или зайдите на форум Аудистов. Волосы поседеют.
У нас, по крайней мере, стоимость ремонта - копейки, по сравнению с ними.

Сам владел Ауди и знаю про болячки и цены, но это Ауди - комфорт, тишина, качественные материалы. Надежность храмает, но это как и того же хендаю как оказалось. Но а про цену: посмотрите цену форсунок на наш дизель, совсем не бюджетно. А по поводу видео: не самый правдивый блогер, наверное шкода не дала ему машину на тест вот и понеслось г...но...

Да сейчас наверное почти все автомобили такие. Просто у меня эксплуатация каждый день, 90% работа и 10% семья. Вот думаю что в замен брать. Склоняюсь к прадику или к коммерческим немцам (амарок, каравелла)

bigsam писал(а): Купите, например Шкоду

Владею Шкода Октавия. Семь лет отслужила. Никаких претензий, но на ручке.