OrangE
1. Основная функция переднего штатного парктроника - автоматическая парковка. В остальном вещь бестолковая и не функциональная. В пробках приходится отключать - пищит... Если есть необходимость часто впритык носом прижиматься - лучше камера!!!
2. Розетка штатная 220V обеспечивает только мощностью 200Вт - даже маленький чайник на 1000 Вт, не включить. Только зарядные каких-либо девайсов, которые в основном имеют питание от "прикуривателя". Так что тоже вещь никчемная - за 7 месяцев владения Сантой ни разу не воспользовался.
Если есть необходимость в 220В определись с мощностью и купи автономный автомобильный инвертор.

Вывод: и первый и второй пункт не целесообразны, не эффективны, затратны. Дополнительное вмешательство в штатную электрику, как следствие - увеличение вероятности выхода её из строя и повышение пожароопасности.

3. Подрулевые лепестки - это я вообще не понял....У тебя же Фэмэли!!! Ты что на ней на Формулу1 готовишься?
У нас есть на АКПП ручное переключение ступеней. За 4 года владения Мондео с этой же функцией, так никогда и не пригодилась, пару раз попробовал и все...
Риск обгона на трассе д.б. рассчитан с 10-ти кратным запасом!!! Этот запас ты знаешь по спокойной езде в автоматическом режиме АКПП.
Про техническую и финансовую составляющие этого вопроса я вообще говорить не хочу...

Удачи в дооснащении своего Санты!!!

Спасибо за предложения, анализ и оценку.
Однако есть одно большое НО, называется ХОЧУ,
так же ЕЩЕ ХОЧУ и электропривод багажника

А можно ссылку на эту тему?

Сам нашел