добрый вечер. Недавно стал обладателем санты с пробегом 88000 беспокоит вибрация при плавном набирании скорости или при небольших подьемах дизель 2,2

А форум читать не пробовали? Информации вашей очень мало.
Вибрация чего:)?

вибрация как бы спереди как будто колеса начинают прыгать думал саленблоки нижнего рычага заменил проблема осталась

Доброго дня всем! Тоже появилась проблема вибрации спереди с правой стороны. Очень отчетливо проявляется когда выезжаешь утром, как бы сказать, что все механизмы еще не прогрелись. При езде по прямой при набирании оборотов правое переднее колесо как будто бы подпрыгивает (балансировка колеса проверялась). Потом это исчезает (по мере нарастания пробега, прогрева механизмов) и остается только когда при совершении обгона или плавного поворота на скорости вправо, т.е когда кузов уходит в наклон влево. ОД приговорили привод переднего правого колеса (внутренний шрус и опорный подшипник), ЗАМЕНИЛ..!!! И чуда не произошло!!! Все осталось как и было. Но заметил что биение уменьшилось. Навестил опять ОД. Мнения четкого о проблеме от них не услышал. Предложили действовать методом исключения, сначала заменим наружный шрус, если нет, то есть подозрения на муфту полного привода (снимем кардан и покатаемся). Но это стоит денег!!! Машина уже с гарантии сошла, стараюсь ремонт делать сам. Может кто сталкивался? Заранее благодарен за советы и помощь в устранении проблемы.

Про подушки двигателя мысль не закрадывалась?

Prapor2205 писал(а): Про подушки двигателя мысль не закрадывалась?

На осмотр подушки в хорошем состоянии. Хотя нужно посмотреть внимательнее... Спасибо

Добрый день, вибрация на 1800 2300 об/мин с набором - это мой друг правая подушка мотора оборвалась 100% (гидравлическая). Подтеков может и не быть обрыв резинового штока внутри. Посмотри на пыльнике если есть набитые следы от крепления, меняй не задумываясь. Вставь отвертку и попробуй покачать, сто процентов будет телепаться как флаг. Цена вопроса 10-12 тыс рубликов. Поменять можно самому, вывесив движок. Отсюда могут быть и глухие стуки в правой стороне.

у меня такая же проблема, возможно из за оторванной подушки, мотор просто телепается, а подушка коробки прикреплена наглухо к кузову, мотор гуляет в резине подушки АКПП и просто бъет по корпусу, пока не оторвется. Сам жду на неделе запчасть. На кочках как будто подвеска вообще не работает, глухие стуки и т.п. будто все раскручено

Гетц писал(а): Добрый день, вибрация на 1800 2300 об/мин с набором - это мой друг правая подушка мотора оборвалась 100% (гидравлическая). Подтеков может и не быть обрыв резинового штока внутри. Посмотри на пыльнике если есть набитые следы от крепления, меняй не задумываясь. Вставь отвертку и попробуй покачать, сто процентов будет телепаться как флаг. Цена вопроса 10-12 тыс рубликов. Поменять можно самому, вывесив движок. Отсюда могут быть и глухие стуки в правой стороне.

Как выглядят следы на пыльнике? есть фото?

Всем привет. Машина Grand Santa Fe 2017 года, пробег 10 ты с. км. Вибрация еле заметная появляется с 80 км/ч, далее с увеличением скорости увеличивается. Вибрация по кузову. Колеса сбалансированы. Какие могут быть причины?

если вибрация растет\меняет частоту с увеличением скорости, а не оборотов - то это вращающиеся детали трансмиссии... колеса, торм диски, ступицы, привода, карданы и т.п.

demastir писал(а): ↑

08 май 2018, 10:52

Вибрация еле заметная появляется с 80 км/ч, далее с увеличением скорости увеличивается. Вибрация по кузову. Колеса сбалансированы. Какие могут быть причины?

Как вариант - кардан,также его точки крепления.

Сегодня отдал машину в Авилон. Предварительно виновник вибрации задный редуктор. Разбираться будут завтра, якобы будет спец. по агрегатам.

Тоже присутствует вибрация сзади на гранд сантафе. Была очень сильная, балансировал колеса, менял их местами толку ноль. Приговорили ступицу, после замены вибрация стала значительно меньше, но все равно присутствует. У ОД больше ничего не обнаружили.

Sirt писал(а): ↑

14 май 2018, 13:45

У ОД больше ничего не обнаружили.

Тоже самое. Вчера после повторного обращения и намека "вернуть" им автомобиль дефект устранили. Сказали, что задний редуктор крепится к кузову через подушки двумя болтами. Один болт из двух был откручен(не затянут, момент затяжки не соблюден) и поэтому передавал вибрацию на кузов на скорости. Визуально не определить, болт то есть. Вообщем подтянули. Все со слов ОД, в рем. зоне не был. Вчера поездил с мастером приемщиком, разгонялся до 140 км/ч - вибрации нет.