Так, что из данных разновидностей кто что посоветует, что более оптимально для наших машин.

DX 90, DX 90L, DX 90B, DX 90BT

Stinger87 писал(а): Так, что из данных разновидностей кто что посоветует, что более оптимально для наших машин.

DX 90, DX 90L, DX 90B, DX 90BT

Почитайте различия в комплектах,одна и таже сигнализация с не большими различиями.

народ выручайте. поставили Pandora X-1800 на Hyundai Maxcruz-не получилось реализовать автозапуск, говорят надо докупить Fortin Evo-Key...
кто ставил 3910PRO-на ней автозапуск будет работать на MAXCRUZe?

Alex69 писал(а): народ выручайте. поставили Pandora X-1800 на Hyundai Maxcruz-не получилось реализовать автозапуск, говорят надо докупить Fortin Evo-Key...
кто ставил 3910PRO-на ней автозапуск будет работать на MAXCRUZe?

Фортин ЭвоКей стоит 2500р, либо хоронить ключ второй в авто.
3910PRO есть возможность по ЛИНу исполнить обход иммобилайзера,остальное зависит от компетенции установщика.

Alex69 писал(а): народ выручайте. поставили Pandora X-1800 на Hyundai Maxcruz-не получилось реализовать автозапуск, говорят надо докупить Fortin Evo-Key...
кто ставил 3910PRO-на ней автозапуск будет работать на MAXCRUZe?

У меня такая, да автозапуск из коробки.

<KVN> писал(а): Фортин ЭвоКей стоит 2500р, либо хоронить ключ второй в авто.
3910PRO есть возможность по ЛИНу исполнить обход иммобилайзера,остальное зависит от компетенции установщика.

меня устраивал вариант оставить ключ в машине когда нужен автозапуск( а закрывать машину с метки пандоры-так у меня было реализовано на предыдущей машине)-проблема в том, что ключ она видит только когда он непосредственно находится около кнопки стар\стоп, а это не совсем удобно))
3910про-указана поддержка SANTA FE, Grand Santa Fe нет, в суппорте про автомобиль Maxcruz первый раз слышат))

Не парьтесь, будет работать. СтарЛайн точно работает.

Alex69 писал(а):

<KVN> писал(а): Фортин ЭвоКей стоит 2500р, либо хоронить ключ второй в авто.
3910PRO есть возможность по ЛИНу исполнить обход иммобилайзера,остальное зависит от компетенции установщика.

меня устраивал вариант оставить ключ в машине когда нужен автозапуск( а закрывать машину с метки пандоры-так у меня было реализовано на предыдущей машине)-проблема в том, что ключ она видит только когда он непосредственно находится около кнопки стар\стоп, а это не совсем удобно))
3910про-указана поддержка SANTA FE, Grand Santa Fe нет, в суппорте про автомобиль Maxcruz первый раз слышат))

Очевидно, что Grand и Maxcruz ничем от обычной санты не отличаются, поэтому можете смело ставить 3910, скажите, что санта фе 3 поколения.

olegmar писал(а): Очевидно, что Grand и Maxcruz ничем от обычной санты не отличаются, поэтому можете смело ставить 3910, скажите, что санта фе 3 поколения.

сегодня с утра победили мы х1800, перепрошили сигнилку, все теперь все видит, заводится, работает)) всем спасибо кто откликнулся))

olegmar писал(а): Очевидно, что Grand и Maxcruz ничем от обычной санты не отличаются, поэтому можете смело ставить 3910, скажите, что санта фе 3 поколения.

Соглашусь, что сигнализация вполне отличная для наших машин. Сам Pandora 3910 ставил на свой автомобиль. Есть всё необходимое для должной защиты автомобиля и нет того, за что надо было бы переплачивать. Так что я доволен на все 100 этой сигналкой.

Интересная информация.
https://www.youtube.com/watch?v=ZtFsQTDbE6I&t=4s

Ну как бы это очевидная информация. Сигнализация с gsm не понацея,а скорее удобство для пользователя.

Prapor2205 писал(а): Интересная информация

Во-первых фейковую сотовую станцию так просто не сделать. Для этого нужно украсть ключи шифрования у оператора. Обычно их добывают путем взлома реальной станции физически. Но такие украденные ключи живут не долго, их быстро блокируют. Сотовые базовые станции оснащены своей сигнализацией и вскрытие не остается незамеченным.

Во-вторых правильная сигналка требует ввода кода доступа даже при входящем звонке с телефона владельца.

Сам предвидел такую уязвимость и моя GSM-сигналка - это только сигналка. За блокировку отвечает совершенно другая система, никак с GSM не связанная.

А нахрена, вообще, на наш авто устанавливать сигналку? Наш авто не входит в число угоняемых и КАСКО на него одна из самых дешевых, а если с франшизой, так, вообще, на уровне стоимости хорошей сигналки.
Давно заметил, что все беды в авто , в основном, от криво установленных допов. ИМХО

Кот 88 писал(а): А нахрена, вообще, на наш авто устанавливать сигналку? Наш авто не входит в число угоняемых и КАСКО на него одна из самых дешевых, а если с франшизой, так, вообще, на уровне стоимости хорошей сигналки.
Давно заметил, что все беды в авто , в основном, от криво установленных допов. ИМХО

Расскажите это паре-тройке владельцев,которые были на нашем форуме и у которых увели "пустые" машины.
КАСКО это ежегодная трата, хороший противоугонный комплекс,это разовая акция,которая никуда не денется.
Вот только не надо рассказывать,что на ютюбе полно видео о угонах и взломах систем,даже самых дорогих..... эту дезу я многократно слышал,но вот моя личная практика доказывает обратное,машинки приезжают на эвакуаторах после попытки угона, раскуроченные,но не сдавшиеся угонщикам.