Не та тема. Существует соответствутющая, про датчик. Здесь про турбину речь идёт.

Отвлекся от темы
Проблема с датчиком давления наддува - это к моему случаю отношения не имеет)
Симптомы совсем разные, если почитать внимательнее.

Для турбины есть свой радиатор? Где?

Думаю речь про интеркулер.

Как проверить турбину на перегрев в работе?

??????????

Заменил турбину. Перед заменой ...за пару недель... появились щелчки термического нагрева/охлаждения сильные.
После замены турбины(заклинило) щелчки остались но реже и тише....вот в раздумьях может чего с охлаждением, потому и полетела....
Трещит даже стоя на холостых, вроде бы как без нагрузки....может и не она трещит....но после замены частота и сила этих щелчков изменились ....

Странно все это....Охлаждение турбины? Она маслом смазывается,охлаждается ....не думаю. Трещит??? Турбина либо дует,либо нет,масло может гнать....Перегрев ?. Не слышал такого. Температуры там конечно высокие,но что там можно перегреть??? Щелкает обычно глушитель когда остывает. Заклинить может если со смазкой проблема,отсутствует масленный клин..Странно все это. А какой пробег у машины?

Пробег 135000
З.Ы. может сам себя накручиваю....

Ни с того ни с сего турбина не заклинит. Тут два варианта либо что то попало в турбину и она заклинила, либо вал заклинил по износу, но тогда турбина должна была гнать масло, притом усиленно. Стоп, есть еще вариант, заклинивание по причине отсутствия смазки, но тогда пищит как поросенок. Вот если масло гнала в горячую улитку, тогда это масло и могло трещать в выпуске(сажевый, кат. что раньше стоит).

Katani писал(а): Пробег 135000
З.Ы. может сам себя накручиваю....

Это не пробег. При нормальной эксплуатации(своевременная замена воздушного фильтра,масла, езда не в режиме постоянно тапка в пол), турбина живет намного дольше чем ваша.

212000 ,патрубок потеет,но турбина пока дует.

KNsm писал(а): Это не пробег. При нормальной эксплуатации(своевременная замена воздушного фильтра,масла, езда не в режиме постоянно тапка в пол), турбина живет намного дольше чем ваша.

Не надо быть настолько самоуверенным. Всякое бывает. У меня, при озвученных вами условиях турбина прожила 50000, сижу на братском форуме kia sorento, там и на 20000 меняли.

До поломки слышал как посвистывала турбина

Strike13 писал(а):

KNsm писал(а): Это не пробег. При нормальной эксплуатации(своевременная замена воздушного фильтра,масла, езда не в режиме постоянно тапка в пол), турбина живет намного дольше чем ваша.

Не надо быть настолько самоуверенным. Всякое бывает. У меня, при озвученных вами условиях турбина прожила 50000, сижу на братском форуме kia sorento, там и на 20000 меняли.

Когда я ездил на фольксвагене, на форумах тоже хаяли турбины, мол до ста тысяч ходят и умирают. Я своего турана продал при пробеге 350т.км и по сей день ездит. Был опель, такая же фигня. У меня был сотрудник, так он нового Поло ушатал за 20т.км до капремонта. Я ни в коем случае ни на что не претендую, я просто езжу.