А номер ТСБ этот:
HFE17-52-P010-DM LM NC который на английском

bigsam писал(а): требуйте письменный отказ на заявление, в котором Вы сошлетесь на TSB

А разве TSB предписывает расковыривать агрегаты без признаков поломки? Наверное за свой счет ковыряеем, а если, что находим, тогда предъявляем.

Сегодня ездил на профилактику повторно,первый раз на 60 тысячах,сейчас 220....Разобрали,шлицы как новые,смазка в целости и сохранности.ттт.

Kiaus писал(а): Сегодня ездил на профилактику повторно,первый раз на 60 тысячах,сейчас 220....Разобрали,шлицы как новые,смазка в целости и сохранности.ттт.

А на 60 тыс это была просто ППП с добавлением смазки и заменой сальника или гарантийный ремонт? И после этого туда вообще никто не лазил в плоть до 220т км? Раздатку скидывали при ППП на 220 т км?

Да,на 60 просто смазка,вчера со снятием раздатки и заменой масла,с 60 до 220 только масло 1 раз менял.Все действия не гарантия.

Kiaus писал(а): Сегодня ездил на профилактику повторно,первый раз на 60 тысячах,сейчас 220....Разобрали,шлицы как новые,смазка в целости и сохранности.ттт.

Дифференциал и раздатка родные или дифференциал усовершенствованный ТТТ? А то я пытаюсь понять насколько хватает диффа TTT при регулярной ППП

Felix, тут скорее вопрос не только в регулярном ППП, но и аккуратном вождении без шлифовки асфальта на светофоре и преодолении полевых просторов)))

Все родное,без всяких модификаций. Стиль вождения пред пенсионный)) Хоть и живу в поселке ,лютого бездорожья нет.

ekolog писал(а): Пять лет на дифференциал.На раздатку три.

Моей машине четыре поменяли дифференциал и раздатку , когда инженер по гарантии заикнулся про три года гарантии на раздатку я предложил провести техническую экспертизу причины износа шлицев раздаточной кпп в моем присутствии , после чего он сделал все измерения и фотографии проблемного узла и отправил запрос на одобрение ремонта , и все без проблем заменили дифференциал раздатку .
И все набили графитовой смазкой , теперь я еще как минимум проеду года три . а может и больше ржавчины то больше не будет.

Kiaus писал(а): Все родное,без всяких модификаций. Стиль вождения пред пенсионный)) Хоть и живу в поселке ,лютого бездорожья нет.

У меня вообще пенсионный но тем не менее шлицы порвало . пробег 66000 км

Не хочу никого обидеть, но самый проблемный год - это 13-й. Вот и не верь после этого во всякие приметы.

Warder писал(а): 13-й

Уже про это не раз писали...(((

Warder писал(а): Не хочу никого обидеть, но самый проблемный год - это 13-й. Вот и не верь после этого во всякие приметы.

Как по мне дак самый проблемный 12-й!

С чего бы это? 12й по моим наблюдениям из дореста вообще самый живучий был. Мелочи не считаем.

Коллеги, что скажите по шлицам на фото