CoDeMasteR писал(а): ↑

07 фев 2018, 13:28

Ручка АКПП просто сдергивается рывком вверх. Там металлическая пружина, можно тянуть со всей дури - не сломается.

CoDeMasteR
Возможно на дорестайле так сдергивается но на рестайле не получилось. Предполагаю нужно с штыря выкручивать или там есть какой-то секрет (шпилька и т.п.).

SunSanta писал(а): ↑

08 фев 2018, 14:21

... или там есть какой-то секрет (шпилька и т.п.).

Есть секрет!!! Тянуть нужно со всей дури!
...вот тот же совет

Судя по фото там есть защелка, вот её нужно наверно чем-то отжать и только потом тянуть верх саму ручку.
Ну либо со всей дури тянуть чтобы эта защелка сама сжалась.
Других вариантов снятии ручки не вижу.

В мануале по разборке все так же нарисована стрелка "дергай вверх".
Ручка АКПП - это полая трубка, в которой проложена пластиковая тяга кнопки.
На конце трубки есть пропил, в который заходит U-образная пружина в ручке. А на самом конце есть запил, который предотвращает вращение ручки.

Если руками не выдергивается, можно вывернуть меха неверх, надеть на трубку распиленную пополам водопроводную PP-трубу, смотать ее половинки изолетной. Верх трубы упереть в ручку, а под низ поставить съемник рулевых тяг. И таки снять эту ручку, медленно и цинично разжимая съемником.

На всех нормально сдёргивается без дополнительных приблуд. Главное не бояться и себе в нос не заехать.

Тянул тянул ручку вверх, вроде не слабак тянул без страха на сколько сил хватит но кроме как чувства что счас развяжется пупок ничего больше не получил))))

Блин нашел видео, как же у него все просто))))
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... kkZAnyr1hc

Там реально просто. Резким рывком и ручка в руках)

Rus писал(а): ↑

08 фев 2018, 16:00

Резким рывком и

<KVN> писал(а): ↑

08 фев 2018, 15:20

себе в нос не заехать

dazibao писал(а): ↑

08 фев 2018, 15:50

нашел видео

Замечу, что видео снято на дорестайлинге. Кнопка разблокировки селектора на рестайлинге другая: ее без отковыривания крышечки не нажмешь.
И USB с дверцей было только на дорестайлинге.
Ручку надо поставить в N или D чтоб удобно ухватится и тянуть именно вверх.

О моё видео.
Можно на кнопку не нажимать, а включить зажигание, нажать на тормоз и перевезти рычаг в нетраль или драйв и выключить зажигание.

Сдернул рычаг и провел полировку спасибо только посетила ругая проблема. На ЖК экране что между колодцами приборов появились точки думал что может чихал когда-то и забрызгал и решил протереть, взял мягкую ткань и средство для ЖК экранов то есть без спиртовое. И начал протирать но точек стало больше и что-то мне подсказывает что я местами протер антибликовое покрытие :-( Средство нежнейшее им не раз протирал жк монитор и телек с открытыми матрицами и все хорошо а тут засада, толи это покрытие настолько нежное что его вообще трогать не стоит. Можно ли разобрать приборку чтобы добраться до этого стекла? Как она разбирается если такое возможно? Можно ли заменить отдельно стекло и если нет то что можно приумать? Читал что на других авто у кого была пообная проблема они просто стирали до конца это покрытие и клеили универсальную МАТОВУЮ пленку от мобильного. В обе я в ступоре, что делать? Можно и так, хуже видно не стало но мой перфекционизм не позволяет мне оставить так как есть))))

dazibao, загляни в мою тему viewtopic.php?f=35&t=3467

CoDeMasteR, так оно же просто прозрачное

Как разобрать приборку чтобы добраться до этой стекляшки?