Cyb писал(а): ↑

13 фев 2018, 16:06

выхлоп из трубы становится капец обжигающий а не просто теплый

Видимо это происходит в момент активной регенерации сажевого фильтра: "Активная регенерация сажевого фильтра производится путем принудительного повышения температуры отработавших газов в течение определенного промежутка времени. Накопленная при этом сажа окисляется (сгорает)."

эт редко бывает

Что 200лс мотор,что 197 жрут одинаково..

Он бы еще значком бы показывал что прожигает, а то сам в себе что-то делает.

CoVeX писал(а): ↑

13 фев 2018, 11:17

А тут в Эко ездишь, тошнишь как овощь и все равно 16 литров, что-то мне казалось дизель должен меньше жрать.

Во первых перед каждой поездкой сбрасывай средний расход и таких цифр больше не увидишь.
А во вторых не надо в этом режиме ездить это не экономит горючку. Объяснять это нудно.
Я на своём Ниссане раньше пробовал сравнивать езду со одинаковыми условиями эксплуатации в эконом режиме и спорт,так вот в режиме спорт кушает меньше. И это я ещё не говорю,что в эконом режиме и пенсионерском стиле,а это почти одинаково,вы гробите двигатель.

Prapor2205, Да я не езжу в этом режиме, там машина в катафалк превращается, обычный режим стоит, редко спорт.

Prapor2205, в пробках будет всегда к 15-16 стремится, а если езда только по пробкам то такой расход и будет. И да расход меряем по заправке, т.е. залил до щелчка, проехал бак, опять залил на той же колонке - посчитал, и так оно и получается зимой от 14 до 15,5 расход.

И это я ещё не говорю,что в эконом режиме и пенсионерском стиле,а это почти одинаково,вы гробите двигатель

Дизель не любит очень спортивного режима, он и создан для эконом езды, меньше вваливаешь, меньше расход, меньше износ... физику и химию никто не отменял :)

Это для дизеля который создан 30 лет назад....А так современные дизеля ахххх,как любят......

43kos писал(а): ↑

14 фев 2018, 21:54

Это для дизеля который создан 30 лет назад....А так современные дизеля ахххх,как любят......

как и современный человек может оправдать всё, что ему удобно... на старых дизелях не было турбин, катализаторов и ЕГР?

А что за спорт режим, можно поинтересоваться?

Dima79 писал(а): ↑

14 фев 2018, 22:16

как и современный человек может оправдать всё

у каждого свое мнение,но то что есть сейчас у дизеля не отнять(а когда еще спорт режим вкл ,ох как машинка резво едет).

Tafur писал(а): ↑

14 фев 2018, 23:10

А что за спорт режим, можно поинтересоваться?

это на премиумах есть режимы, хотя по сути баловство всё это)))

Кому как,кому баловство ,кому супер вещь на обгонах итд..

43kos писал(а): ↑

15 фев 2018, 11:51

Кому как,кому баловство ,кому супер вещь на обгонах итд..

Согласен, только кнопка в не удобном месте. Ее бы на руль, вообще бы цены не было.