Добрый день.Двиг дизель 2013г.в,пробег 47 тыс.км.Столкнулся с проблемой,в салоне стоит отчетливый запах гари после прогрева.Ездил к ОД,ничего не нашли,сказали-езди пока так,можем потом поменять салонный фильтр.Сегодня решил сам поискать.Сначала промазал силиконом все уплотнители,подкрутил в багажнике резиновые пеньки для прлотного прилегания крышки багажника.Открыл капот и почувствовал слабый запах той самой гари.После снятия крышки двигателя обнаружил запотевание 1-2 форсунки и заливнй горловины(скорее всего от масла,может пролили чуть чуть),а в районе 4 форсунки всё запотевшее и на дне колодца аж блестит.Это нормально?Что делать с запахом гари,и запотеванием?

фото

Прогорели прокладки медные на форсунках.Замена 4 медных шайб и резиновых прокладок обратки излечило двигатель.Стоимость всех работ 8000руб.Дополнительный диагноз-подгорела прокладка между пастелью распредвалов и гбз,возможен в будущем прорыв картерных газов.