Всем привет.
Краткая пред история: в связи с пополнением в семье, искал авто с большим багажником и 3 рядом сидений и максимально свежий. Бюджет 2 мульта, прямо скажем не густой выбор. Ford Explorer прожорлив и неуклюж, highlander угонят в моем неблагополучном районе Мск, опять же прожорлив, Prado и land cruiser, зараза дороговато получается и тоже воруют, Sorento Prime просто нет б\у вариков, хотя на новый с ходу 100 тысяч скинули и это далеко не предел щедрости официалов.
И остается у нас Grand Santa Fe. Он понравился и по рулежке и двигло 2.2 неплохо тянет, и размер что надо. Ощущение, словно едешь на небольшом седане - комфортно и мягко. Но опять фиг подберешь вариант – т.к. на авто.ру объявлений всего штук 10, а новый стоит не вменяемых денег. В итоге после, почти полугода поисков, купил белого гранда. Машиной очень доволен, помещается вся семья(много места для задних пассажиров) и еще всякое барахло. После бензинок, приятно порадовал расход дизеля, который ,кстати, легко завелся -30 и больше, а дети оценили 3 ряд.
НУ а теперь о мелких минусах.
1)Не удобные сидушки. За несколько месяцев так и не нашел удобного положения, чтоб после 3-4 часов дороги поясница не устала. В целом седло нормально но поясничный упор какой-то не правильный и сама сидушка коротковата (рост178)До этого был VW Tiguan с самыми простыми сиденьями и такой проблемы не было в принципе. Про сиденья ауди и бмв вообще молчу.
2) Раз уж начал про сидушки – жена жалуется что пассажирское сиденье не регулируется по высоте, только наклон спинки и вперед\назад двигается. У меня самая бедная комплектация и электропривод только у водителя, а пассажира решили вообще обделить) Странно в общем.
3) Странная работа датчика света- не всегда адекватно реагирует на освещенность на улице
4) Вибрации дизеля на холостом ходу. Сразу оговорюсь, авто полностью исправен. Дело привычки.
5)Очень плохая шумоизоляция. На скорости более 100 км\ч в салоне чуть ли не перекрикиваться приходится. Всем бывшим немцеводам будет дискомфортно. Но это реалии японцев и корейцев и лечится полной шумоизоляцией. В этот же пункт можно добавить ужасную аудиосистему - явно не для искушенного слушателя. Хватает только для радио, да аудиокниг.

Но при всех минусах, авто более чем достойный и своих 1,8 ляма стоит. Новый такой за 2,5, конечно, не нужен:)

с некоторыми пунктами не согласен, тоже бывший владелец дизельного VW :
- про пассажирское сиденье полностью подтверждаю
-дизель Санты работает намного мягче, ну и возможно тише, вибрации нет
-шумоизоляция ни чем не хуже VW
-в моей комплектации вполне приличная аудиосистема

Ну самая простая штатная Тигуановская, явно выигрывает у самой простой штатной Хундаевской. Тут уж у кого какое ухо - мне сразу заметна разница. Я не говорю в тиге супер звук, но в санта фе он откровенно ужасен. Благо уже заменил голову на андроид и шумка преобразила как звук, так и акустический комфорт

Нормальный аппарат за свои деньги! НА ТРИ ГОДА!

Соглашусь.Хотя на самом деле большинство современных авто на 3 года. Прошло то время, когда можно купить тачку и на многие годы закрыть вопрос. Теперь это сложная и одноразовая техника.

На моем вообще без электро кроме поясничного валика,я про водительское седло