icy72 писал(а): ↑

21 май 2018, 18:17

Можно было из жестянки какой или алюминия

Алюминий со сталью (кузов авто) не особо хорошо уживаются, особенно, если в места таких соединений попадают зимние реагенты.

Сделал пропил в шайбах и поставил под петли, 8 месяцев полет нормальный, причем на обе передних двери.

icy72 писал(а): ↑

21 май 2018, 18:14

Паронит очень плотный , как электрокартон, ещё с советских времён, разрезать смог только ножницами по металлу. Думал что просядет под нагрузкой, заготовил ещё из 1,2 мм толщиной на замену, пару месяцев полёт нормальный.

icy72
Где можно паронитовую пластину заказать?

Посмотрел новую не крашенную петлю багажника, в месте где болты в кузов стоит прокладка (видимо паронит) с алюминиевой фольгой.
Я думаю что после покраски петли перед установкой алюминиевую фольгу отклеивают и устанавливают петлю с прокладкой на кузов.
То что оффы говорят по своим картинкам из базы НМС что можно петлю регулировать на кузове и самой двери не представляю как, потому как люфтов БОЛТ-Петля просто нет. При установке петли на дверь штатными болтами всё вкручивается как есть с завода и юстируется самим болтом при попадании его в петлю. На кузове отверстия под болты петли строго по штатной геометрии.
Кузовщик сказал что дверь можно регулировать вверх только самодельными прокладками, изготовление спец болтов даёт результат из-за отсутствии в них юстировочного "конуса" , НО! со временем болт из-за нагрузок сдвигается на те люфтовые мм (отверстие петли-болт) и вся ранее достигнутая регулировка сбивается.

Да там никуда ничего не сдвинешь, если только снимать дверь и в петлях посадочные места "расширять" , изначально там регулировка не предусмотрена.
Прокладки сам вырезал из старого куска паронита толщиной 1 мм, тесть откопал у себя в гараже, раньше он прокладки для паровых котлов изготавливал, где сейчас взять не знаю, но думаю это не проблема в наше время.

могу размеры поискать прокладки
Кузовные места крепления я не смотрел- может там предусмотрены регулировки

Паронит продается листами разной толщины. Цена вопроса100-200 рублей. Купить можно в автомагазинах. В своё время брал в запчастях для отечественных грузовиков. Лист примерно 100х 50 см

Александр2491 писал(а): ↑

03 июн 2018, 10:10

Паронит продается листами разной толщины.

icy72
Александр2491
Спасибо.

Настораживает одно, из опыта по счетчикам холодной воды. Паронитовая прокладка в воде набухает.
А с воздуха или после автомоек или ливней она под петлёй как ведёт себя?

Как ведёт себя не знаю, так у самого пока не стоят. Но паронит- парониту рознь! Насколько я помню, прокладки под щетчики, газовые краны и т.д. даже на ощупь довольно мягкие. Я себе брал лист толщиной 1.2 мм, так его ножом не порежешь. Только пилить. Или сверлить. Вырезали болгаркой прокладки под систему охлаждения КамАЗа. Ничего потом не набухало.

После обращения к ОД по поводу проседания водительской двери( болталась, как на старых Жигулях), сообщили, что петли пришли- пригласят после окраски петель на замену по гарантии. Краску подбирают по VIN.

Добрый день.

vasilich писал(а): ↑

10 авг 2018, 12:12

После обращения к ОД по поводу проседания водительской двери( болталась, как на старых Жигулях), сообщили, что петли пришли- пригласят после окраски петель на замену по гарантии. Краску подбирают по VIN.

Т.е. это все таки гарантия?
если дверь пока просто плохо закрывается, этого достаточно для приемщиков или нужно дожидаться чтобы "как на старых жигулях"?

При осмотре снятых петель выяснилось, что одна петля болталась на штифтовом соединении. Из-за этого дверь просела и плохо открывалась. Гарантийщик сказал, что будто бы подобных обращений не зафиксировано. Петли заменили без снятия крыла.