Sorokin73, что за ерунда про 5 летнюю гарантию? Не машина, а два ее узла. Возьмите за правило, прежде чем задавать вопросы, ознакомиться с форумом. Подавляющее большинство вопросов уже рассмотрено.

Меняйте масло в муфте!!!!! 100 % причина в этом

Здравствуйте форумчане!

Посоветуйте где в Питере лучше сделать ППП.
Машиной владею с начала этого года, покупал новой, завтра еду на ТО 15000, поначалу хотел им предложить сделать ППП, но что то нет доверия к офицалам.

Заранее благодарю!

Сделал профилактику полного привода второй раз (через 2,5 года после первого), шлицы в прекрасном состоянии, смазка оставалась,но сгустками, ржи нет. Смазка ликви моли темно серая. Вышло 3000, у дилера акция была, 50% скидка на работы на постгарантийные машины

pmax, я делал в Апекс на Химиков. Быстро и качественно. Предложили на выбор какой смазкой смазать шлицы

Братцы помогайте! Живу практически в деревне, все СТО объехал, только в одной толком когда-то делал муфту, говорит обрывала на ВАГах, но он потом так и не смог её грамотно отцентровать, пришлось бедолаге заказывать новую, поэтому за мою браться не хочет. Но у меня ведь другая ситуация, начались легкие толчки при начале движения с поворотом, из форума понял, нужно менять масло, хочу если уж мы туда полезли попросить обварить чашу, собственно вопрос, нужно ли её центровать при сварки не оборванной чаши? И на что обратить внимание при работе? Похоже буду стоять рядом и контролировать процесс(

Решил не будить лихо, пока оно тихо... просто поменяю масло чтобы исключить рывки.

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Второй год почитываю ваш форум. Много интересного почерпнул - спасибо!
Недавно при ТО 90 выяснился отказ работы полного привода. Сегодня загнал машину (Гранд Санта фе, дизель) на диагностику к ОД. Вскрытие показало ожидаемую неисправность - срезало шлицы на дифференциале. Машине более 3х лет (за 10 дней до обнаружения неисправности гарантия кончилась), но имеется расширенная на двигатель и АКПП.
Мастер-приёмщик сказал, что будут отсылать фото и письмо на завод, а потом решать - по гарантии вал в раздатке менять или нет. До конца недели точно без авто остался.
Странно, что всё в смазке перемазано, хотя ППП не делали.
О результатах ремонта отпишусь позже, если интересно кому.

Sorokin73 писал(а): ↑

24 окт 2018, 09:35

нужно менять масло, хочу если уж мы туда полезли попросить обварить чашу, собственно вопрос, нужно ли её центровать при сварки не оборванной чаши? И на что обратить внимание при работе?

если обваривать для профилактики, то центровать ничего не надо, если оторвёт, то центровать можно по размеченному цыркулем на плотной картонке и вырезанному из него шаблону

Bademus писал(а): ↑

24 окт 2018, 15:24

Странно, что всё в смазке перемазано, хотя ППП не делали.

Судя по фоткам, это уже не смазка, а какая-то шняга в виде смеси ржавчины, остатков смазки и воды. ИМХО

Вполне возможно. Особо не разглядывал, руками не трогал.
Звонили с сервиса, сказали, что будут снимать и разбирать АКПП для последующей дефектовки и заказа зап.частей. С их слов "вероятнее всего ремонт будет полностью гарантийным".

Добрый вечер,сейчас приехал с ПП,машина 12года,куплена в 16 с пробегом 30 с чем то тысяч,сразу сделана профилактика(отписывался в этой теме),была ржа, износ шлицов на раздатке и коробке был небольшой.Сейчас пробег 80т,появились толчки при повороте-полез менять масло в муфте(все масла в раздатке, редукторе заднем,самой муфте были заменены одновременно с 1й ПП),ну и чтобы не терять время решил сделать все по кругу ПП,масла и т.д. Как итог заезда-масло в муфте -горелое(равенол),масло в заднем редукторе-темное,масло в раздатке-как слеза и самое печальное-шлицов на коробке практически нет,на раздатке остаток от силы 50%,остатки смазки перемешанной с ржавчиной.Завтра к юристу-может есть хоть шанс влезть под закон о правах потребителя где установлен срок службы авто 6 лет,вот так как-то.

Rom58, если юрист грамотный,то сможете добиться гарантийного ремонта.

Увы,похоже не получится, машина куплена первой хозяйкой 24.10.2012(-нарочно не придумаешь

Жаль,интересно было бы.