paulus писал(а):

NORD писал(а):Вопрос не в тему.Без обид . paulus а ты не тот паулюс .которого знают все вазотазоводы. писащие от радости . возможно от твоих прошивок.

на что обижаться не понял -оно и к лучшему. Я наверное ...даже совершенно точно тот))) но у кого от чего дизурия затрудняюсь честно говоря -профильного медицинского образования нет а фак кибернетики тут не тянет.

Когда начнёте работать с дизелем 2.2 DM?

Doctorhorror писал(а):А "Лаборатория скорости" в Омске с Вами как то связана? У них говорят Ваши прошивки на бензиновый сантик....

основной центр парней из спидлаба -в питере. Мы вообще старые товарищи с упомянутой конторой)

Брат-2 писал(а):Мое мнение: Не доверять paulus нет основания. У кого есть желание можно и слелать, криминального ничего нет. А вот рано или нет менять характеристики движка, думаю рано. Все таки модель сырая еще и менять мозги стремно.

маленькая справка - ничем железо движка и платформа блока управления не отличается от 2.4 например 2010 года)
чуть чуть структурка алгоритмов дросселя, например иначе интерпретирована. Так что на новинку не тянет ну никак.

paulus

Park 71 писал(а): Когда начнёте работать с дизелем 2.2 DM?

А на данный вопрос можно ответ?

Посмотрел, есть они у нас, HYUNDAI SANTA FE New 2400 170/174/175 Hp - 8000 руб (спецпредложение!), но это цены для Питера, а в Омске не пойму сколько цена, хотелось бы, но точно ли там Ваши мозги приложены, а не их...и будет ли разница. Если можно Вы бы в 2-х словах объяснили, будет ли уменьшение ресурса двигателя, катализаторов, повысится ли на него нагрузка, будет ли расход топлива больше?

Doctorhorror писал(а):Посмотрел, есть они у нас, HYUNDAI SANTA FE New 2400 170/174/175 Hp - 8000 руб (спецпредложение!), но это цены для Питера, а в Омске не пойму сколько цена, хотелось бы, но точно ли там Ваши мозги приложены, а не их...и будет ли разница. Если можно Вы бы в 2-х словах объяснили, будет ли уменьшение ресурса двигателя, катализаторов, повысится ли на него нагрузка, будет ли расход топлива больше?

прошивка будет по данной машине точно моя. Остальное там расскажут. Или например спортаж клуб почитайте -на спортике FL точно такая же система. Или соренто клуб -ну вообще найти не сложно. я просто не знаю можно ли тут ссылки давать подобного рода.

ovd161 писал(а):

paulus писал(а):.................Если надо дизель прошить товарищ меня выручит -он разработчик по тракторам известный) ...............

координаты товарища можно?

Кстовчанин Алексей -председатель АДАКТ. Оба телефона недоступны пока что -мож бока где греет не знаю) мне стало любопытно насчёт дизеля каким загрузчиком тока что звонил. Просто там мутно и очень. Некоторые буржуйские дивайсы где заявили новый ти прот 11 например уже убили корейского 2.0 дизеля 184 пони который. То есть как я понял не гарантированно и сыро. Может что то изменилось. Я то по бензинкам пользую строго своё и от своей команды -начиная с загрузчика -посему особо не слежу что там с тракторами. Алексей появится внесёт ясность да/нет/может быть а может мимо. примерно так.

О чиповке бензинок. Владею машинкой почти месяц, комплектация Спорт, пробег на данный момент 1700 км. В пятницу был у Павла ака Paulus на предмет чиповки. Чипую у него уже третий авто, до этого были Tucson 2008 г.в. и Sorento 2011 г.в. Соответственно знал, зачем еду. После чиповки 15-20 минут машинка каталась в спокойном режиме, а после этого поездка в Тверь и обратно уже в обычном для меня режиме. Т.е. довольно быстро, т.к. Новая рига ещё местами позволяет погонять. Так вот, машинку стало не узнать, теперь она едет так как я хочу, педаль отзывается на ура. Особенно заметно это на низах и на обгоне, обгон стал контролируем, нажал на педаль и поехал, раньше было нажал, движок с коробкой подумали и не торопясь стали ускорять авто. Движок перестал тупо орать и думать о разгоне, а вместо этого приятно рычит и реагирует на необходимость ускорения. Бензин лью 95, точнее стал лить. Средний расход за поездку туда и обратно (450 км) 13,2 литра на сотню, до чиповки был 13.5. Всё один в один, как было с предыдущими авто. И кто-бы что не говорил, я за чип! Павлу Спасибо!

Спасибо за отзыв, dimkas, надо бы тоже подъехать сделать, пробег - 2500

Что касается бензинок. Не забывайте, то двигатель кормим 92, а после чиповки придется платить уже за 95!

Брат-2 писал(а):Что касается бензинок. Не забывайте, то двигатель кормим 92, а после чиповки придется платить уже за 95!

При такой разнице в цене бензина .это пшик.Отвалив в районе 8 килорублей (возможно)за прошивку.получив прекрасные результаты.начинаем рассуждать о стоимости бензина.Я и так лью 95.

Юрий1969 писал(а):Что обошлось по деньгам.

По деньгам стоит 8 тыс.рублей. Мне, как чипующемуся уже в 3-й раз была сделана скидка. Вообще по предыдущим машинам, мы собирались клубно от 5 машин и получали скидку. Так что если есть ещё желающие чипануться, имеет смысл скооперироваться и задать вопрос самому Павлу.

Юрий1969 писал(а): В связи с чем повышение аппетита.

Не факт. Хотя Сорик действительно ел на 1 литр больше, зато Тушкан на 1,5 литра меньше. По Санте пока что тоже чуть меньше. И это 95. А до чиповки был 92. Хотя с моим пробегом ещё рано судить о реальной прожорливости движка. Тыщи эдак через 2-3 будет более менее ясно.

прочитал просто все! каждую буковку, каждую запятую....
В итоге тракторист то на чип дизеля нашелся?) хотелось бы попробовать

tomalll писал(а):прочитал просто все! каждую буковку, каждую запятую....
В итоге тракторист то на чип дизеля нашелся?) хотелось бы попробовать

"Занимался и все в конце концов сделал представитель ADACT Performance Center"