Вообщем проблема появилось этой зимой! Первый раз во время движения где то на скорости 90!бац загорается свет в салоне,смотрю правая передняя!А сегодня вообще взбесила,еду после просмотра ВИКИНГА....мороз -27!и за мояком (Семён знает наш серпантин)впереди ДТП ..свежак...куча машин...начинаю тормозить и тут бац!свет в салоне,задняя правая !почему замки открываются?машина 13 года,что за ерунда?

Извеняюсь машинка 14 года!

Концевики срабатывают....У меня такой же авто и проблем таких нет....Не обратил внимания, концевеки стоят по моему в замках и если их смазывали, то возможно из за смазки на морозе дает контакт на массу, хотя дверь закрыта но концевик контачит с массой.
Что бы это устранить, то нужно снимать обшивку дверей и смотреть там...

Наверное из-за морозов электроника глючит. А вообще есть куча инфы на форуме, например
http://santa3.ru/viewtopic.php?f=64&t=1 ... кам#p51315
http://santa3.ru/viewtopic.php?f=16&t=1202
Николай, отослал Ваш VIN инженеру по гарантии в Мурманск. Посмотрим, что скажет, есть ли бюллетень по нему.

Спасибо Семён!

При закрывании центрального замка и при постановке на сигнализацию не закрывается задняя правая дверь. Приходится ее закрывать вручную. При открывании замок остается закрыт. Багажник не открывается, пока не откроешь этот замок вручную.
Что может быть?

VIRAZH писал(а): ↑

07 сен 2018, 00:08

Что может быть?

Перелом проводки в проеме двери (внутри резинки).

Добрый день. Недавно приобрел машинку Санта Фе 2016 г., дизель, хай-тек, допом установлен Pandect x3110. Столкнулся с проблемой - на открытие перестал работать центральный замок. Причем, принудительно, с кнопки в салоне, также не работает. Т.е., на запирание срабатывает, все ок, а на отпирание... ни в какую. Соответственно, снимаешь машину с охраны, вынимаешь ключ, открываешь ключом водительскую дверь, а затем, так же, в ркопашную, открываешь все остальные двери. Сбрасывал клемму, не помогло. Посоветуйте пожалуйста, на что еще нужно обратить внимание?

Может в меню поменять условия срабатывания замком

Есть же вкладка меню. Условия блокировки и разблокировки дверей

Если изнутри с водительской двери кнопка ЦЗ не работает, то меню настроек не поможет.

Изучить инструкцию на Pandect по теме защиты от ретрансляции ключа. Вероятно, где-то заныкана блокировка отпирания ЦЗ. И эта блокировка навернулась.
Блокировка может быть в разрыв провода отпирания, идущего от BCM до блока предохранителей под рулем. Либо на проводке от блока предохранителей в сами замки дверей.

Коллеги, благодарю за оперативность. В меню, естественно, я условия блокировки/разблокировки первым делом изучил и пытался менять. Никакого эффекта. Pandect поизучаю. Но чувствую, собака не там зарыта...

В общем система ЦЗ выглядит так:
за крутилками климат-контроля есть блок BCM, в который приходят сигналы с кнопок на двери, личинки, штатного ДУ на ключе и всяких АКПП, зажигания, скорости и т.п. Туда же приходят команды от бесключевого доступа. Все это обилие сигналов внутри BCM обмазговывается и в итоге выдается сигнал на один из двух проводов "закрыть" и "открыть".
Эти провода идут в блок предохранителей под рулем, там никаких мозгов уже нет, а просто 2 реле. Они нужны чтоб подавать импульс разной полярности на замки дверей. Реле эти не съемные и предохранитель у них общий на закрытие и открытие. Эта пара реле щелкает сразу всеми дверями.

Тема блокировки ЦЗ как раз зародилась в сигналках в 2016-ом. Так что нештатная блокировка - кандидат №1 на поиск неисправности.

Благодарю за развернутые пояснения. Теперь вижу смысл поизучать Pandect тщательнейшим образом. Потому как ЦЗ на закрытие работает четко, как от ключа, брелка сигналки, так и от клавиши на двери. А вот открывание, полностью парализовано...

Еще маленький вопрос... не бейте новичка... а где можно ковырнуть схему подключения BCM?