Всем привет, подскажите в какую сторону нужно копать. Есть заметная вибрация на руле и на кузове на холостом ходу ~700 об/мин если коробка стоит в D и нога на тормозе. Если коробка в режиме паркинг, вибрация все еще есть, но небольшая. Иногда в пробках обороты кратковременно падают. По ощущениям есть как будто потеря мощности. Машина бензин 2013 года, пробег ~90000, катализатора нет, стоит прошивка ADACT. Весной по гарантии менялся шортблок и заодно свечи. Месяц назад чистил форсунки на стенде, одна была сильно загрязнена, как будто с окалиной внутри, но вроде отмыли. Пару дней назад смотрел свечи, 3 были в отличном состоянии, а одна с сильным нагаром, ее заменили, но вибрация так и осталась.

А форсунка которая была грязная случайно не на том месте где у тебя сейчас свеча с большим нагаром???
Смотри свои форсунки.

Prapor2205 писал(а): А форсунка которая была грязная случайно не на том месте где у тебя сейчас свеча с большим нагаром???
Смотри свои форсунки.

Форсунка льют нормально, не протекает и льет столько же, сколько и остальные. Была проблема в том, что 2 струи пересекались и лили в сторону, но вроде после очистки стали лить нормально

Форсунки не должны лить струей и тем более в стороны, у форсунок должен быть факел

Здравствуйте! Заметил похожее явление. 2.4 АКПП. В режиме D держа ногу на тормозе вибрация по всему кузову. Обороты не скачут. На прогретом или на холодном двигателе разницы нет. Масло в коробке менял 4000 км назад. Гарантия заканчивается через 2 месяца. Хочу сначала в сервис съездить, потом может к ОД. Как вылечивается данная проблема?

На прошлой машине такое было, когда одна из подушек двигателя выходила из строя

Подушки как я понимаю под пятилетнюю гарантию не входят... Цена у них конская...