Странно, но почему то не нашёл про это тему, только мне что ли «повезло»? Есть одно сообщение и все post143974.html?hilit=%D0%9B%D1%8E%D1%8 ... B0#p143974
Выявили не диагностике средний люфт в соединении промежуточного вала и правого шруса. Люфт где то миллиметра 2. Причина думаю аналогичная проблеме с угловым редуктором. На фото состояние три года назад, уже ржавчина но шлицы были целые. Кто уже сталкивался с данной проблемой? Что менять? В посте по ссылке выше коды есть для дизеля, для бензинки они одинаковые?
Вибрации у меня пока нет, может ездить пока? Какие признаки ещё что пора?

Привет!
Буквально два часа как от дилера, делал повторно профилактику ПП (первый раз на 18тыс, сейчас 57 тыс - тьфу, тьфу все ок со шлицами.)
Выявили, также как у тебя, люфт промвала ~ 2-3 мм.
ОД отправляет на замену.
Для дизеля промвал под другим кодом и со слов сервисмена ОД он крупнее, мощнее чем для бензинки.
49560-2W050 вот под таким кодом на схеме для дизеля.

Eugeen писал(а): ↑

18 ноя 2019, 18:44

не нашёл про это тему, только мне что ли «повезло»?

Тоже находил такое месяцев 5 назад. Перепрессовали подшипник. Подбирали аналог по размерам. Нашли на 1 мм меньше по ширине. 1000 руб, плюс работа. Долго не проходит, но скоро шлицы ПП провернут - там заодно всё поменяю.