Пружины Eibach

chevysamara · Сообщение **chevysamara** » 25 янв 2020, 12:55

Всвязи с тем что Толька1 быстренько закрыл тему "Пружины от Premium на обычный DM ", так как видимо думал, что там должна рекламироваться только толькина кустарная продукция.
Доведу здесь, как можно купить признанные пружины с мировой известностью по цене равной, и даже ниже чем кустарные омские ТЛК
Лифтованные +25 мм
https://eibachshop.com/index.php?p517,e ... %C3%89-iii
Стандартные
https://eibachshop.com/index.php?p517,e ... %C3%89-iii

Цена для покупателей в РФ идет без налога VAT, поэтому наша цена tax excl. - без НДС

За обычную доставку через почту РФ доплатите 18 евро, (до меня посылка дошла за 12 дней)
если нужна экспресс, то придется заплатить 88 евро.

Зы: Лифтованные стоят дороже 200 евро, а именно 215, поэтому на почте при получении придется заплатить около 200 рублей пошлины.

Итого комплект E30-42-031-01-22 ВМЕСТЕ С ДОСТАВКОЙ мне обошелся в 16346 рублей.
Вот и думайте.
зы зы.Цены на омские пружины. https://tlk-auto.ru/%D1%83%D1%81%D0%B8% ... 0%BB%D1%8C

vov011 · Сообщение **vov011** » 25 янв 2020, 20:17

Ставил себе Eibach Pro-Lift-Kit, отлично ходят. Правда покупал на https://www.koni-store.ru

Сообщение **<KVN>** » 25 янв 2020, 20:46

Закрыл я, ибо там старые песни о главном начались.

Сообщение **<KVN>** » 25 янв 2020, 20:51

Я вот честно дуб дубом во всём этом.
К примеру меня клиренс устраивает, допустим я заказываю стандарт, что я получаю на выходе по характеристикам? Что надо попутно доустанавливать или менять?
Не хочу завышать нечего, занижать тоже, хочу чтобы внешне всё осталось прежним,но при этом ушли раскачки,желательно без осыпания позвоночника в трусы. Машина бенз,12 год.

icy72 · Сообщение **icy72** » 26 янв 2020, 00:59

<KVN>, а толька который, платит форуму за свою тему? Или так , на общественных началах?

Сообщение **<KVN>** » 26 янв 2020, 06:10

icy72, не знаю, я не владелец рессурса.

chevysamara · Сообщение **chevysamara** » 26 янв 2020, 19:23

<KVN> писал(а): ↑
25 янв 2020, 20:51
Не хочу завышать нечего, занижать тоже

Бери стандартные из ссылки выше. Можешь почитать отзывы на американских форумах.
Для себя я вывод сделал, после того, как прокатился в отпуск на рыбалку в Астрахань на соренто с лифтоваными эйбахами в подвеске.
Возможно молодёжи не понравится, но я был в восторге. Чем то похоже на мою старую волгу 3102 из 90х годов- мягко и вальяжно

Сообщение **Admin** » 26 янв 2020, 20:14

icy72 писал(а): ↑
26 янв 2020, 00:59
<KVN>, а толька который, платит форуму за свою тему? Или так , на общественных началах?

У нас на форуме никто ни за что не платит. Ну, если иногда форумчане подкидывают от чистого сердца небольшие суммы. А так, мы с Сэмом на пару оплачиваем домен и хостинг. По рублю на брата ежемесячно выходит.
Но, с другой стороны это плюс. Можно в любой момент хамов и недобросовестных "предпринимателей" выкинуть, пользующихся площадкой форума.

Сообщение **<KVN>** » 27 янв 2020, 17:16

chevysamara писал(а): ↑
26 янв 2020, 19:23

<KVN> писал(а): ↑
25 янв 2020, 20:51
Не хочу завышать нечего, занижать тоже
Бери стандартные из ссылки выше.

Учитывая, что бензиновый ДВС легче дизельного, не будет морда задрана сильнее, чем задок?

chevysamara · Сообщение **chevysamara** » 30 янв 2020, 17:26

<KVN> писал(а): ↑
27 янв 2020, 17:16
Учитывая, что бензиновый ДВС легче дизельного, не будет морда задрана сильнее, чем задок?

Общался в чатике с немецким дилером эйбах. Писал примерно следующее: "на дизельных версиях в тяжелых условиях эксплуатации отмечается проседание лифтинга передней оси НА ДИЗЕЛЯХ с +25 мм до +05 мм через 100-150 тыс км. "
Меня это устроило. Логически делаю вывод что на зажигалках и это отсутствует.
Повторюсь : общался с немецким дилером на эбее,
Ко мне пружины пришли , пока не ставил, своего опыта эксплуатации нет

Толька1

chevysamara писал(а): ↑
30 янв 2020, 17:26
Писал примерно следующее: "на дизельных версиях в тяжелых условиях эксплуатации отмечается проседание лифтинга передней оси НА ДИЗЕЛЯХ с +25 мм до +05 мм через 100-150 тыс км. "

Они на все комплектации делают один вариант пружин? Т.е. базовая на бензин +25м, а на дизель она же +5мм.

pskandr · Сообщение **pskandr** » 17 фев 2020, 13:54

Для Гранд Сантафе 2016 сколько будет стоить комплект на зад и и весь комплект (перед\зад) ? Какой код комплекта указывать при заказе на зад , на перед ? Где лучше размещать заказ ?
Что ждать в комплекте и чего можно ожидать ?
На данный момент не хватает плавности (особенно зимой) и иногда пробивает зад на некоторых перепадах дороги .

chevysamara · Сообщение **chevysamara** » 17 фев 2020, 19:49

pskandr писал(а): ↑
17 фев 2020, 13:54
Какой код комплекта указывать при заказе на зад , на перед ?

На гранда только занижающие пружины каталог выдает

Толька1

icy72 писал(а): ↑
26 янв 2020, 00:59
а толька который, платит форуму за свою тему? Или так , на общественных началах?

Никто оплату за тему не требовал. Являюсь партнером клуба как и все остальные.

Толька1

<KVN> писал(а): ↑
25 янв 2020, 20:51
Я вот честно дуб дубом во всём этом.
К примеру меня клиренс устраивает, допустим я заказываю стандарт, что я получаю на выходе по характеристикам? Что надо попутно доустанавливать или менять?

Стандартная высота - это повышенная жесткость и позвоночник в трусах. Вам же нужен комфорт с минимальными затратами в итоге, а не характеристики. Производитель может сделать любой вариант с пожеланиями клиента, даже без завышения, но 99% вас по комфорту это не устроит. Но уже менять вам его никто не будет - сами так хотели.
На ваш взгляд это высоко или нормально?