Может и сверлил чего при попытке к родной приделать, не помню уже...
Да, тремя болтами. Там хитрость есть. шарнир куда защелкиваются рамки, их нужно стяжками прихватить.

В последний день зимы решил поменять линзы с отражателями ушло у меня на это дело полтора дня в неспешном режиме . Так как делал такое первый раз проклял все ! Но постараюсь описать процесс подробно , что бы кому-то это помогло .
Самому сделать реально .
Фару грел в коробке , чем больше будет у вас коробка , тем лучше. Прямой поток воздуха на фару не надо , ставил перемычку .
Рамки переходные покупать не нужно , можно без них
Рамка оригинальная из металла , но очень мягкого , спиливаем все лишнее , на фото видно , насколько диск от болгарки 125 заходил , настолько им прорезал . Далее допилил ножовкой по металлу . После все отшлифовал .
Снимать рамку с держателей белых очень удобно с помощью головки на 10 , надавить и вынуть.

Далее снимаем все что есть на рамке , убираем отражатель дальнего , разбираем все что касается ближнего света , видим мутные выгоревшие отражатели , линзы в отличном состоянии .

Ну а теперь с фото
Снятые фары
Чтобы снять фары надо в бампере открутят по одному болту в крыле , открутить верхние болты удерживающие бампер и отщелкнуть его , оттянуть немного вперёд , весь снимать не нужно , открутить по три болта и а каждой фаре и сдернуть фару вперёд. И отсоединить две фишки с фар
Перед тем как класть в коробку , снимаем с них кронштейны , вынимаем лампочки , Обязательно вынимаем лампочку поворота , я на первой забыл , в итоге при немного повредил патрон под данную лампу , но все работает

Греем фару , я грел 20 минут , температура фена 550 , на прогрев второй фары времени немного меньше. Аккуратно с верхним углом фары , особенно когда он находится вверху коробки ! Я при сборке вторую фару , правую перегрел , немного подпортил самый уголок, но в глаза не бросается.

Далее половиним фару , поддеваем плоской отверткой

Вот что видим

Белые защёлки удобно снимать с помощью головки , по моему на 10

Снимаем все с рамок . Получаем две такие детали.
Если вам не охота с ними возится покупайте готовые , стоят они 2200 , но с родными сложностей не особо много будет.

Спиливаем цилиндры , шкурим , шлифуем !
Для того чтобы удобно было примерять линзы , делать разметку , рамки прикрутил к такому приспособлению . Так гораздо легче !

Центровку линзы выставлял по старой шторке ,

То что получилось , болты использовал 20/4 плюс разные гайки , на фото видно как крепил

Ну и перед сборкой примерил на машину , хотя можно и без этого

Вот такое было состояние отражателей .
Пробег 195000
Езжу всегда с ближним