Такая же фигня, но ещё не занимался, было бы занимательно посмотреть кто и как делал)

А что, проблема снять зеркало и всё почистить (восстановить)?

Ну, проблемы наверно нет. Почитал здесь http://santa3.ru/post115489.html. Вроде особых трудностей нет. Я пока пытаюсь разузнать, сталкивался ли кто, и как решали вопрос.

Всех с наступающим !!! при ДТП треснула рамка на Али вроде есть https://aliexpress.ru/item/100500202693 ... iyM4V&mp=1 и есть зеркало в сборе https://aliexpress.ru/item/100500277717 ... iyM4V&mp=1. Если брать в сборе интересует по электрике подходит, что то сам запутался. А если брать с разбора то на что надо внимание обратить (кроме внешнего вида).

alzag60, эти зеркала бывают разные. Нужно смотреть какое у вас конкретно зеркало. Рамки тоже могут отличаться, сравните то что на Али с рамкой из моего зеркала. Оптимально, конечно, менять только рамку.

Вопрос тем, кто снимал и разбирал боковые зеркала заднего вида для очистки от окислов силуминового кронштейна и, возможно, менял поржавевший крепеж на аналогичный или нержавеющийя\, ну, или просто в курсе -
какой размер вот у этих винтов (которые на фото)?
(Предвосхищая вопросы по поводу окисления
https://www.drive2.ru/l/613074765460015823/)

-XXXXL- писал(а): ↑

23 мар 2022, 12:38

Предвосхищая вопросы по поводу окисления
https://www.drive2.ru/l/613074765460015823/

Такая ж хрень на водительском. Можете расписать, как снимается зеркало? Хотя бы в общих чертах? Спасибо.

serren писал(а): ↑

06 апр 2022, 15:28

Такая ж хрень на водительском. Можете расписать, как снимается зеркало? Хотя бы в общих чертах? Спасибо.

раз на водительском есть, значит и на пассажирском есть, только пока внешне не проявилось.

Зеркала снимать легко - поддеть с краю накладку с пищалкой - желательно пластиковым съемником со стороны переднего скоса двери, она держится на многоразовых пистонах "тюльпанах", потом тупо пальцами, но не сильно - к пищалке идет провод, разъем которого снимается сжатием с двух торцов - там все видно.
Потом вытаскиваем разъем зеркала - тоже сжать и потихоньку вынуть.
Зеркало держится на трех гайках - головка (ключ) на 10.
Всё.
Вынули из дырок зеркало - снимаем черную пластиковую накладку, которая закрывает силуминовый кронштейн и оцениваем размер бедствия.
Под черной декоративной крышкой на кронштейне тоже жопа.
Поэтому, чтобы вынуть его из нее, надо отсоединить кронштейн от зеркала - три винта под "лючком" (фото ниже) а потом вывернуть три самореза (хорошо, если выкрутятся без высверливания) которые их соединяют, ну и снять с пимпочки разъем ( я и провода отрывал от герметика, потом также приклеил).

Где стрелка (со стороны дренажного отверстия) - поддеть тонкой отверткой - тут у "лючка" нет язычка.

Круто, спасибо! А решили чем в итоге можно обработать кронштейн, чтобы не повторялась проблема?

serren писал(а): ↑

07 апр 2022, 18:12

А решили чем в итоге можно обработать кронштейн, чтобы не повторялась проблема?

Водительский я, как уже писал, оттер как мог ортофосфорной кислотой и обмазал силиконовой смазкой.
На каком-то форуме, где такая же проблема обсуждалась, некий тамошний авторитет рекомендовал именно такой смазкой офигачить силумин.
Скоро буду заниматься пассажирским зеркалом.
Наверное также буду делать и также протру кислотой, но сначала силумин зачищу гравером с разными насадками (буду покупать - в хозяйстве пригодится, но жду пока задранные цены немного опустятся)
Думаю, что и смазкой для контактов можно обмазать.
У них свойства по сути одинаковые.

Попробуй щелоч, а не кислоту ;)
А если уж хочешь чтобы по настоящему, как у кота - отдай в пескоструй.
А потом - грунт, краска...

mikelodeon писал(а): ↑

13 апр 2022, 14:14

Попробуй щелоч, а не кислоту ;)
А если уж хочешь чтобы по настоящему, как у кота - отдай в пескоструй.
А потом - грунт, краска...

ты сталкивался с этой фигней?
судя по всему - нет.
для того, чтобы полностью высвободить кронштейн надо "снять" его с проводки - либо вытаскивать все пины из разъема, так он не пролазит в дырку, либо разбирать само зеркало и снимать все фишки с контактов, а без этого все манипуляции с кронштейном ограничены длиной до разъема на пучке проводов, а этого хватает впритык для того, чтобы не измордовать накладку и проводку.

Надеюсь, я развеял твои сомнения :)
Клеммы я в итоге чистил в уз ванне, и да, ортофосфорной. Силитом, короче. Ответную часть в машине - тоже.

mikelodeon писал(а): ↑

13 апр 2022, 15:50

Надеюсь, я развеял твои сомнения :)

дык, а разве я в чем-либо "сомневался"?

это чем ты покрыл кронштейн таким интересным - кислотным грунтом?
красивое!
и, я смотрю, ты заменил саморезы, наверное, на нержавейку, но не суть..
три винта на шарнире не менял?
не помнишь их размер?