Всем доброго дня!
Очень извиняюсь если не нашел в "архивах" разбора подобной ситуации, просмотрел кучу сообщений, но они все старые и отличаются от моего случая.
Ситуация: Весной, апрель-май, доливаю омывайку и замечаю, что расширительный бачок пустой. Подтеков нет. Кляну себя за невнимательность, и установщиков Webasto за "раздолбайство". Ставил подогреватель в январе этого года. Доливаю литр антифриза (середина min - max). Пару дней наблюдаю - все хорошо.Успокаиваюсь. Неделю назад ситуация повторяется: омывайка, пустой расширительный бачок, отсутствие подтеков. Доливаю опять до середины min-max. Приезжаю с дачи (150-170км) уровень на min. Пока наблюдаю. Потеков нет. В баке не пузырится. Масло уровень без следов антифриза. Стекла не потеют, в салоне антифризом не воняет.
????
Может к этому быть причастен EGR? Как поведет себя сажевый фильтр если антифриз уходит в выхлоп. (белого дыма нет).

Всем спасибо за то, что дочитали до конца )))

Утечку надо искать в районе установленной Webasto! Чудес не бывает

У меня в своё время горе-установщики Вебасто установили хомуты, которые своими острыми краями перетёрли шланги, которые шли на охлаждение АКПП. Соответственно из этих "порезов" сначала немного (по 100- 200 гр на тысячу), но со временем всё больше и больше начал уходить антифриз. Причём нашёл я это место не сразу, т.к. расположены шланги не в очень доступном месте.
Заменили порезанный шланг и поставили хомуты по нормальному и теперь всё с уровнем в порядке.

Смотрите внимательно снизу на наличие подтёков снизу автомобиля. Я нашёл это место только сняв защиту.

Ocean писал(а): ↑

28 июл 2021, 16:46

У меня в своё время горе-установщики Вебасто установили хомуты, которые своими острыми краями перетёрли шланги, которые шли на охлаждение АКПП. Соответственно из этих "порезов" сначала немного (по 100- 200 гр на тысячу), но со временем всё больше и больше начал уходить антифриз. Причём нашёл я это место не сразу, т.к. расположены шланги не в очень доступном месте.
Заменили порезанный шланг и поставили хомуты по нормальному и теперь всё с уровнем в порядке.

При этом не было луж, или хотя бы капель под машиной?

Fantik писал(а): ↑

28 июл 2021, 15:32

Стекла не потеют, в салоне антифризом не воняет.
????

Мне в свое время искали просто, залили антифриз с люминофором и сказали покататься пару дней, потом под УФ лампой нашли. Но это если наружу идёт.

Fantik писал(а): ↑

28 июл 2021, 21:45

При этом не было луж, или хотя бы капель под машиной?

Не было было ничего под машиной, т.к. из этих порезов на не заведённом двигателе практически ничего не капало, а начинало обильно капать только когда двигатель работал, т.е. повышалось давление в системе охлаждения. При этом, вероятно, на ходу вся жидкость просто сдувалась потоком воздуха на дорогу. На защиту попадала только незначительная часть. Заметил только сняв защиту и увидел характерные следы подтёков, плюс небольшое количество капель антифриза было на шлангах.

Но это мой случай, у вас может что-то другое.

У меня протекал из под помпы. Поменял помпу и прокладку все прекратилось.

Всем привет.
У меня тоже уходит.
Сняли защиту и мастер предположил течь из радиатора.
Но почитав эту тему, решил уточнить. А мог ли радиатор потечь, были ли случаи? Или это также вебасто?
Замоканиие в нижнем левом углу радиатора (если спотреть по ходу движения).

У меня тоже пропадал, потом в бачке немного булькать начало, потом печка на холостом ходу перестала греть - итог замена прокладки ГБЦ. Если авто 13 - 14 год то при пробеге более 110 тыс. это неизбежность. Проверьте на всякий случай прокладку ГБЦ, симптомы описал.

Не у меня или радиатор или вебаста.
А какой радиатор неоригинал подходит?

Почитайте здесь.