Sergey73, а что брать. Все они ржавеют. Что изначально крашенные , что с голым металлом. Сангсин нормальные диски.

Sergey73, а что брать. Все они ржавеют. Что изначально крашенные , что с голым металлом. Сангсин нормальные диски.

Я третьими после оригинала и сангшина сейчас поставил TRW, они хотя бы крашенные изначально. Сангшины не только ржавеют, но и за 50 тысяч пробега начали бить, оригиналы ходили намного дольше. А может нужно было ставить Отто Зимерман, они сейчас 5 тыс. всего стоят, ТРВ чуть дешевле.
Кстати, обратите внимание, на относительно новых Киа и Хенде сейчас ставят оригинальные диски, которые не ржавеют, как наши оригиналы.

Мужики- это материаловедение. Чем больше углерода (до определенного момента),тем выше твердость металла, отсюда меньший износ и подверженность температурной деформации. Но очевидный минус- высокая подверженность коррозии. А меньший ресурс замененных дисков объясняется износом цилиндров, супппортов,скоб. Отсюда неравномерное прилегание и неравномерный износ. Так же со всеми запчастями -даже оригинальные детали не ходят столько же,как с нульцевой тачки.

Увидел, что в продаже появились возвратные пружинки для колодок с отверстиями под них.
Renzo RFK511 для передних

Renzo RFK512 для задних

Увидел в продаже тормозные колодки с отверстиями под пружинки на заднюю ось Sangsin серии HAGEN - GP1883. Они идут на KIA Stinger, но точно и на наше авто подходят.

Камрады, что скажите по дискам фирмы "Тайга".Может кто ставил себе? На выходных ездил на проточку передних дисков, так на соседнем подъемнике такие ставили.

Купил оригинальные задние тормозные колодки Hyundai/KIA 58302-2WA90. Привезли нечто странное без отверстий под возвратные пружинки, никогда такие не встречал. Возврат, естественно, оформил. Мне интересно, что это может быть, подделка или новая комплектация оригинала? Направляющие пластины тоже нетипичные для оригинала, все, что встречал в оригиналах были только черные. На колодках выбито KBP 6006A FF. Может кто уже встречал такое?

А вот так должен выглядеть известный мне комплект оригинала 58302-2WA90.

В итоге сам разобрался. Мне подложили в упаковку колодки Hyundai-KIA 58302-2PA00

Сейчас бич подмен не только в вайлдберисах, но и в запчастях. Клиент берет один товар,возвращает в оригинальной коробке подделку или вообще другой артикул как у вас. Продавец получил возврат, положил на полку, не подозревая, что теперь он продаст фуфел.
Я вот недавно натяжной ролик гейц на вайлдберис покупал. Коробка оригинальная,но замотана в 5 слоев прозрачного скотча. Я прям на стойке под камерами вскрыл,чтобы никаких предъяв в подмене не было. Все как я и подозревал. Внутри лежал то ли пиленга, то ли патрон. Логотип затерт на наждаке. Операторша аж заплакала, говорит вайлдбериз теперь подмену повесит на нее, она им все время шлет террабайты видео, но им насрать.

В моем случае все не так однозначно. Я брал у продавца за 3900, хотя средняя цена на них сейчас около 6000. На коробке под моим стикером присутствует стикер от предыдущей доставки. Перед заказом проверял статистику продавца. У него стоим пять звезд и по нулям в разделе некачественная поставка, хотя по моей позиции уже был возврат. Так что мухлюют все.

Больше решил не пытаться купить оригинальные колодки 58302-2WA30/58302-2WA90 на заднюю ось по адекватной цене. Приобрел Sangsin HAGEN GP1883. На колодках маркировка SBK HR55R. На SP1883 была маркировка SBK NP51S FF. Отверстия под возвратные пружинки ожидаемо есть. Заказывал на Ozon

AVN писал(а): ↑

13 июн 2023, 15:30

Больше решил не пытаться купить оригинальные колодки 58302-2WA30/58302-2WA90 на заднюю ось по адекватной цене

а что - 3,5 рубля за оригинал - неадекватная цена?

Выше я уже описал, что привезли в Emex за примерно такие деньги. Связываться с мелкими продавцами и мотаться забирать у меня нет ни времени, ни желания. У крупных поставщиков с пунктами выдачи поблизости, типа Автодока, цены больше 6 т.р. Для задних колодок это явный перебор.