Fisher94 писал(а):NORD
Не знаю как у кого, у меня проблем нет со штатной системой ТРМS. Конечно хотелось чтобы они сделали ее более информативной, по запросу можно было посмотреть значение давления в каждом колесе.

Дмитрий111 писал(а):Да, Сергей навел ты тут шороху ,а мы тут корейцам мозг выносим .

Markel писал(а):Вобщем вопрос с пропиской датчиков решился неожиданно положительно. Прошу у всех извинения, кого ввел в заблуждение. Датчики под номером 52933 3N100 действительно подходят на хай тек для российского рынка вместо датчиков по ВИН 52933 A5100. В шиномонтажке не докачали колёса до нормы. Компрессор в моей машине так же оказалось врёт собака. Как всё выяснилось? Попал на глаза сегодня в гараже старый манометр, раньше на мотоциклах и машинах шёл с инструментом. Решил им померять, померял, а там ж...па!!!! Докачал колеса до нормы и проблема ушла!! Вывод датчики 52933 A5100, 52933 3N100 взаимозаменяемые. У кого вопрос ещё не решен по приобретению возьмите на заметку. Доверяй, но проверяй давление в шинах после шиномонтажа!!!! Всем удачи!!!

игорь-01 писал(а):

denon9 писал(а):хотел купить зимний комплект на 17 дисках, но тут на форуме было обсуждение и фото дисков с специальной выемкой под датчики давления, и ценник на диски по 22 т.р.
денег пожалел и поэтому поменял резину, поставил бриджик дм-в1 235х55х19
а при замене выяснилось что диски самые ОБЫКНОВЕННЫЕ, вот так
при смене резины на шиномонтажке столкнулись с проблемой - они перепутали мои колеса и поэтому сделали в итоге тройную работу, так как мои датчики давления в шинах прописаны каждый на своем месте, в итоге методом научного тыка - спускали по очереди колеса - вычислили их родные места

[/quote
спасибо за ценную инфу про датчики.....как раз собираюсь переобуться на днях