Завтра еду повторно на доработку .Установил сигнализацию StarLine D94 GSM GPS Slave+Fortin. После недельного тестирования есть три вопроса.
1. При автоматическом запуске двигателя если переключатель света находится в положении включено в авто или ручном режиме двигатель запускается и затем глохнет. Так происходит четыре попытки и затем встаёт на охрану.
2.В режиме тревога, паника, АЗ, поиск автомобиля нет световой сигнализации, причем кнопка аварийной сигнализации и конрольные лампы указателя поворотов на щитке приборов включаются.
3. Снятие автомобиля с охраны после АЗ (при работающем двигателе) возможно только с метки. Затем открытие со штатного брелка.
Рекомендации техподдержки http://www.starline.ru/forum/index.php
Решение:
1) Обновить ПО CAN до 2,5. Или по аналогу подключить контроль.
2) Подключить по аналогу или альтернативе.
3) На запущенном авто штатный ключ не работает. И нужно пользоваться брелоком StarLine. Если речь про это. То да это так. Если учесть что установщики не стали подключать ЦЗ по аналогу. То правильно так работает система по CAN.
Нужно подключить открытие по аналогу от StarLine. И тогда все будет как нужно.
Покажу установщику посмотрим что получится.

Markel писал(а):Завтра еду повторно на доработку .Установил сигнализацию StarLine D94 GSM GPS Slave+Fortin. После недельного тестирования есть три вопроса.
1. При автоматическом запуске двигателя если переключатель света находится в положении включено в авто или ручном режиме двигатель запускается и затем глохнет. Так происходит четыре попытки и затем встаёт на охрану.
2.В режиме тревога, паника, АЗ, поиск автомобиля нет световой сигнализации, причем кнопка аварийной сигнализации и конрольные лампы указателя поворотов на щитке приборов включаются.
3. Снятие автомобиля с охраны после АЗ (при работающем двигателе) возможно только с метки. Затем открытие со штатного брелка.
Рекомендации техподдержки http://www.starline.ru/forum/index.php
Решение:
1) Обновить ПО CAN до 2,5. Или по аналогу подключить контроль.
2) Подключить по аналогу или альтернативе.
3) На запущенном авто штатный ключ не работает. И нужно пользоваться брелоком StarLine. Если речь про это. То да это так. Если учесть что установщики не стали подключать ЦЗ по аналогу. То правильно так работает система по CAN.
Нужно подключить открытие по аналогу от StarLine. И тогда все будет как нужно.
Покажу установщику посмотрим что получится.

Пусть теперь по..утся переустанавливать по аналогу .а то на всех углах кричат как тяжело сигу ставить по КАНу.

Вопрос ко всем.а зачем все зацепились к этим зеркалам при автозапуске. оно нам надо.Да .можно отключить зеркала от КАНа и поцепить их на аналог.но думаю этот геммор .ни кто мутить не будет. а так все равно снимать с охраны брелком или свободными руками.

На самом деле, не тяжело кнопочку раскрытия зеркал нажать. Остальное то все впорядке сидение придвигается и т.д.

Wak писал(а):На самом деле, не тяжело кнопочку раскрытия зеркал нажать. Остальное то все впорядке сидение придвигается и т.д.

У меня большое желание электробагажник. тут да.если бы он с кнопочки не открывался.а зеркала-никчемная мелочь.

Markel писал(а):Завтра еду повторно на доработку .Установил сигнализацию StarLine D94 GSM GPS Slave+Fortin. После недельного тестирования есть три вопроса.
1. При автоматическом запуске двигателя если переключатель света находится в положении включено в авто или ручном режиме двигатель запускается и затем глохнет. Так происходит четыре попытки и затем встаёт на охрану.
2.В режиме тревога, паника, АЗ, поиск автомобиля нет световой сигнализации, причем кнопка аварийной сигнализации и конрольные лампы указателя поворотов на щитке приборов включаются.
3. Снятие автомобиля с охраны после АЗ (при работающем двигателе) возможно только с метки. Затем открытие со штатного брелка.
Рекомендации техподдержки http://www.starline.ru/forum/index.php
Решение:
1) Обновить ПО CAN до 2,5. Или по аналогу подключить контроль.
2) Подключить по аналогу или альтернативе.
3) На запущенном авто штатный ключ не работает. И нужно пользоваться брелоком StarLine. Если речь про это. То да это так. Если учесть что установщики не стали подключать ЦЗ по аналогу. То правильно так работает система по CAN.
Нужно подключить открытие по аналогу от StarLine. И тогда все будет как нужно.
Покажу установщику посмотрим что получится.

Проблему 2 и 3 решили прошивкой 2.6 и еще рядом каких то мероприятий. Брелки теперь не достаю совсем, всё с кнопки. Остался не решен первый вопрос со светом. Сейчас машина с включенным переключателем света запускается с АЗ, работает, но при остановке двигателя свет не гаснет. Имитацию открытия дверей делали, но на это стала срабатывать штатная охрана поэтому установщики отключили какую то функцию кнопкой, чтобы она не кричала и свет перестал выключаться.

Проблему 2 и 3 решили прошивкой 2.6 и еще рядом каких то мероприятий. Брелки теперь не достаю совсем, всё с кнопки. Остался не решен первый вопрос со светом. Сейчас машина с включенным переключателем света запускается с АЗ, работает, но при остановке двигателя свет не гаснет. Имитацию открытия дверей делали, но на это стала срабатывать штатная охрана поэтому установщики отключили какую то функцию кнопкой, чтобы она не кричала и свет перестал выключаться.[/quote]
Может штатную вернуть к старому режиму.а на свет забить. Сколько свет горит.если 5 минут и тухнет. это нормально.работает функция освещения дороги домой.Согласно инструкции надо отк. водительскую дверь и закрыть.тогда 15 секунд.Установщики имитировали только откытие поэтому фары горят.штатка срабатывает.она же не снята с охраны.

NORD писал(а):Проблему 2 и 3 решили прошивкой 2.6 и еще рядом каких то мероприятий. Брелки теперь не достаю совсем, всё с кнопки. Остался не решен первый вопрос со светом. Сейчас машина с включенным переключателем света запускается с АЗ, работает, но при остановке двигателя свет не гаснет. Имитацию открытия дверей делали, но на это стала срабатывать штатная охрана поэтому установщики отключили какую то функцию кнопкой, чтобы она не кричала и свет перестал выключаться.

Может штатную вернуть к старому режиму.а на свет забить. Сколько свет горит.если 5 минут и тухнет. это нормально.работает функция освещения дороги домой.Согласно инструкции надо отк. водительскую дверь и закрыть.тогда 15 секунд.Установщики имитировали только откытие поэтому фары горят.штатка срабатывает.она же не снята с охраны.[/quote]
Это всё работает в штатном режиме как и должно быть.Штатная охрана в норме. Проблемы возникают только при автозапуске.

Это всё работает в штатном режиме как и должно быть.Штатная охрана в норме. Проблемы возникают только при автозапуске.[/quote]
Ну я так понял.что проблема в настоящий момент .после выключения двигателя при АЗ.горят фары -правильно или нет.

NORD писал(а):Это всё работает в штатном режиме как и должно быть.Штатная охрана в норме. Проблемы возникают только при автозапуске.

Ну я так понял.что проблема в настоящий момент .после выключения двигателя при АЗ.горят фары -правильно или нет.[/quote]

Да фары горят. Установщик что то делал и фары гасли но в этом случае сигналит штатная сигнализация и он вернул обратно .

Markel писал(а):

NORD писал(а):Это всё работает в штатном режиме как и должно быть.Штатная охрана в норме. Проблемы возникают только при автозапуске.

Ну я так понял.что проблема в настоящий момент .после выключения двигателя при АЗ.горят фары -правильно или нет.

Да фары горят. Установщик что то делал и фары гасли но в этом случае сигналит штатная сигнализация и он вернул обратно .[/quote]
Решение проблемы http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=75&t=11942

А я вот такой себе купил на 4 кнопки



http://www.ebay.com/itm/261229574639

R256 писал(а):А я вот такой себе купил на 4 кнопки



http://www.ebay.com/itm/261229574639

У меня такой же

PODVOH писал(а):Какой смысл в чехле? Лежит себе во внутреннем кормане и не жужит. А если и затрется, и фиг с ним, на скорость не влияет....

я тоже не вижу чмысла в чехле.....

Грязь попадает между кнопочек... и трандец пульту