Добрый вечер.
С первыми морозами заметил на определенных оборотах при наборе скорости некое бухтение со стороны глушителя. Как-будто банка пустая. На этом авто у меня первая зима. Пробег 1000км. Это у всех так меняется звук выхлопа при морозах и холоде или....Или это может другое что-то

Было у меня такое и тоже на пробеге около тысячи км,прошлой весной в марте появился данный трабл.... Но у меня от погоды не зависило,просто переодически проявлялось при наборе скорости под нагрузочкой.... В общем был заменен выхлоп в сборе,ибо локализовать проблему не получилось,выявлялось только на ходу,в цеху на подъемнике никак не проявлялось. Если что у меня зажигалка.

Поменяли и все прошло? долго ждали запчасти?
И звук со временем увеличивался или остался в одном тоне?

После замены больше не проявлялось естественно...... Звук не увеличивался,но субъективно стал чаще проявляться,ждать прогресса далее не стал.....Запчасти ждал недолго....

<KVN> писал(а):После замены больше не проявлялось естественно...... Звук не увеличивался,но субъективно стал чаще проявляться,ждать прогресса далее не стал.....Запчасти ждал недолго....

А конкретную причину выяснили или не стали заморачиваться. просто заменили.

предположительно в средней банке после нагрева заслонка резонировала,но чтобы проверить надо было резать,а это делать нельзя,так как могут запросить деффектное оборудование назад на завод.

Вижу не я один с глушителем мучался

тоже самое было?

С глушителем и на предыдущей Санте были проблемы. Могли и вылечить

Bomba писал(а):Добрый вечер.
С первыми морозами заметил на определенных оборотах при наборе скорости некое бухтение со стороны глушителя. Как-будто банка пустая. На этом авто у меня первая зима. Пробег 1000км. Это у всех так меняется звук выхлопа при морозах и холоде или....Или это может другое что-то

У меня такое прослушивается на оборотах ближе к холостым,при температурах за -10.пробег 4500км.Так что все ОК.На вольво FH такое появляется при -15,добавляю оборотов 800 и всё тихо и ровно.

Такая же проблема возникла. Думал двигатель подвывает-но вроде бы прислушался-похоже на выхлопную систему. Возник звук с месяц назад, когда температура стала -30. По наблюдениям, начинается в районе 1950 оборотов и заканчивается при 2050. В остальном диапазоне не слышно ничего. Зима первая-поэтому сравнить не с чем.

Что ни говори, а выхлопная система у санты нежная и чувствительная к температуре. Уже писал ранее, что при остывании глушитель издаёт звуки (хлопки) как пластиковая бытылка. И в мороз звук действительно меняется, заметил в морозы ниже -30...

т.е. считаете что это для санты нормально? и ничего не предъявлять дилеру ? Сравнить бы с теплым сезоном, будет все ок или нет.

Если диллерская- то что бы и не погонять их лишний раз? Так сказать , для профилактики. У меня корейская-гонять кроме себя некого-посмотрю весной как будет. Просто у корейцев металл тонкий-по рынку Уссурийска идешь при минус 25-такое ощущение что все машины битые-на дверях от мороза проявляются типа ребра жесткости -выглядит как помятая дверь. Чуть потеплело меньше 20 -все нормально стоят гладенькие-не подкопаешься. И это не одна - две, а почти все. Вот может и выхлопная так же реагирует-поживем - увидим.

XART писал(а):Если диллерская- то что бы и не погонять их лишний раз? Так сказать , для профилактики. У меня корейская-гонять кроме себя некого-посмотрю весной как будет. Просто у корейцев металл тонкий-по рынку Уссурийска идешь при минус 25-такое ощущение что все машины битые-на дверях от мороза проявляются типа ребра жесткости -выглядит как помятая дверь. Чуть потеплело меньше 20 -все нормально стоят гладенькие-не подкопаешься. И это не одна - две, а почти все. Вот может и выхлопная так же реагирует-поживем - увидим.

Да в морозы двери играют. Видно если присмотреться. На дверях изнутри приклеена шумоизоляция, она и тянет металл в мороз, в тепле всё встает на место. То же самое и на КИА, лечится сменой шумоизоляции в дверях.