Шумка на третьей сатане идеальна, вот я на туксоне ездил, там если пернешь снаружи - в салоне слышно.

Я сделал шумку колес еще в марте(просто не видел тему). Самому не сложно-использовал вибропласт 2мм. Шума от колес практически не слышно,но слышно,как травка по днищу бьет. Сделал пол(стп+сплэн)-отлично,сделал двери и задок,заиграла музыка(правда,нештатная,морель+пионер). Но появилась новая проблема- стало слышно,как ветерок дует из воздуховодов в салоне,просто бесит! :))

На шумку не стоит тратится, она на Санте отличная ! Был туарег сравниваю с ним ..

lnec писал(а):На шумку не стоит тратится, она на Санте отличная ! Был туарег сравниваю с ним ..

Не знаю, что у Вас за Туарег был. Я тоже года 3 отъездил, 3,6 бензин. Достойная машина. Шумка, мне кажется, получше чем в Санте. А вот у нас её практически нет! Несколько полосочек на всю машину. Делал себе недавно шумку, ожидал большего. Стало чуть тише и теплее, вода в салоне при минус 3-5 не замерзает. Есть фото отчет, но не знаю как прикрепить, пишет: слишком большой размер изображения.

Корейцы физику не прогуливали, только экономят на всем. Работяги говорили, что практически все машины до средней ценовой категории практически без шумки идут. А перепад температуры тут вообще не при чем. для этого предусмотрены вентиляционные отверстия. И какая разница с шумкой машина или нет.

если заклеить вент отверстия !!! какой от них толк!???

клёво!!!ну я б себе не рискнул!!!т. к.уверен что от перепада температуры (физика 7кл.) образовывается влага!!! а влага это корозия металла!!! лучше качественный звук сделать погромче....(думаю что и корейцы физику не прогуливали)
Рs.....можно было все монтажной пеной запенить эфект былбы лучше!!![/quote]

Корейцы физику не прогуливали, только экономят на всем. Работяги говорили, что практически все машины до средней ценовой категории практически без шумки идут. А перепад температуры тут вообще не при чем. для этого предусмотрены вентиляционные отверстия. И какая разница с шумкой машина или нет.[/quote]

шумоизоляция в пром условиях стоит макс 100 зелени . Т ы бы их при покупке и не заметил!!!

игорь-01 писал(а):Корейцы физику не прогуливали, только экономят на всем. Работяги говорили, что практически все машины до средней ценовой категории практически без шумки идут. А перепад температуры тут вообще не при чем. для этого предусмотрены вентиляционные отверстия. И какая разница с шумкой машина или нет.

если люди делают шумоизоляцию значит это им надо!!!а другим -выгодно!!![/quote]
Не знаю что сказать.а так 100 процентов ты прав. Сколько я их ......шумоизолировал. А своя год .без шумки. так и уйдет в будущем пустая.не буду клеить..

шумоизоляция в пром условиях стоит макс 100 зелени . Т ы бы их при покупке и не заметил!!!

Я бы не заметил, а для них это существенно. Они за каждую копейку борются. 100$ * на хотя бы 10000 машин, уже 1000000$

Шумоизоляция классная вещь. Я у себя на КИА сид делал вибро- и шумоизоляцию всех элементов. Автомобиль стало не узнать.

MVVVVC писал(а):Шумоизоляция классная вещь. Я у себя на КИА сид делал вибро- и шумоизоляцию всех элементов. Автомобиль стало не узнать.

появилось много свечков,поломанных пистонов и прочих сопутствующих прелестей

на своей сразу после покупки залил днище и арки "АНТИШУМ"ом,мне этого вполне достаточно пока... Может летом на даче соберусь и раскидаю весь салон да проклею вибропластом и спленом.

игорь-01 писал(а):если заклеить вент отверстия !!! какой от них толк!???

Если заклеить, будет сильно потеть. Должен же воздух куда то уходить.

появилось много свечков,поломанных пистонов и прочих сопутствующих прелестей

Я от машины не на шаг не отходил, все видел. Работали профессионалы, знали что и как снимается. Пару сломанных пистон, тут же, ещё при разборке, заменили на новые. Сверчков у меня до этого не было и сейчас нет. А вот скрипы кое какие были, особенно при заезде в подземный гараж по пандусу, после шумки пропали.

перегородку моторного отсека делали?