stranger писал(а):

dimon писал(а):Возможно stranger не обнаружил в багажнике бочка для жидкости :idea: Так на современных машинах уже давно устанавливается один бачок под капотом на все случае жизни (лобовое, фары, заднее стекло) :roll:

комплектация не знаю какая, авто из кореи, 7 мест, панорама, на предыдущей машине никакого бочка омывателя в багажнике не было и впомине, он был под капотом, но омыватель заднего стекла был, на санте же нет форсунки для разбрызгивания омывающей жидкости ни под спойлером, ни в другом месте

Ничего себе, как так? Даже на ВАЗовских Ладах эта фича имеется. :))

Абсурд какой-то. Таможенники сперли чтоли...

Wincent писал(а):Абсурд какой-то. Таможенники сперли чтоли...

ну я еще раз завтра специально посмотрю, не было вроде, сфотографирую даже)

1.Как уже кто то писал,ремень оставляет следы на светлом пластике(интересно на белой рубахе след от черного ремня будет),нет плавности хода в обратном положении(у фокуса ремень быстро и четко возвращался на место) 2.шикарный большой бардачок, но забыли проклеить мягкой тканью как у Hyundai 55 3.не очень понятная работа стеклоочестителей и стеклоомывателя(минус - лобовое стекло без подогрева,большой минус) 4.FM работает с помехами 5.скрип бокса в багажнике (устранил с помощью силикона) 6.неидеальная арочная шумоизоляция. Плюсов гораздо больше!!!

slimm писал(а):

stranger писал(а): на санте же нет форсунки для разбрызгивания омывающей жидкости ни под спойлером, ни в другом месте

Там его и не найдете. Сам долго его искал :) форсуночка стоит в правой части верхнего стоп сигнала. Маааааленькое отверстие. Ищите, он есть :)

все правильно, вчера нашел))) а сегодня вот прочитал это сообщение)

Валерусик писал(а):и все таки шумоизоляция хуже, чем была на тигуане :(

Да ну не стоит так уж сильно прислушиваться/придираться к авто, будьте на позитиве!

Валерусик писал(а):конечно это было первое впечатление, и задние сиденья были сложены, т.к. везла резину

Скажите, а зачем Вы их складывали? Все четыре колеса идеально помещаются стоя в багажник с убранной шторкой, без складывания задних сидений! Я сам так ехал с салона и сзади сидели родные.

недостатки машины в ее неоправданной дороговизне в России.должна быть дешевле минимум на 5 тыс долларов,то есть порядка 150тыс руб минус.со временем она подешевеет.пока идет искусственный первоначальный ажиотаж,а все задержки машин связано с логистикой российской таможни(и дилеров тоже в большей степени) и конечно с подорожанием жд перевозок.возят автовозами через всю расею по убитым дорогам.а машина хороша.но это не повод повышать цену!

Боюсь, что все тенденции к подорожанию, отнюдь не к удешевлению

Валерусик писал(а):

hines писал(а):

Валерусик писал(а):конечно это было первое впечатление, и задние сиденья были сложены, т.к. везла резину

Скажите, а зачем Вы их складывали? Все четыре колеса идеально помещаются стоя в багажник с убранной шторкой, без складывания задних сидений! Я сам так ехал с салона и сзади сидели родные.

Как сложили при выдаче авто, так и поехала. Уже не было ни сил, ни настроения порядок наводить :( В салоне просидела с 16.30 до 21.30, эти уродцы мой ПТС не забрали из другого салона и сидела ждала :twisted:

Сочувствую, что хочу сказать, гоблины они в этом случае!!!

Первые 300 км. SantaFE NEW DM 2013, HighTech, 2,4 бензин, АТ.
За рулем с 91 года. Последняя машина nissan pathfinder 2008 TD 2.5, AT.
Все сугубо imho

Недостатки:

1. Ужасная мультимедиа система:
1.1. Старые и мало информативные карты навител нет инета и пробок
1.2. Ужасная цветовая схема карт и вообще самого мультимедиа
1.3. Тормозит тачскрин даже в тепле
1.4. Тачскрин очень туго реагирует на скролинг, при этом отсутствуют скролинг зоны и постоянно на активные кнопки попадаешь
1.5. Часы а американском формате (ам/рм), которые пропадают на большинстве экранов. Жутко неудобно. При этом других часов в салоне нет. А Те что есть - очень мелкие, надо приглядываться к ним, а это плохо для управления, отвлекает.первая машина с таким косяком :-)
1.6. Управление климатом. Не информативно. Строка с режимом работы пропадает на большинстве экранов. Кнопки работают не понятно. Часто нажатие на них не вызывает изменение в интерфейсе и не понятно, что произошло. Ну и вообще сделано через жопу. За юзабилити 2 бала. Хотя сам климат в режиме автомата работает на редкость не плохо.
1.7. Музыка. Нет режима случайного выбора песен с флешки. Точнее он есть но если выбрать проигрывание из конкретной папки не ясно как в него вернуться.
1.8. Нет поиска. OMG
1.9. Телефон. Жуткий косяк, что нет списка часто вызываемых номеров с простым доступом к нему
1.10. Нет простого способа с руля сделать повторный набор
1.11. Кнопки снятия и вешания трубки не удобно на руле расположены. Наверное дело привычки, но в них надо попасть.
1.12. Странно, что информация маршрутного компа не выводится на большой экран. Например при парковке спицами руля перекрывается обзор дисплея маршрутного компа и не видно какой парковочный датчик пищит. Почему не вывести было это вместе с камерой?
1.13. Данные о расходе и тд. Так же можно было бы вывести на центральный дисплей
1.14. Юзабилити центрального дисплея ужасно. Редко встретишь более неудобное управление. Это традиция русских разработчиков такая. Думать, что юзабилити лишнее и что им могут програмисты заниматься.

В общем решение Мортекс на WinCE ужасно. Надо подождать одну две версии прошивки. Но надеяться на это не надо, лучше искать альтернативы, c интернетом, пробками и нормальным интерфейсом и юзабилити.

2.1. Пластик дверей - шумный и царапается
2.2. Карманы дверей... Особо в них ничего и не положишь. Узкие и бесполезные.
2.3. Решение для установки бутылок в дверях под углом мне вобще не ясно. Бутылка росинки болтается. Бутылка эвиана влезает с трудом. Охлаждение бутылок обдувом дна - на мой взгляд спорно.
2.4. Чехольчик кожаный защитный на ручке кпп, уже запылился и его не удобно очищать.
2.5. Бардачек - гремит. Пластик не обклеен. Пришлось колхозить. Тоже касается и подлокотника.
2.6. Не получается по инструкции настроить память сидений. Поеду на ТО - попинаю ОД
2.7. Угол наклона передних стоек при удобной мне посадке мешает смотреть на светофоры если стоишь первым на стоплинии. Но это лечится изменением посадки. Привыкну.

3.1. Обогрев заднего стекла очень мощный и как бы пересушивает стекло. Аж пар валит.
3.2. Обзор через заднее стекло не информативен. Но это тренд. Надо привыкать.
3.3. Камера заднего вида засирается сильнее, чем на патфайндере
3.4. Задний стеклоочиститель на новой машине - мажет. Попробую поменять щетку.
3.5. Передние щетки стеклоочиститель - точно под замену без обсуждений
3.6. Очень расстроило практически полное отсутствие тонировки на задней полусфере. Придется колхозить.
3.7. Шторки эти, зачем?
3.8. Шумки на арках не хватает. Задние точно буду делать
3.9. Отсутствие механического ручника. Может и достоинство. Но для меня - недостаток.
3.10. Мертвая зона на правом зеркале. Пока не смог побороть изменением посадки.

Вроде пока все. Ездовые качества будем критиковать после обкатки.

слишком вы критичны к своему авто.хотя все субъективно!мне например не нравится цена завышенная и невозможность самому комплектовать свою машину.

Ильдус писал(а):слишком вы критичны к своему авто.хотя все субъективно!мне например не нравится цена завышенная и невозможность самому комплектовать свою машину.

Я не критичен. Я пишу о том, что по моему мнению не так. Исходя из опыта и моего представления о том, каким должен быть мир

dimon писал(а):

Валерусик писал(а):и все таки шумоизоляция хуже, чем была на тигуане :(

Возможно, но однозначно лучше, чем на Хонде Пилот и Митсубиси Паджеро 3 (проверено лично) :idea:

На Suzuki Grand Vitara её вообще наверное нет, раз здесь она не очень :))

dimon писал(а):

Валерусик писал(а):и все таки шумоизоляция хуже, чем была на тигуане :(

Возможно, но однозначно лучше, чем на Хонде Пилот и Митсубиси Паджеро 3 (проверено лично) :idea:

лучше чем на патфайндере 2008 года