Оригинальные датчики не надо прописывать и без разницы на какую сторону вы колесо поставите

Дмитрий111 писал(а):Оригинальные датчики не надо прописывать и без разницы на какую сторону вы колесо поставите

а как-же в случае неисправности датчика определить по диагностикеткакое именно колесо разбортировать?

Вот тогда поедете к ОД, пусть ищет какой неисправен.

Дмитрий111 писал(а):Вот тогда поедете к ОД, пусть ищет какой неисправен.

Это понятно,что разберутся,но могут пока до нужного доберутся пару колес разбортировать)))

<KVN> писал(а):

Дмитрий111 писал(а):Оригинальные датчики не надо прописывать и без разницы на какую сторону вы колесо поставите

а как-же в случае неисправности датчика определить по диагностикеткакое именно колесо разбортировать?

А как определил что датчик не исправен, подробнее и помедленнее пож.....

Всем доброго времени суток!
Скоро должна приехать моя Санта в официальном российской хайтеке.
Там система контроля давления в шинах штатно стоит на дисках R19.
Знающие подскажите:
-Можно ли снять с дисков R19 датчики давления и поставить их на диски R17?
-Датчик держится только за счет того, что он прикручен с внешней стороны гайкой? Или он еще клеится непосредственно к диску?
-Под какое пороговое давление срабатывания заточены датчики?
Как я понимаю колеса R19 качают на более высокое давление.
-Не будет ли из-за этого проблем?
R17 наверное на 2.2 качать надо.
Спасибо!

Megatron писал(а):Всем доброго времени суток!
Скоро должна приехать моя Санта в официальном российской хайтеке.
Там система контроля давления в шинах штатно стоит на дисках R19.
Знающие подскажите:
-Можно ли снять с дисков R19 датчики давления и поставить их на диски R17?
-Датчик держится только за счет того, что он прикручен с внешней стороны гайкой? Или он еще клеится непосредственно к диску?
-Под какое пороговое давление срабатывания заточены датчики?
Как я понимаю колеса R19 качают на более высокое давление.
-Не будет ли из-за этого проблем?
R17 наверное на 2.2 качать надо.
Спасибо!

Датчики встанут в любой диск без проблем. Крепятся только наружной гайкой. Минимальное давление срабатывания по моему 2,0. Рабочее давление 2,3.

Спасибо.
Приедет буду пробовать.
Почитав тему я понял, что:
Момент затяжки датчиков около 8 Нм.
Саму систему TPMS отключить никак нельзя!
При установке второго комплекта колёс новые датчики пропишутся самостоятельно, сами датчики подойдут как родные 52933-A5100, так и с DM 52933-3N100.
Если что не так поправьте.

Еще интересует есть ли батарейки в датчиках и какой срок их службы?

Megatron писал(а):.................
-Можно ли снять с дисков R19 датчики давления и поставить их на диски R17?
-Датчик держится только за счет того, что он прикручен с внешней стороны гайкой? Или он еще клеится непосредственно к диску?
-Под какое пороговое давление срабатывания заточены датчики?
Как я понимаю колеса R19 качают на более высокое давление.
-Не будет ли из-за этого проблем?
R17 наверное на 2.2 качать надо.
Спасибо!

1. Можно, но гайки лучше заменить. Они поэтому (уже где-то пояснял...) имеют свой артикул и поставляются отдельно от датчиков. Если будете использовать старые или если вдруг в будущем возникнет такая необходимость - надо ставить на герметик.
2. Датчик держится только на гайке.
3. У меня срабатывало при 1,9 атм. Обычно в системах TPMS закладывают порог срабатывания от нормативного ниже на 20-30%.
4. Рекомендации завода-изготовителя по давлению (шильдик со стойки моего Санты):

не вижу здесь того о чем вы говорите...и в Инструкции аналогично.

Батарейки есть (по некоторым данным аккумуляторы с подзарядкой от вращения)...но я думаю с этим не надо заморачиваться...датчик не разборный...

ovd161 писал(а): 4. Рекомендации завода-изготовителя по давлению (шильдик со стойки моего Санты):

не вижу здесь того о чем вы говорите...и в Инструкции аналогично.

Отлично, значит везде 2.3
Главное, что давление на R17, R18 и R 19 одинаковое.

Ставил себе датчики сам ( спасибо Дмитрию111 за помощь в покупке) , никаких гаек при переустановке менять не нужно , на датчике есть резиновая прокладка её при желании можно поменять или на герметик.
прописались без проблем
на зиму поставил диски R18 + заказал дополнительный комплект датчиков.
давление 2.3

Прокладочка с таким номером?
52939-A5000

Megatron писал(а):Прокладочка с таким номером?
52939-A5000

Да, она.
Вот здесь можно посмотреть всю деталировку.
Гайка имеет кромку, которая при затяжке деформируется и принимает конфигурацию диска.
Если затяжка гайки производится на диск без внешней выборки по вентиль, то эта деформация будет иметь асимметричную форму.
Для обеспечения равномерного плоскостного прилегания уплотнительного кольца датчика к внутренней стороне диска, рекомендуется каждый раз использовать новую гайку.

ovd161 писал(а):

Megatron писал(а):Прокладочка с таким номером?
52939-A5000

Да, она.
Вот здесь можно посмотреть всю деталировку.

Не фига цена космическая.............
Hyundai/Kia
52933-A5100
[HYUNDAI]
(i)
DRUCKSENSOR REIFEN I30 G
[&]
10 шт.
Мин. зак.: 1 шт.
33 дн.
6310 руб.
5990 руб.
Требуется предоплата 20%

Да ценник в 10$ за штуку считаю не очень гуманным