Можно долго спорить по этому вопросу.но сравнивать движки Ф1 и наши(не именно Сантика) как то не так.сколько этот Ф1 может проехать за сезон гонок. максимум 10000 км.да и движки там совершенно другие и задачи у них не наши. А продавцам (инженерам) проще и лучше ввести ряд ограничений для нас .чтобы в последущем отказать в гарантии .а они наоборот .нам жизнь немного облегчили. Ладно давай прекратим обсуждение.каждый останется при своем мнении

Да мы ж и не спорим. Давай

В мануале все равно написано про обкатку

zyxXxa писал(а):В мануале все равно написано про обкатку

Никто и не возражает против обкатки...
Только у всех разное понимание технологии обкатки...
А мануал дает усредненное понимание обкатки всех мнений,
высказанных здесь коллегами

ovd161 писал(а):

zyxXxa писал(а):В мануале все равно написано про обкатку

Никто и не возражает против обкатки...
Только у всех разное понимание технологии обкатки...
А мануал дает усредненное понимание обкатки всех мнений,
высказанных здесь коллегами

Только как то интересно, что обороты желательны от 2 до 4 тысяч. Так у меня 4500 уже красная зона :)

3ABXO3 писал(а):Ха-ха... берегите, сдувайте пылинки, меняйте масло через 1 ткм, обкатывайте... все равно через 50-100 ткм ее скините .. и тут большое разочарование - ваща суперски обкатанная, не коцанная, практически ношенная на руках ласточка стоит как хлам из соседнего двора, которую никто не берег, гонял на ней как хотел и т.д, и т.п. и самое смешное, что тот хлам продастЦЦа быстрее чем ваша.

Все мои предыдущие автомобили покупали либо родные либо друзья, думаю и санту как время придет тоже они заберут. Пусть радуются

3ABXO3 писал(а):Ха-ха... берегите, сдувайте пылинки, меняйте масло через 1 ткм, обкатывайте... все равно через 50-100 ткм ее скините .. и тут большое разочарование - ваща суперски обкатанная, не коцанная, практически ношенная на руках ласточка стоит как хлам из соседнего двора, которую никто не берег, гонял на ней как хотел и т.д, и т.п. и самое смешное, что тот хлам продастЦЦа быстрее чем ваша.

Вот про что я и вещаю. Ну если сразу под родственников ее делать то да :-) можно и поберечь, и то, один хрен родственникам цена будет ниже плинтуса. А так - все эти бронепленки, грамотные обкатки и прочие сберегалки цену не добавляют, а так, приходит время продажи, и тут бах - мегаразочарование - динамики ушатанные с руками отрывают, а тут полный фарш да еще и в бронепленке и никому не нужна. Рынок притерпел серьезные изменения, народ со вторички предпочитает взять пустую, но по цене выгодную, чем полный фарш. У меня у сестренки полная джетта была, возраст 2 года, новая такая около 1,3 млн стоить, так вот, эта машина с пробегом 40 ткм висела на автору по цене 700 рублей полгода - ни одного звонка. Пришлось за 600 соседке отдать. Поэтому что-то вот мне кажется, что свой спорт я смогу продать не дороже 800 рублей, при цене нового 1,6.
Так что так вот. А если хреново обкатать то будет... да ничего с ним не будет, движки на заводе подвергаются холодной обкатке. Поэтому как в урководстве написано 1ткм не сильно гонять и вся обкатка. Никаких замен масла на ТО-0, это тоже все разводка дилерская. Написано в книге замена масла 15000 - так тому и быть.
А когда у вас уже заказана машина и предыдущая руки жгет - вам некогда будет ждать год, пока ее возьмут чуть дороже чем динамик из объявления на первой страничке, в трейдин скинуть ее и трава не расти.

3ABXO3 писал(а): Ну нах, лучче продавать по дальше. Мень потом вопросов- а чей то тут так? а чей то тут не так?

Таки да, забыл про это. Никаких родственников и друзей, а то зае----т потом всякими тупыми предъявами, что типа хреновую машину продал.

3ABXO3 писал(а): Для того чтоб машина проехала столько сколько задумал завод больше чем написано в книге делеть не нужно, лишнее это.

Да. Хуже конечно не будет, но лучше тоже не будет. Да и главный вопрос - для кого это все?

Wincent писал(а):

3ABXO3 писал(а): Так что так вот. А если хреново обкатать то будет... да ничего с ним не будет, движки на заводе подвергаются холодной обкатке. Поэтому как в урководстве написано 1ткм не сильно гонять и вся обкатка. Никаких замен масла на ТО-0, это тоже все разводка дилерская. Написано в книге замена масла 15000 - так тому и быть.
А когда у вас уже заказана машина и предыдущая руки жгет - вам некогда будет ждать год, пока ее возьмут чуть дороже чем динамик из объявления на первой страничке, в трейдин скинуть ее и трава не расти.

"В УРКОВОДСТВЕ"- это сильно))) Возьму на заметку)
По мне, так во всем нужна золотая середина. Если хочешь чтобы машинка радовала весь срок эксплуатации, следуй указаниям производителя. Но и пылинки сдувать- лишнее.
А что за холодная обкатка?

Xoroshunchik писал(а): А что за холодная обкатка?

Кореец прыгает за руль и топит на холодную :)

Ну незнаю расчет родственников и друзей, отдавал по среднерыночной и никогда (тьфу*3раза) предъяв не было.

Блин и масло на 7500 менять не надо? :(

zyxXxa писал(а):Блин и масло на 7500 менять не надо? :(

Я не меняю если в регламенте нет.

Холодная обкатка:
http://youtu.be/OyIlGWEFHy8
Есть же гугль, все очень просто ищется.

Wincent писал(а):

zyxXxa писал(а):Блин и масло на 7500 менять не надо? :(

Я не меняю если в регламенте нет.

Холодная обкатка:
http://youtu.be/OyIlGWEFHy8
Есть же гугль, все очень просто ищется.

дык в регламенте раз в 15000, но если сложные условия эксплуатации то 7500.

Я ванговать не умею, откуда я могу знать у кого тяжелые условия эксплуатации, а у кого легкие.