А у нас кто-то планирует дольше ездить? Я поэтому и не морочусь, потому что в 80-100 отдам ее в трейдин и трава не расти.

Скажем так у меня за 3 года более 200тык. пробега бывает....

f0r писал(а):Скажем так у меня за 3 года более 200тык. пробега бывает....

Ну с таким пробегом ее беречь надо конечно. Вот у моей жены кеды (ceed) 2009 года с пробегом 16 тыс. :-) даже не знаю, через сколько лет ее продавать

f0r писал(а):Если уровень в норме, и двиг. такой же как на ix35 2.0D 184 л.с. (двиг. с сажевым фильтром) , то смело катайтесь тысяч до 7-8 (до 15тык. я бы не стал тянуть и сам меняю масло раз в 7-8 тык.), а далее меняйте масло исходя из рекомендаций... а они 5W-30 С3 (двиг. с сажевым)....

Вопрос как раз так и стоит- если там спец жижа, значит и ограничение по скорости не с проста - 90 км/ч А если простое масло, то это все просто страшилки! Я надеялся услышать ответ от тех кто с этим сталкивался т.е. приобрел машину из кореи. А то что у нас в России продают- и так понятно!

Сергей С писал(а): Вопрос как раз так и стоит- если там спец жижа, значит и ограничение по скорости не с проста - 90 км/ч А если простое масло, то это все просто страшилки! Я надеялся услышать ответ от тех кто с этим сталкивался т.е. приобрел машину из кореи. А то что у нас в России продают- и так понятно!

Relax, обычное масло залито. Какие нафиг жижы.

Вопрос как раз так и стоит- если там спец жижа

Какая такая жижа мармыжа.... Залито там масло, только вязкость скорее всего 5W-20... Не ломайте голову, скорость Вашему Сантику пофик, (педальку просто в пол всегда не давите если уж так переживаете). Как масло уж поменяете катайтесь как нравится.........

приобрел машину из кореи. А то что у нас в России продают

А что в корее движок другой? Насколько я знаю стоит у Вас 2.0 D4HA 184 л.с. (Давайте по вину проверим , ежели сомневаетесь какой движок, только не тут , а в теме специальной).
На ix35 для Российского рынка стоит такой же двигатель, и в нем залито с завода масло! Лично проверял.
Думаю все доходчиво рассказал.
Тчк.

При пробеге 5500 масло дошло до мин. Не зная какое доливать взял и сменил на shell 5w-30. След. замена была на 15000 и масло залил 5w-40, т.к. закончилось масло на долив. След. замену сделаю на 30000. И еще аппетит у Санты уменьшился, после последней замены доливал один раз и немного, а может ездить спокойнее стал.

Мнительные мужики пошли. бояться пукнуть.это машина .в крайнем случае все поправимо. Теорема от нормального ОД(включая мой запрос в НМС)- Масло залитое на заводе имеет срок службы 15 тыс.км .масло синтетика(в минус 20 слегка текучее.личный опыт) .не стоит переживать и морочить голову форумчанам. По поводу цвета масла (особенно дизеля) .потемнение масла не говорит о том что присадки перестали работать.а говорит только о том что данное масло имеет хорошие моющие свойства.а если еще понять специфику работы дизеля ...В общем купил машину .замена через 15 тыс. или через год. не стоит париться и выбрасывать деньги на ветер.

NORD писал(а):Мнительные мужики пошли. бояться пукнуть.это машина .в крайнем случае все поправимо. Теорема от нормального ОД(включая мой запрос в НМС)- Масло залитое на заводе имеет срок службы 15 тыс.км .масло синтетика(в минус 20 слегка текучее.личный опыт) .не стоит переживать и морочить голову форумчанам. По поводу цвета масла (особенно дизеля) .потемнение масла не говорит о том что присадки перестали работать.а говорит только о том что данное масло имеет хорошие моющие свойства.а если еще понять специфику работы дизеля ...В общем купил машину .замена через 15 тыс. или через год. не стоит париться и выбрасывать деньги на ветер.

Масло чернеет после 1000 пробега, для дизеля это нормально так сказали два знакомых моториста. Мне замена с работой обходиться чуть меньше 100$ (машина не на гарантии). Дальше замена только с интервалом 15000 км.

Все к чему я веду - не надо морочить себе голову, вестись на ОБС и разводки дилеров, а просто делать все по книженции, пррилагаемой к машине, там офигенно умные люди все что надо расписали и разжевали.

3ABXO3 писал(а):Нет Андрей и Евгений вы не правы! Мужикам нужно оком-то заботиться, вот раньше хорошо было - у нормальных мужЫков был конь, а у некоторых даже лошадь... И как хорошо... Сел на него, загнал к кузнецу на ТО, потом к коновалу-дохтуру, потом с чувством выполненного долга по бабам. А ща ... подошел... вжик... через 10 минут у бабы... а потрепать за гриву? а дать морковку? Ну и какие тут бабы без чувства выполненного долга? )))
з.ы. Для людей без чувства юмора - это стеб )))

Правду говоришь!! Мало в жизни

хочу ещё добавить про цвет масла - горячее и холодное всегда разный оттенок имеют, много раз замечал.

Оно еще на вкус разное.... горячее и холодное....
ЗЫ. Я все понимаю, но как масло меняет свой цвет в зависимости от температуры ???? Мистика у Вас....
У меня только от пробега цвет меняет...

Для тех кто мучается "греть или не греть"? Почитайте! [be.gif]

http://www.zr.ru/content/articles/50427 ... i_ne_gret/

А вот вопрос по ранней замене масла??? Это вопрос! А что залито у нас в движках на заводе, кто знает? Лишний раз заменить масло не так уж дорого.... Может и есть в этом смысл???

f0r писал(а):Оно еще на вкус разное.... горячее и холодное....
ЗЫ. Я все понимаю, но как масло меняет свой цвет в зависимости от температуры ???? Мистика у Вас....
У меня только от пробега цвет меняет...

Ты отстал от жизни, сейчас такое продвинутое масло, что оно своим цветом показывает свою температуру, мол не тронь обожгу, это как у Михаила Евдокимова "морда красная после баньки и в деревне все боятся".. Мы ж как привыкли, посмотрел на указатель температуры и знаешь что почём, а сейчас проще, просто глянул на цвет масла,-АГАААА кипяток,,,,- и нахр..на указатели....