bigsam писал(а):

Artyom писал(а):...., чтобы выполнить новогодний план решили "подкатить" с презентом и установили другое штаное ГУ, которое используется щас на Санте комплектации Хай Тек (в нете нашел как он называется "Штатная автомагнитола INTRO CHR-2492 SF"), .....

Нда... На этот бред и как отвечать-то не знаю...
Вот штатное ГУ от Хай-Тека http://www.motrex.ru/site/67 , а не то копеечное китайское Г..., которое Вам подсунули.

Семен .человека ОД развели .сказали типа как у Хай тека(он запомнил только слово Хай тек) .когда не владеешь информацией и далек от техники .получается так как у него . мы то. понимаем .что голову от Хай тека ему не поставить .ну что .есть то есть .будем помогать .да и другие поймут многое. возможно не наступят на грабли.

Можно найти в москве ОД по этим устройствам, по мойму это очень популярное ГУ, в нашем форуме уже где то обсуждалось.. Так вот у тех кто ставит эти ГУ и получить консультацию или поставить. ИЛИ ЗАМУЧИТЬ дилера что продал МАШИНУ.

PolarPilot писал(а):Можно найти в москве ОД по этим устройствам, по мойму это очень популярное ГУ, в нашем форуме уже где то обсуждалось.. Так вот у тех кто ставит эти ГУ и получить консультацию или поставить. ИЛИ ЗАМУЧИТЬ дилера что продал МАШИНУ.

Братан .рюмку в сторону и мысли ясней . А так для сведения. ОД на нашем форуме ищет ответы на вопросы которые не может сам разрешить.поэтому думаю некоторые сведения не выкладывать на форуме.они на нас (непонимающих) будут бабло зарабатывать.

Телевизор, по серединке который стоит в машине " большой" такой INTRO, не просто китай с ебей, у него много установщиков в Москвэ, и может даже есть официальные дилеры или представители этой фирмы,(просто когда я хотел поменять свой корейский телевизор посередине на что-то другое с русским я общался на савёловском рынке и мне искали прям по каталогу INTRO) и моя мысль была в том ,что Найти таких опытных установщиков именно этих систем, и уже с ними провести детальную консультацию.
Например тут http://www.intro-online.ru/merchant.html

Семен .человека ОД развели .сказали типа как у Хай тека(он запомнил только слово Хай тек) .когда не владеешь информацией и далек от техники .получается так как у него . мы то. понимаем .что голову от Хай тека ему не поставить .ну что .есть то есть .будем помогать .да и другие поймут многое. возможно не наступят на грабли.[/quote]

Скажите а вот как дилер провёл эту "модернизацию" машину типа до "хайтек" у него же должно быть в документах всё прописано, по бухгалтерии проведено, гарантия на это оборудование и т.д. Как всё оформлено и не надо ли в общество защиты прав потребителей зайти для того чтоб тряхнули дилера?

PolarPilot писал(а):
Скажите а вот как дилер провёл эту "модернизацию" машину типа до "хайтек" у него же должно быть в документах всё прописано, по бухгалтерии проведено, гарантия на это оборудование и т.д. Как всё оформлено и не надо ли в общество защиты прав потребителей зайти для того чтоб тряхнули дилера?

Как доп. оборудование... Через магаз "балалайку" продали + установили в сервис центре = по докам все нормал . Его же не насильно заставляли, он сам договор на доп. оборудование подписал, т.е. сам попросил "улучшайзинг"... Опять же ему не комплектацию "ХАЙТЕК" продавали, ему сказали что "медиацентр будет как на "ХАЙТЕК"".

ИМХО.

Тогда нужно на оф.сайт производителя и с техподдеркой решать это.

Сегодня был в автомагазине и зашел в отдел корейско-китайских прибамбасов для авто. Увидел такой комплект: собственно камера (разные крепления, прорезиненный корпус, влагозащищенная-получше, чем для ЗХ продаются) цветная, угол обзора 170 градусов, отходит провод, который делится на тюльпан , для подключения видое и провода + и - для подключения питания, провод тюльпан 5 метров, кнопка (врезается в любую заглушку свободную) переключения питания с камеры ЗХ на камеру переднюю. Я далек от электрики (ну не совсем уж далеко, + от - отличаю-для дома хватает), как я понял, не надо разбирать торпедо и лезть к задней части ГУ, достаточно найти найти провода от камеры заднего хода и подключить все это через кнопку? Тогда питание будет подаваться на КПХ при нажатии на кнопку и выводиться изображение на ГУ при парковке, например, к высокому бордюру? Понятно, что есть передние парковочные радары, но за 1800 р заиметь переднюю парковочную камеру (а для особо требовательных можно прицепить и снизу зеркал заднего хода, тем более что камера обтекаемая и позволяет такое крепление-получится круговой обзор) очень даже привлекательно.

Доделал и собрал коммутатор подключения передней камеры(но он все равно завязан на заднюю) .даже испытал.но как всегда сапожник без сапог (это я про себя) в машину не вживил.но все для этого готово. . Делалось под Динамик .но можно и другие с некоторой переделкой. Камера активируется кнопкой отключения задних партроников. почему так. Первое. не придется вживлять кнопку и уродовать панель.даже в скрытом месте. Второе .кнопка будет под рукой.Третье. При движении вперед все равно задние партроны не нужны. По камере .все что пишут китайцы в характеристиках камеры о градусах обзора .это цифры взятые с потолка. При проверки с помощью специального рисунка схемы(имеется в наличии) хорошие камеры еле ле дотягивают до 120 градусов.косвенно .даже не проверяя можно оценить угол обзора .просто посмотрев на линзу камеры.если плоская где то 90-95 гр.если выпуклая несильно 110-120 .если сильно выпуклая может дотянуть до 140 .но по краям такие искажениия.что иной раз непонятно что там. Далее .камеру с большим углом на перед брать нет смысла. единственное оптимальное место установки . на решетку это под эмблему т.е камера будет направлена практически сверху вниз.(из за дизайна морды) а отсюда .даже при большом угле обзора много не увидишь.если камеру приподнять теряется срез бампера.тогда и смысла нет устанавливать . в общем так. Да установка что колхозной камеры .что покупной -снимать голову придется. провода от задней камеры все равно в фишке головы. Моя сборка по деньгам тянет рублей на 250 .точно сказать не могу .все имелось в наличии +камера тут цены разнятся.я взял по закупке SKY CA-UNI-53RF за 1200 .но это пока на пробу.

Мысль понятна. Почему обязательно лезть в голову? Берем провода от камеры заднего хода (питание)-заводим на кнопку (размыкаем кнопкой). При отжатой кнопке питание при включенной R подается на КЗХ и изображение идет на ГУ. При движении вперед-нажимаем кнопку-размыкается цепь КЗХ-замыкается цепь камеры перднего хода и изображение по проводам КЗХ идет на ГУ (ммм... наверное через переходник или тройник). Т.к. КЗХ обесточена в этот момент-сигнал видео можно пустить по ее проводам. Вроде бы так должно получиться. Как раз провода КЗХ можно разомкнуть в районе бардачка. Тоже сегодня смотрел-в эмблему самое лучшее место камеру ставить. По углу обзора согласен -120 и это максимум -да больше и не надо-край бампера главное чтобы был виден, ну и район углов бампера желательно-но не критично.

XART писал(а):Мысль понятна. Почему обязательно лезть в голову? Берем провода от камеры заднего хода (питание)-заводим на кнопку (размыкаем кнопкой). При отжатой кнопке питание при включенной R подается на КЗХ и изображение идет на ГУ. При движении вперед-нажимаем кнопку-размыкается цепь КЗХ-замыкается цепь камеры перднего хода и изображение по проводам КЗХ идет на ГУ (ммм... наверное через переходник или тройник). Т.к. КЗХ обесточена в этот момент-сигнал видео можно пустить по ее проводам. Вроде бы так должно получиться. Как раз провода КЗХ можно разомкнуть в районе бардачка. Тоже сегодня смотрел-в эмблему самое лучшее место камеру ставить. По углу обзора согласен -120 и это максимум -да больше и не надо-край бампера главное чтобы был виден, ну и район углов бампера желательно-но не критично.

Давай обсудим по пунктам. Где ты предлагаешь взять питание от КЗХ (не сняв голову к фишке как я писал не доберешься.) не лезть же в багажник.Далее в продолжение. КЗХ (штатная .питается напряжением 5-6 вольт ) это питание она получает с головы.но чтобы включить это питание и режим AV (в самой голове ) необходимо подать 12 вольт на управляющий контакт .эти 12 в голова получает от ламп заднего хода. Теперь передняя камера.саму камеру и место установки .пока обсуждать не будем . В общем она питается 12 вольт. т.е управляющая кнопка должна подать 12 вольт на камеру и 12 вольт на управляющий контакт головы (включить AV режим и 5-6 вольт на КЗХ) Далее .при подаче этих 12 вольт одновременно необходимо разорвать подачу питания на КЗХ(желательно) и разорвать ее видео сигнал.перекинув видеосигнал на переднею. Далее .управляяющая кнопка где то должна взять 12 вольт .ну лучший вариант АСС . Да еще кнопка должна быть фиксированной или иметь схему залипания. т.е нажав второй раз система вернется в исходное положение и привкл.ЗХ будет работать КЗХ. Исходя из этого я и собрал схему на нефиксируемой кнопке(отк задних партроников). т.е. фактически это коммутатор видеосигнала с функцией перекидки питания.Поэтому на основании вышеизложенного.по твоей схеме переднюю камеру не подключить.Да еще эти коммутаторы есть готовые но после покупки(1тыс-1.5тыс.рублей) придется дорабатывать .в них места нет под дополнительные детали.

Wincent писал(а):Раз уж вы пришли к выводу, что лучше поставить камеру в эмблему - то получите объединение тем.

Не успел тебя попросить о этом .сам нам помог. Благодарю.

Вдруг кому пригодится.Схема картинка для проверки углов обзора камер авто. Распечатываем на стандартном листе (на весь лист) камеру располагаем внизу по линии (по кончику линзы) подключаем и на мониторе смотрим до каких точек (справа.слева красные точки) .медленно поднимаем вверх .по пересечению лучей и обозначению градусов .узнаем угол обзора.По простому .ведем по средней линии пока видим красные точки.на какаь месте окажется камера .такой и угол обзора.

NORD писал(а):.Да еще эти коммутаторы есть готовые но после покупки(1тыс-1.5тыс.рублей) придется дорабатывать .в них места нет под дополнительные детали.

вот вариант переключателя, нужно только пик один добавить для управления PPM сигналом
http://www.flytron.com/camera-transmitt ... 3-18v.html
а еще проще поставить диверсити, с приоритетом управляющего канала, когда включена задняя идет сигнал с задней камеры, как только она отключается включается передняя камера,
http://www.rangevideo.com/en/9-diversity