Из инструкции, стр. 4-25:
"Некоторые автомобили оснащены так называемым “мертвым замком”. Активированные “мертвые замки” предупреждают открывание двери изнутри или снаружи автомобиля, обеспечивая тем самым дополнительную безопасность".
Интересно, есть ли у кого эта фишка и как узнать о ее наличии на своем авто?

У меня на БМВ такие были,если на ц/з с кнопок на ключе закрыть,то при разбитии стекла двери все-равно не откроешь,типа запорного механизма внутри механики замка двери.

legishka писал(а):Из инструкции, стр. 4-25:
"Некоторые автомобили оснащены так называемым “мертвым замком”. Активированные “мертвые замки” предупреждают открывание двери изнутри или снаружи автомобиля, обеспечивая тем самым дополнительную безопасность".
Интересно, есть ли у кого эта фишка и как узнать о ее наличии на своем авто?

Дорогая.все о чем ты пишешь .это стандартное оснащение нашего авто.откинув клавишу ты активируешь аля детский режим .снаружи не откроешь.

Детский режим когда с салона не откроешь,а с улицы можно,при условии открытого ц/з.

<KVN> писал(а):Детский режим когда с салона не откроешь,а с улицы можно,при условии открытого ц/з.

Ну и я о этом. если ц.з. закрыт снаружи не откроешь.(в дополнение автору темы)

Была такая фича у меня в Мондео,
Двойное запирание замков:


Проверить активацию этой функции можно так.
Открыть стекло передней двери и закрыть Санту со штатного брелка дважды.
Авто не откроется ручкой из салона если эта функция активирована.
Но у меня есть сомнения, что сама эта функция обеспечена железом - дополнительным замком.
Как правило она была заказной...по крайней мере у Форда.