Всем привет, случайно наткнулся на тему, себе уже как 2 месяца поставил камеру на перед в хайтеке.
Что сделал.
Купил камеру переднего вида за 2 000, поставил под эмблему, если нужно фото сделаю.
Подключил ее на 12 вольт в провод от прикуривателя, т.е. К штатной проводке не подрубался.
Видео вход у нас есть в aux, туда видеосигнал и приходит , через тройной джек. (При этом остается еще два тюльпана на аудио, можно подрубить плеер или айфон через двойной джек)
Как работает:
Камера включена всегда когда работает прикуриватель т.е. На заведенном авто.
Приезжаю на парковку включаю aux, подъезжаю передом показывает перед, включаю заднюю кзх включается автоматом, сдаю назад, перевожу на драйв кзх вырубается остается работать передняя.
Никаких кнопок распаек и т.д. Плюс можно включать на ходу и параллельно слушать музыку через aux.

Огурец писал(а):Всем привет, случайно наткнулся на тему, себе уже как 2 месяца поставил камеру на перед в хайтеке.
Что сделал.
Купил камеру переднего вида за 2 000, поставил под эмблему, если нужно фото сделаю.
Подключил ее на 12 вольт в провод от прикуривателя, т.е. К штатной проводке не подрубался.
Видео вход у нас есть в aux, туда видеосигнал и приходит , через тройной джек. (При этом остается еще два тюльпана на аудио, можно подрубить плеер или айфон через двойной джек)
Как работает:
Камера включена всегда когда работает прикуриватель т.е. На заведенном авто.
Приезжаю на парковку включаю aux, подъезжаю передом показывает перед, включаю заднюю кзх включается автоматом, сдаю назад, перевожу на драйв кзх вырубается остается работать передняя.
Никаких кнопок распаек и т.д. Плюс можно включать на ходу и параллельно слушать музыку через aux.

Это конечно хорошо.но лично меня просто колбасит от кучи проводов на панели приборов.всяких тройников и удлинителей .Давай посчитаем миниум .что можно воткнуть в прикуриватель. Антирадар. видеорегистратор.у кого навигатор .ну и на закуску камеру переднего вида. Не машина .а подстанция с кучей проводов.

NORD писал(а):

Огурец писал(а):Всем привет, случайно наткнулся на тему, себе уже как 2 месяца поставил камеру на перед в хайтеке.
Что сделал.
Купил камеру переднего вида за 2 000, поставил под эмблему, если нужно фото сделаю.
Подключил ее на 12 вольт в провод от прикуривателя, т.е. К штатной проводке не подрубался.
Видео вход у нас есть в aux, туда видеосигнал и приходит , через тройной джек. (При этом остается еще два тюльпана на аудио, можно подрубить плеер или айфон через двойной джек)
Как работает:
Камера включена всегда когда работает прикуриватель т.е. На заведенном авто.
Приезжаю на парковку включаю aux, подъезжаю передом показывает перед, включаю заднюю кзх включается автоматом, сдаю назад, перевожу на драйв кзх вырубается остается работать передняя.
Никаких кнопок распаек и т.д. Плюс можно включать на ходу и параллельно слушать музыку через aux.

Это конечно хорошо.но лично меня просто колбасит от кучи проводов на панели приборов.всяких тройников и удлинителей .Давай посчитаем миниум .что можно воткнуть в прикуриватель. Антирадар. видеорегистратор.у кого навигатор .ну и на закуску камеру переднего вида. Не машина .а подстанция с кучей проводов.

Не соглашусь, вечером сфоткаю, единственное что добавилось это джек.

Огурец писал(а):

NORD писал(а):
Не соглашусь, вечером сфоткаю, единственное что добавилось это джек.

Я тебя понимаю.но когда необходимо припарковаться .лезть втыкать штеккер в прикуриватель.включать режим АУКС вместо того чтобы щелкнуть один раз кнопкой которая под рукой и отсутствуют провода. В общем по этому вопросу мы не придем к единому мнению. Как говорят у нас на форуме.у каждого свои фломастеры..

Поясню. Удлиннитель прикуривателя вставляется в правый прикуриватель, провод уходит в торпеду, на уровне ног за крышкой располагаются сами гнезда прикуривателя в него включен регистратор, т. Е. Их не видно.
Радар висит под козырьком , подключен к салонному плафону.
Что имеем в районе флешки:
Флешку, джек, и вставленный штекер прикуривателя уходящий в торпеду.

Не соглашусь, вечером сфоткаю, единственное что добавилось это джек.
Штекер вставлен на постоянку, лезть и втыкать ничего не нужно, слушаешь радио, нужно парконуться, нажимаешь штатную кнопку aux и все включено. Ни колхоза никаких лишних врезных кнопок, а если есть необходимость слушать музыку aux, то в любое удобное место выводится "мама" джека, итог вы не теряете функционал aux, и пользуетесь камерой.

Где то слышал, что автокамеры запитанные "на постоянку" очень быстро выходят из строя. ОБС. На правду не претендует.

Wincent писал(а):Где то слышал, что автокамеры запитанные "на постоянку" очень быстро выходят из строя. ОБС. На правду не претендует.

Это не ОБС .это так на самом деле . прошел сам .хоть и бесплатно. Около года .практически без выходных над гаражом работала штатная камера с разбитого Крузака (1.5 года ему было) умерла смертью храбрых. Я не успокоился и воткнул с Мазды .эта еще меньше. Переговорив со спецом по видеонаблюдению .как раз узнал о том что автокамеры не заточенны под длительную работу. что там слабое в схеме .в общем у производителей не получается сделать по нормальному в маленьком корпусе.

Мужики, а вот такой "причиндал" почему не рассматривается как вариант? Или я где-то причину отказа от него пропустил...
http://pleervox.ru/PLV-SW-02.html или http://www.ca-fi.ru/shop/accessories/av ... ami-detail

Саня73 писал(а):Мужики, а вот такой "причиндал" почему не рассматривается как вариант? Или я где-то причину отказа от него пропустил...
http://pleervox.ru/PLV-SW-02.html или http://www.ca-fi.ru/shop/accessories/av ... ami-detail

Эти блоки коммутации рассматривали . Минусов больше чем плюсов. Основной минус .передняя подключается на 15-25 секунд только после отключения ЗХ .т.е. получается сходу припарковаться не получится .только через ЗХ.далее есть кнопка принудительного вкл .но ее надо врезать (не каждый хочет это делать.была бы родная под заглушку.а так....) .еще все равно дополнительно .необходимо делать вкл питания передней камеры(чтобы не была постоянно под напряжением) в общем эта коробочка занимается только перекидкой видеосигнала .не более того. Наше схема будет и сигнал перекидывать и питание будет и кнопка родная под рукой .да и цена .ну.....рублей 300 и то с натяжкой.

Ок, я просто спросил... Так как я и паяльник - это две разные планеты солнечной системы, с той системой может и совладал бы)))

NORD писал(а):А зачем мудрить .возьми тригерное автомобильное реле .управляемое по минусу (синий провод на схеме) .чем оно хорошо .нажал нефиксируемую кнопку .оно замкнклось.нажал еще раз -разомкнулось. На нем (+еще два маленьких-их много в сигнализайциях)можно одновременно перекидывать видео сигнал и вкл питание 12v на переднюю камеру(ну чтобы она не была постоянно под напряжением).

ссылку на реле в студию. еще не подскажеш нет информации по номеру разъема этого 16 пинового. Если собрать в виде переходника мама-папа на этих разъемах. что думаеш?

SergeTh писал(а): ссылку на реле в студию. еще не подскажеш нет информации по номеру разъема этого 16 пинового. Если собрать в виде переходника мама-папа на этих разъемах. что думаеш?

Держи.http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... /rzptf.htm .еще на всякий случай http://www.chipinfo.ru/literature/radio ... 43-44.html .Распиновка 16 пин разьема. на фото представленного KVN .

NORD писал(а):

Саня73 писал(а):Мужики, а вот такой "причиндал" почему не рассматривается как вариант? Или я где-то причину отказа от него пропустил...
http://pleervox.ru/PLV-SW-02.html или http://www.ca-fi.ru/shop/accessories/av ... ami-detail

Эти блоки коммутации рассматривали . Минусов больше чем плюсов. Основной минус .передняя подключается на 15-25 секунд только после отключения ЗХ .т.е. получается сходу припарковаться не получится .только через ЗХ.далее есть кнопка принудительного вкл .но ее надо врезать (не каждый хочет это делать.была бы родная под заглушку.а так....) .еще все равно дополнительно .необходимо делать вкл питания передней камеры(чтобы не была постоянно под напряжением) в общем эта коробочка занимается только перекидкой видеосигнала .не более того. Наше схема будет и сигнал перекидывать и питание будет и кнопка родная под рукой .да и цена .ну.....рублей 300 и то с натяжкой.

Ждем фото отчет по установке камеры переднего хода.

подскажите как снимать кнопку отключения парктроника справа от ручки переключения акпп? первая панель под ногами снимается, вторая уже никак, руку не просунуть чтоб выдавить изнутри...