Привет Всем одноклубникам. Все кто был заинтересован в изменении устройства, выкладываю фотки до изменения и после. На машине пока не фоткал.

Брат-2 писал(а):Vladimir, в чем плюсы обновленного устройства?

Теперь защитное устройство закрывает отходящую трубку от лебедки. Как Вы хотели.

Я думаю админ, и модераторы не оценят озвучку цены.

Пишите мне в личку отвечу всем.

Я из Москвы если хотите отправлю транспортной компанией Деловые Линии.

Я не вижу ни какой причины менять элементы. Данная защита была изготовлена в следствии реальных случаев кражи колес. Есть два способа кражи.
1. На якоре который держит колесо есть трос опрессованный хвостик именно он и является ахиллесова пятой. Этот хвостик сделан так что его грани подходит рожковый ключ на 8 мм, в следствии чего ключ крутят вокруг оси трос натягивается и лопается есть фотографии.
2. На лебедочном устройстве есть ось которая крутится ключом и опускает колесо так вот эта ось выходит на сквозь с низу есть прямой доступ к ней если крутить зажимным инструментом, то колесо опустится. И это подтверждено были случаи кражи без повреждения автомобиля и именно это и является второй ахиллесова пятой.
P.S Я думаю если у вас есть защита колеса вряд ли будут с ней что то делать, проще зайти в другой двор и найти машину без защиты.

Megavox писал(а):Сегодня пытались свинтить запаску, тока у меня там диск старый коцаный и резина лысая.... Да и машина стояла упертая в бордюр задними колесами. Обнаружил когда тронулся, колесо запаски с бордюра чуть съехало и звук был, на что и обратил внимание.

Может все таки и замок ваш повесить....................

А это решать только Вам.

Chima писал(а):

Chima писал(а):Владимир, тотже вопрос и таже проблема с личными сообщениями.
Подскажите, по цене на обновленную версию и как/где делать заказ (Питер).

Владимир, в ответе нет телефона...
PS: Для сбера фио вроде тоже нужны.

Деньги поступили все ОК.

Skorpion писал(а):Одноклубники, а как у Вас основная часть замка встала? Та что под лебедкой.

Я поставил, но с сильным усилием пришлось оттягивать в сторону ту часть которая отмечена синим на фото. Просто дырки не совсем подошли. Прикрутив один из болтов (отмечено красным), другой уже просто так не закрутить...
В итоге выступающая снизу часть "крутилки" (которую и призван защитить замок) уперлась в стенку цилиндра замка (отмечено зеленым кругом).
Теперь при использовании лебедки весь блок замка ходит ходуном. Т.е. та самая выступающая часть крутилки находится не в центре цилиндра замка, а упирается в бок цилиндра и сильно его трёт. Вот такие дела.

Приветствую. А вы монтажную инструкцию прочитали? Там написано цитата:
Снять запасное колесо.
Открутить два штатных болта крепления лебедки.
Установить защитный элемент, используя срывной крепеж.
Винты затянуть, но не срывать.
Проверить работу лебедки, при необходимости отрегулировать положение защитного элемента и лебедки, ослабив штатный крепеж.
После проведения регулировок сорвать крепеж.
P.S. Если не срывали подъезжайте ко мне я исправлю.

Конечно читал, не срывал. Делал всё очень медленно и аккуратно.[/quote]
Подъежайте я посмотрю что не так. Должно быть всё ОК.

Markel писал(а):После проведения регулировок сорвать крепеж.

Владимир при сорванном крепеже снятие лебедки стаёт невозможным? А если замена в случае необходимости, то как быть?

Снять возможна только сверление или срезаннием болгаркой сорванного элемента. Замена чего?

Сверление или болгарка.

Шуми писал(а):Поставил по инструкции, все просто и легко, теперь стало спокойнее и спасибо Vladimiru/

Пожалуйста рад был помочь.

Привет всем Одноклубникам. Проверяйте свои личные сообщения. Помогу чем смогу.

Привет Всем. Интересно как эта фанерка может защитить от скручивания? Моё авторское изделие запатентовано.