Часто бывает,когда рукожопы пытаясь демонтировать форсунки перед снятием бампера,отгибают именно в этом месте гребёнку,ломая её,а после втихоря меняют сломанную часть с нового авто.

Дилеры еще выше накрутят цену. Я думаю если найти соответствующий клей, то намертво можно приклеить этот крепеж форсунки. Я не помню щас, но в свое время клеил бампер на шкоде, клей на рынке посоветовали. Держался намертво, так и продал. Мороз, жара-пофигу все равно держал. А Вы снимали первый раз бампер, в салоне никогда работы не производили? Как же они оказались сломанными?

Брат-2 писал(а):Дилеры еще выше накрутят цену. Я думаю если найти соответствующий клей, то намертво можно приклеить этот крепеж форсунки. Я не помню щас, но в свое время клеил бампер на шкоде, клей на рынке посоветовали. Держался намертво, так и продал. Мороз, жара-пофигу все равно держал. А Вы снимали первый раз бампер, в салоне никогда работы не производили? Как же они оказались сломанными?

Снимал впервые. Никаких аварий, ударов не было. Да и обнаружил когда не снял бампер, а когда просто вытянул омыватели. Хотел посмотреть как потом снимать

Слов нет. Либо были расколоты либо криворукие руки дилеров при предпродажке

Брат-2 писал(а):Слов нет. Либо были расколоты либо криворукие руки дилеров при предпродажке

А может брак и не выдержали в мороз-лопнули?
Это предположение не относится к "гребенкам-фиксаторам" на которые надо надавить чтобы вытащить крышку омывателя

Может, но гребенку все равно сломали, мороз тут не причем