Стою перед выбором установки сигнализации:
1. StarLine E90 GPS (или E91, E60, E61);
2. Сталкер-600LAN3/2 GPS (или LAN3/2 GSM, LAN3/2 1.5) [Компания Magic Systems].

---

ОД предлагает поставить StarLine E-серии оно и понятно - они с ней работают (опыт) и им она достаётся дешевле (по закупочной цене). Также у многих друзей и знакомых установлен StarLine в виду своего широкого распространения на рынке.

А наши безопасники в Компании ратуют за Сталкер в виду начинки и того, что, по их словам, данная сигналка выше на порядок, чем StarLine.

---

Хотелось бы спросить уважаемых форумчан: У кого есть опыт использования данных сигналок и какие проблемы или фишки вам известны по сравнению с аналогами? Теория тоже приветствуется, но желательно аргументированная и со сравнительным анализом. Думаю, после моего решения эта тема не утратит своей актуальности и поможет будущим поколениям. :)

Сразу же оговорюсь: огромная просьба отвечать по существу и учесть тот факт, что никакие другие сигналки на подобии Пандоры, Шеркхана и т.п. не рассматриваются.

Также прошу избежать рекламы компаний и сервисных центров производящих установку сигналок. Если нужно будет, всегда есть возможность обсудить детали в личной переписке.

Заранее спасибо!

Сегодня ставил Экселент Революшин...Отличная система,на которой можно построить отличный противоугонный комплекс,автозапуск(если надо),управление по телефону или с приложения...
Старлайн отличная бюджетная система,практически без глюков,прошивка 2.7 вообще радует. Со сталкером не работал,но мне кажется устаревшая система,но могу ошибаться.
Если интересно моё ИМХО,то голосую за СтарЛайн...На всех своих бывших и нынешний машинах были,есть и будут,если конечно качество будет соответствовать.
К слову на Санте надо е91 или иметь модуль CAN,чтобы в плату вставить е90.

<KVN> писал(а):Если интересно моё ИМХО,то голосую за СтарЛайн...

Спасибо за мнение!

<KVN> писал(а):К слову на Санте надо е91 или иметь модуль CAN,чтобы в плату вставить е90.

А можно чуть подробнее, в чём разница? E91 тоже есть с GPS модулем?

Железо у е90 и е91одинаковое,остальные опции просто добавляются в виде модулей на плате,ну и цена соответственно растёт.

<KVN> писал(а):Железо у е90 и е91одинаковое,остальные опции просто добавляются в виде модулей на плате,ну и цена соответственно растёт.

Понятно, спасибо.

Бытует мнение, что у StarLine метод шифрования key-log подобный и он уже устарел (т.к. очень давно изобретён) и что гипотетически его гораздо проще взломать, даже не смотря на то, что в Диалоговом варианте он тоже довольно криптостойкий, чем тот же Сталкер, т.к. у Сталкера метод шифрования держится в строжайшем секрете.

Может быть кто-то располагает более развёрнутой информацией по данному вопросу?

AmunRa писал(а):

<KVN> писал(а):Железо у е90 и е91одинаковое,остальные опции просто добавляются в виде модулей на плате,ну и цена соответственно растёт.

Понятно, спасибо.

Бытует мнение, что у StarLine метод шифрования key-log подобный и он уже устарел (т.к. очень давно изобретён) и что гипотетически его гораздо проще взломать, даже не смотря на то, что в Диалоговом варианте он тоже довольно криптостойкий, чем тот же Сталкер, т.к. у Сталкера метод шифрования держится в строжайшем секрете.

Может быть кто-то располагает более развёрнутой информацией по данному вопросу?

У меня был Сталкер 600. Прикольно, но не более. Терял метки, облазил брелок.
Старлайн сейчас, устраивает больше. Да и спрашивал у установщиков - более приятно работать со старлайном, тех поддержка у них лучше.

AmunRa писал(а):

<KVN> писал(а):Железо у е90 и е91одинаковое,остальные опции просто добавляются в виде модулей на плате,ну и цена соответственно растёт.

Понятно, спасибо.

Бытует мнение, что у StarLine метод шифрования key-log подобный и он уже устарел (т.к. очень давно изобретён) и что гипотетически его гораздо проще взломать, даже не смотря на то, что в Диалоговом варианте он тоже довольно криптостойкий, чем тот же Сталкер, т.к. у Сталкера метод шифрования держится в строжайшем секрете.

Может быть кто-то располагает более развёрнутой информацией по данному вопросу?

У экселента тоже не диалог,но граберов в природе я не видел и не слышал,что шифр взломан. Тоже самое о диалоге старлайновском

zyxXxa писал(а):Может быть кто-то располагает более развёрнутой информацией по данному вопросу?

У меня был Сталкер 600. Прикольно, но не более. Терял метки, облазил брелок.
Старлайн сейчас, устраивает больше. Да и спрашивал у установщиков - более приятно работать со старлайном, тех поддержка у них лучше.[/quote]Спасибо за полезный отзыв!

<KVN> писал(а):У экселента тоже не диалог,но граберов в природе я не видел и не слышал,что шифр взломан. Тоже самое о диалоге старлайновском

Не диалоговые не рассматриваю даже, т.к. раньше часто имел дело с криптографией.

AmunRa писал(а):

<KVN> писал(а):У экселента тоже не диалог,но граберов в природе я не видел и не слышал,что шифр взломан. Тоже самое о диалоге старлайновском

Не диалоговые не рассматриваю даже, т.к. раньше часто имел дело с криптографией.

Диалог в настоящее время оптимальный вариант.но не диалог определяет способность авто противостоять угону .а комплекс мер.а в него входит не только пищалка.замок на капот....доп иммик....и т.д. Смысл моих слов............ не диалог .а в комплекс ...а в него входит много дополнительных устройств.

NORD писал(а):Смысл моих слов............ не диалог .а в комплекс ...а в него входит много дополнительных устройств.

Хорошо, давайте тогда чуть более конкретно, какие именно доп. устройства и какой комплекс мер должны быть применены к автомобилю на ваш взгляд?

AmunRa писал(а):

NORD писал(а):Смысл моих слов............ не диалог .а в комплекс ...а в него входит много дополнительных устройств.

Хорошо, давайте тогда чуть более конкретно, какие именно доп. устройства и какой комплекс мер должны быть применены к автомобилю на ваш взгляд?

1. Сига
2. Доп иммобилайзер
3. Замки на капот
4. Замок на КПП

Это минимум

Кому интересно про базовые возможности сигнализации старлайн Е90/Е91 даю ссылки - http://www.youtube.com/watch?v=Vu8nsFQqbOY, http://www.youtube.com/watch?v=7nHw5lpT0DQ

zyxXxa писал(а): 1. Сига
2. Доп иммобилайзер
3. Замки на капот
4. Замок на КПП

Добрый день,
опыт подсказывает, что п.4 - замок на КПП - это явно тут лишнее, мое глубокое ИМХО. Бюджет эта опция отъест, а эффективность крайне низкая. Если хочется обязательно что-то металлическое в машине иметь, то пожалуй ничего кроме "Гаранта" на рулевой вал не посоветую. Хотя желание обязательно поставить железку - это больше психология, чем объективная необходимость. Доп. иммобилайзер в современных системах зачастую идет вместе с сигнализацией, так удобнее. Если добавлять что-то в п. 4, то я бы взамен замка КПП поставил иммобилайзер "секретку" или поколдовать над штатной системой в плане перепиновки/защиты ЭБУ и блока сертификации ключей.

Кстати в п.3 обязательно добавить специальный модуль управления замками капота по "цифре", иначе вся затея не стоит того. Замки не должны быть механические или открываться по аналоговому подключению.