В середине 2000-х автопроизводители потихоньку начали понимать, что основной доход не продажа машин, а продажа запчастей, почему и начали резко падать надежность и долговечность автомобилей. Даже у немцев.

да простит меня модератор за оффтоп...
"В середине 2000-х автопроизводители потихоньку начали понимать, что основной доход не продажа машин, а продажа запчастей, почему и начали резко падать надежность и долговечность автомобилей. Даже у немцев."

вот поэтому и взял новую машину Санту ...
тк у немцев слишком много косяков, кроме оцинкованного кузова...

kovrigin писал(а):посмотрел сам, внимательно, на всех местах сколы от камней, так что по гарантии не вариант... все сделал сам. качество металл а и покраски оставляет желать лучшего...
был гольф 2000г. где была родная краска с родным металлом - даже намека не было на ржу, несмотря на возраст и количество сколов....
теперь оказывается бронирование пленкой не роскошь..а необходимость...

Помыл авто после зимы
Есть скол на крыле до металла. около угла фары 0,5 на 0,3 см, ржи нет
Еще два на водительской двери , до грунта
Коллеги, что лучше ?
Подкрашивать или пленкой заклеить?

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):

kovrigin писал(а):посмотрел сам, внимательно, на всех местах сколы от камней, так что по гарантии не вариант... все сделал сам. качество металл а и покраски оставляет желать лучшего...
был гольф 2000г. где была родная краска с родным металлом - даже намека не было на ржу, несмотря на возраст и количество сколов....
теперь оказывается бронирование пленкой не роскошь..а необходимость...

Помыл авто после зимы
Есть скол на крыле до металла. около угла фары 0,5 на 0,3 см, ржи нет
Еще два на водительской двери , до грунта
Коллеги, что лучше ?
Подкрашивать или пленкой заклеить?

Спереди авто затянуло пленкой, которая вся побита (камней 15-20 поймал точно). Поклейщики уверяют, что ЛКП не пострадало.
Всю машину затягивать нет смысла, если только морду и оптику. У самого на левом крыле скол с горошину до грунта (на крыльях нет пленки), подкрасил и катаюсь дальше, благо больше сколы не появляются.

Твои сколы от встречки. Там где сколы пленкой уже нет смысла затягивать, они будут очень видны и бросаться в глаза.

Santa
Камрад, ты не понял меня до конца
Есть две технологии ремонта сколов:
1. Подкраска
2. Заклеивание сколов пленкой, крашенной в цвет кузова по коду
Видно, второй вариант новый, надо попробовать ради эксперимента
Заклеивать пленкой под крашенные элементы не имеет смысла, согласен

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):Santa
Камрад, ты не понял меня до конца
Есть две технологии ремонта сколов:
1. Подкраска
2. Заклеивание сколов пленкой, крашенной в цвет кузова по коду
Видно, второй вариант новый, надо попробовать ради эксперимента
Заклеивать пленкой под крашенные элементы не имеет смысла, согласен

Даже не слышал про такую технологию с пленкой. Попробуй обязательно и не забудь отписаться.

NORD писал(а):

Santa писал(а):Никаких порогов, они на Санте ни к чему.

Я и ты. пол форума .сейчас на нас ополчим.Лично я второй раз на грабли с порогами наступать не хочу.

ну почему ж я и ты)) третьим буду)) пороги - ненужная бутафория. к тому ж и непрактичная. у отца на 2 спортаже стояли (купил уже такую б.у.) - ерунда редкостная. еще не понимаю тех, кто ведется на установленные на задний и передний бампера "колбаски" или сам такое ставит. имхо колхоз жуткий))
а санта... считаю, она и в стоке хороша. ну если у кого руки чешутся, то дело хозяйское.

Понадобился толщиномер ЛКП.
Нашел во временное пользование вот такой промышленный...
Померили ЛКП у моего Санты:






А это рядом стоял чистокровный Санта ФЛка :



ПыСы... открыл еще потайной секрет...лючек топливного бака - пластик

Коллеги,
У кого нибудь бампер "облезал"? Вчерась прокатился через лес 5 км по тракторной дорожке, приехал весь в пыли и следах от люпинов и веток. Помылся и нашел блямбу на бампере 2 на 4 сантиметра. Повреждения пластика нет, место "антивандальное" , прям над рамкой номера. Не уж мойкой "сбили"? Краска прям отшелушилась, на пластике еще осталось несколько "чешуек" покрытия

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Лк на санте худшее, что я встречал на автомобилях. То же есть небольшой копеечный участок, дернуло меня по пескам покататься.

Брат-2 писал(а):Лк на санте худшее, что я встречал на автомобилях. То же есть небольшой копеечный участок, дернуло меня по пескам покататься.

контакта с грунтом/веткой местом где отшелушилась краска не было. Это не реально, да и на пластике следов нет. Будем смотреть дальше.........

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):Коллеги,
У кого нибудь бампер "облезал"? Вчерась прокатился через лес 5 км по тракторной дорожке, приехал весь в пыли и следах от люпинов и веток. Помылся и нашел блямбу на бампере 2 на 4 сантиметра. Повреждения пластика нет, место "антивандальное" , прям над рамкой номера. Не уж мойкой "сбили"? Краска прям отшелушилась, на пластике еще осталось несколько "чешуек" покрытия

С месяц назад ОД перекрасил мне задний бампер...было отшелушение краски около 2-х см в диаметре. Уже про это я писал...
Все сделали по гарантии.

ovd161 писал(а):

mtb писал(а):Коллеги,
У кого нибудь бампер "облезал"? Вчерась прокатился через лес 5 км по тракторной дорожке, приехал весь в пыли и следах от люпинов и веток. Помылся и нашел блямбу на бампере 2 на 4 сантиметра. Повреждения пластика нет, место "антивандальное" , прям над рамкой номера. Не уж мойкой "сбили"? Краска прям отшелушилась, на пластике еще осталось несколько "чешуек" покрытия

С месяц назад ОД перекрасил мне задний бампер...было отшелушение краски около 2-х см в диаметре. Уже про это я писал...
Все сделали по гарантии.

ovd161 спасибо
С моим пробегом через пару месяцев светит то-2. Там и предъявлю.

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а): ovd161 спасибо
С моим пробегом через пару месяцев светит то-2. Там и предъявлю.

ОД данный дефект предъявил еще на ТО-1, они все задокументировали, зафоткали...
Да еще я договорился с нач.сервисной службы о подменном авто...потом ждал 2-3 месяца.
И недельку поездил на i30, новая, несколько месяцев, пробег небольшой, шустренький малыш.
Но регулировки сидения меня с моими габаритами устроили.

Коллеги, подскажите по проблеме!
Сегодня после дальней дороги помыл машину и обнаружил скол ЛКП на капоте (что интересно, что вмятины нет и он довольно далеко от начала капота) где то 5х5мм. Афигеть я в трансе. Главное что не слышал я вообще никакого удара по капоту... Что делать, подскажите?!