djgoosta писал(а):Шпора это что-то с чем-то, на drive2 есть подробные отзывы о том, что это зло. Для тех кому лень нажать до упора педаль газа. У некоторых вообще компьютер выдавал ошибку пока её не отключали.

А чип... Я думаю мы бы даже и ветку бы не создавали, если бы он 1-2 тысячи стоил, все бы прошились и были довольны. Действительно дороговато, но жизнь вообще сейчас дорогая. :)

Doctorhorror писал(а): купите ту же Шпору и не надо никуда лезть в мозХ машины...

Саня73 писал(а):Имхо. Только комплексный чип... Все эти шпоры и Ко тупо дают команду "горючки давай". Нормальные прошивки изменяют работу всех систем в комлексе (снимают "удушье" с движка, то есть из Евро-5 делают Евро-2), а всякие "коробочки", в основном, командуют только количеством подаваемого топлива и в следствии могут быть побочные эффекты. У меня на Падже стояла "шайтан-коробка", да прыти прибавлялось, но при этом валил черный дым, как от Камаза, и двигатель стремился к перегреву...
На Санте сделал чип, пока побочных эффектов не наблюдается.

slimm писал(а):

Doctorhorror писал(а):Можно с диностенда данные до и после прошивки? Есть подозрение, что никто не делал замеров, дабы себя не расстраивать. 2.4 бензин никогда не станет 3.5 литровым.....увы.....Тот же эфемерный эффект дает бустер, корректор педали газа типа Шпора, об этом прочитал много информации.

А кто говорит что 2,4 стал 3,5? Никто! Да на низах стала порезвей, да алгоритм переключения педач изменился.
На замеры соглашусь с удовольствием, но ради замера проехать 150 км в один конец желания нет.

ETTY-007 писал(а):Надо было Трактор брать,а не искать где 2.4 чипануть и ждать чудо...Я доволен полностью,Прадики на трассе отдыхают как новые так и старые...периодически наказываю)))

Брат-2 писал(а):Ну я бы так не хвастался, говорю как бывалый обладатель множества япономобилей. У прадика есть очень достойные двигуны. Если сравнивать с 3-х литровым дизелем, не знаю надо проверять. Ну а 4-х литровый бенза, Вы даже задний номер не успеете прочитать при обгоне Вас

zyxXxa писал(а):

Брат-2 писал(а):Ну я бы так не хвастался, говорю как бывалый обладатель множества япономобилей. У прадика есть очень достойные двигуны. Если сравнивать с 3-х литровым дизелем, не знаю надо проверять. Ну а 4-х литровый бенза, Вы даже задний номер не успеете прочитать при обгоне Вас

У меня прадик 120 был с 4л. Валил хорошо, но санта побыстрее будет.

V.snit писал(а):Комрады, так где в Москве можно без длинной записи чипануть дизелек?

paulus писал(а):

V.snit писал(а):Комрады, так где в Москве можно без длинной записи чипануть дизелек?

везите -сделаю. но по времени это не как бензинка -около двух часов может занять запросто.

NORD писал(а):

paulus писал(а): Павел.ты .все таки добрался. конкретно до тракторов. Если что. можно обращаться .................или пробный вариант. 2.0л делаешь.