Ну и опять повторюсь. Устройства поставляются компании КМР и Хёндэ "как есть".

Ну с интернет я согласен, но вот поставлять головы с латиницой в тел. книге, исчезновением списка звонков после выключения двигателя и непонятно зачем сделанными кнопками управления голосом на руле при отсутствии данной функции это как то некрасиво, что то типо жрите что дали и не выступайте.

п.с. сегодня был у ОД своей киа, на ветрине есть 3G модем КИА РИО.

Латиница в тел. книге это "косяк" явный и очень неприятный. Сожалею, на нашей базе не исправляется. Исчезновение списка звонков сделано специально. Нафига? Не знаю. А вот что касается кнопки управления голосом... Голосовое управление заказано не было, значит его нет. Тут претензии к КМР.

Motrex-official писал(а):Латиница в тел. книге это "косяк" явный и очень неприятный. Сожалею, на нашей базе не исправляется. Исчезновение списка звонков сделано специально. Нафига? Не знаю. А вот что касается кнопки управления голосом... Голосовое управление заказано не было, значит его нет. Тут претензии к КМР.

Комплектация максимальная, ничего заказать уже нельзя, не считая колхоза, например памяти сидений для РФ тоже нет в отличии от Европы или Санты, но и кнопок нет, а тут кнопочка есть а жми не жми не пашет.
Я не с притензией, но Мотрекс мог бы поспособствовать нажиму на КМР или сами допилить телефонную прогу, реально напрягает.

В нынешней ситуации никакого улучшения ожидать не стоит.
Мотрекс к системе ГУ доступа не имеет, навигацией не занимается.
Максимум что умеет это в открытой области включить чтение дисков или флешек, отключить цифровое телевидение в старом формате. Хотя зачем отключали непонятно, т.е. в Москве вещание идет в двух стандартах.
В чем он (МОТРЕКС) преуспел так это в восстановлении ГУ после сбоя записи в память, это делается за пять минут и даже можно не снимать ГУ. Но алгоритм секретен и понятно почему.

Мотрекс как компания существует только как гарантийщик, а высовывается и щеки дует только ради собственного существования.
На всех остальных форумах модельного ряда ему не интересно стало совсем, т.к. нет спроса.
Форумы Грандеров HG и Сонат c ГУ от Мотрекса очень малочисленны и потому не эффективны по привлечении платежоспособных клиентов.
Санта с ГУ от отжившей ветки МОТРЕКСА это последний оплот (в части доходов) Мотрекса, но зато самая многочисленный по количеству автомобилей, а самое главное платежоспособности.

Самый простой вопрос по сохранению последних набранных телефонных номеров сотрудники МОТРЕКСА решить не могут, хотя вопрос то простой, сохранение в текстовом файле, как тупо сохраняются частоты FM радиостанций.
Они этого не знают, не умеют, да и не разрешается.
Поэтому пока тут Мотрекс мы никогда ничего не получим.
НАВИТЕЛ обновил на нашу голову навигацию уже до версии 8.7 ему то это ничего не стоит (лицензия официальная, порт и скорость GPS приемника известна и соответственно НАВИТЕЛ собирает официальный релиз для T900 ровно за 10 минут), но это никак не заслуга МОТРЕКСА.

Надеятся можно только на ресурсы энтузиастов, особенно на молодое поколение с головой и руками.
Вот только они не скоро появятся, разве только когда вы все продадите свои Санты за дешево студентам.

В общем все умерли. ))

Ну а кто надеется на МОТРЕКС ждите.

tacfire писал(а): 1. К сожалению не имеем, это обычный файловый доступ без полных прав администратора.
2. В случае фатального разрушения файловой системы (чем все время пугает Мотрекс) вы не сможете запустите TC.

Задача в получении доступа к дисковой системе, до запуска WINCE.
Вот тогда пофиг любое вмешательство и модификация системы, какие бы заглушки не ставил производитель.

ГУ 2-х процессорное. WinCE и его файловые системы - это только половина айсберга, которую видно. А есть еще второй ARM-процессор (микроконтроллер), со своей прошивкой, памятью и т.д.
Его не видно и не слышно, но все управление аудио, видео, bluetooth, DVD, камера и коммуникация с климатом - его работа.

Про доступ к WinCE.
Доступ есть, полный. Просто файловых систем там две: FAT и ROM. Для обеспечения надежности файлы Windows и реестр сделаны только для чтения и немножко спрятаны от любопытных глаз. Механизм стандартный для WinCE 6, никакого креатива от Motrex. Тот кто разобрался в сборке образов WinCE - знает где взять правильный инструмент ;)

Никакие манипуляции с TotalCommander не способны убить WinCE. Оно боится только перепрошивки.

Про восстановление.
Есть такая технология JTAG. В двух словах: позволяет ковырять мозги работающего процессора. Не софта, а именно мозги чипа, на очень низком уровне.
Motrex имеет инструмент (софт + адаптер) и умеет пользоваться этим "термоядерным оружием". Что, учитывая секретность корейцев и отсутствие вменяемых инструкций, уже не простое дело.

Восстанавливается ГУ не 5 мин, хотя бы потому что NAND 8GB, это очень много для канала в 100 килобит. Снимать ГУ нужно, сервисные разъемы снизу корпуса. Процесс многоэтапный, требует постоянного участия и осмысления промежуточных результатов. Неаккуратное использование такого мощного инструмента способно убить железо.
Пилоты гражданской авиации тоже нифига не делают 90% полета, автопилот рулит. А зарплата у них 300+ килорублей. Все дело в рисках.

Филипп, доброго здравия!
Очень приятно тебя увидеть и услышать в этой теме.

Доступ есть, полный. Просто файловых систем там две: FAT и ROM. Для обеспечения надежности файлы Windows и реестр сделаны только для чтения и немножко спрятаны от любопытных глаз. Механизм стандартный для WinCE 6, никакого креатива от Motrex. Тот кто разобрался в сборке образов WinCE - знает где взять правильный инструмент

Этот факт никому не секрет, поэтому и проблемы с реестром, он, как и все ядро копируется перед стартом головы.
А вот Мотрекс в исходник на ROM ничего добавить не может или не умеет.
Ведь в образ WINCE добавить банальные драйвера на тот же модем можно, но не можется ?

Никакие манипуляции с TotalCommander не способны убить WinCE. Оно боится только перепрошивки.

Опять же из технологии запуска это понятно сколько существует WINCE на автомобильных ГУ.
Но есть файлик настроек известной программы контроля которая перезапускает систему в случае зависания.
Вот МОТРЕКС и пугает, циклическим перезапуском )) в случае вмешательства.

"Восстанавливается ГУ не 5 мин, хотя бы потому что NAND 8GB, это очень много для канала в 100 килобит. Снимать ГУ нужно"

Ну уж все 8 GB восстанавливать то не надо, ядро сколько занимает ?
Уже не говоря, что 8 гиг никогда не видел занятыми.
Хорошо утрирую о 5 минутах, пусть даже 15 но никак не больше.
Даже псевдоформатирование занимает секунды.
Не нужно востанавливать шелуху из картографии.
Согласен?
Ее то можно тупо копировать после основного действа )

Да пускай Женя хоть 300 к.руб зарабатывает в секунду на восстановлении.
Мне все равно, чем он рискует (у него за плечами нет человеческих жизней).

Я рискую железякой ценой в 15 к.руб. при этом она (замененная не Мотрексом) будет на порядок функциональнее.
А в пределах гарантийного срока Женя (мотрекс) все равно будет мне ее менять.
Все его инструкции для ОД по поиску вмешательств, надеюсь знаешь как перечеркнуть буквально за несколько секунд ))

Твои изыски заслуживают уважения, а Мотрекс для меня ничем еще не отличился, кроме как жадностью до недополученной прибыли от клиентов самостоятельно занимающихся изысками навязанной балалайки.

Восстановление мало чем отличается от первоначального программирования нового ГУ.
Все 8 гигов заливаются. "Ответчик" со стороны процессора ГУ должен быть экстремально компактным и простым, поэтому он умеет только принимать с компа последовательно страницы данных и прописывать их в NAND-чип. Никакое быстрое форматирование невозможно, только последовательная запись всех байт.
Для ускорения процесса сначала пишется промежуточный образ, который поднимает USB 2.0 и по второму проводу дело продвигается немного веселее. Но это все равно 8 гигов, пустое место файловой системы тоже записывается.
И Motrex тут не причем. Это технология традиционна для встроенных систем. Самсунги со всякими айФонами так же прошиваются в сервисе.

tacfire писал(а): Но есть файлик настроек известной программы контроля которая перезапускает систему в случае зависания.
Вот МОТРЕКС и пугает, циклическим перезапуском )) в случае вмешательства.

Перезапуск реализован через второй ARM-процессор (MCU), упомянутый ранее. Если он в настроенное время не получает сигнал готовности от программы SystemManger в WinCE, то дергает Reset процессора TeleChips.
Настройка времени ожидания ответа не хранится ни в каком файле WinCE, это отдельный чип EEPROM. Прямого доступа из WinCE к этой памяти нет.
Перезапуск деактивируется перед восстановлением через отдельный сервисный порт снизу устройства.

Циклические перезапуски можно устранить только перепрошивкой через сервисные разъемы, со снятием ГУ. Дело не на 5 мин, дистанционно не реализуемо, поэтому и пугает.

А не подскажите по Навителу 8.5
Не могу найти где выбор прокладки маршрута - там Обычный , Быстрый и т.п.
У меня просто Навител есть на телефоне - там все по другому в плане меню - тут эти опции найти что-то не могу

nick39rus писал(а): У меня просто Навител есть на телефоне...

А какая версия установлена в телефоне?

bigsam писал(а):

nick39rus писал(а): У меня просто Навител есть на телефоне...

А какая версия установлена в телефоне?

ммм .. не скажу какая точно - телефон на работе - но ставил недавно
а какая-то разница в принципе по версиям ? в 8м Навителе выбор варианта прокладки маршрута отсутсвует в принципе ? я просто к тому что не могу найти эту опцию в навигационной программе что в ГУ

nick39rus писал(а): ...а какая-то разница в принципе по версиям ? в 8м Навителе выбор варианта прокладки маршрута отсутсвует в принципе ?....

1. Разница есть, функция "Короткий/быстрый маршрут" отсутствует во всех картах NM7, и появляется только на картах NM2, NM3. Если Вы пользуете версию от 7 и выше, значит пользуете карты NM7 и не можете выбрать "Короткий/быстрый маршрут".
2. Если не заполните профиль полностью, ответов больше не получите.

Вопрос к Евгению (Мотрекс). Ну, неужели нельзя убрать из навигации кнопки "Ждите" (не работающую и не отвечающую ни за что) и кнопку "Принять" при каждом запуске Навитела. Сделайте как во всех навигациях "крыжик" что правила принял и где-нибудь в настройках "больше не напоминать". Реально ведь нужно каждый раз на эту кнопку отвлекаться

LoRNoy писал(а):Вопрос к Евгению (Мотрекс). Ну, неужели нельзя убрать из навигации кнопки "Ждите" (не работающую и не отвечающую ни за что) и кнопку "Принять" при каждом запуске Навитела. Сделайте как во всех навигациях "крыжик" что правила принял и где-нибудь в настройках "больше не напоминать". Реально ведь нужно каждый раз на эту кнопку отвлекаться

Дружища, как вы далеки от истории наших с ними взаимоотношений....
Ждем ответа на ваш вопрос...