dionis55 писал(а):
да отламил клипсы на левой стороне на крыле, хочу поменять

Где конкретно обломил.там несколько частей. Тебе что клипсы нужны или сам пластик.

хм.. а мне нравятся когда черные арки - прикольно получается :)

Кому лень после каждой мойки заморачиваться с черным пластиком, рекомендую попробовать керамик про для пластика.

mikelodeon писал(а):Кому лень после каждой мойки заморачиваться с черным пластиком, рекомендую попробовать керамик про для пластика.

Наверное хорошая вещь за 50 мг НАНОТЕХНОЛОГИИ. больше двух килорублей. нефтяники отдыхают..... Нам на один раз .обработать пластик по кругу.

NORD писал(а):

mikelodeon писал(а):Кому лень после каждой мойки заморачиваться с черным пластиком, рекомендую попробовать керамик про для пластика.

Наверное хорошая вещь за 50 мг НАНОТЕХНОЛОГИИ. больше двух килорублей. нефтяники отдыхают..... Нам на один раз .обработать пластик по кругу.

да тож жидкое стекло по сути, сплошной кремний. Я брал Скварц, но эффект от керамик про мне больше понравился, друг отлил чутка. 50мл нам хватило на 2 мотоцикла, и туарег. На санту должно хватить на весь нижний пластик и резину.

После каждой моики обыкновенной полиролью натирают пластик и резину все ок....Цена 100р за раз и нечего не видно,ни царапин ни....................

Дол банный пластик сегодня тер его тер так до конца и неотмыл!

pkun писал(а):Дол банный пластик сегодня тер его тер так до конца и неотмыл!

Это ты еще красиво выразился (нельзя на форуме) я когда первый раз отмывал.стоял такой мат.что жена смеялась.так и не отмыл. Более менее нормальный вариант получился .маленькая щетка со средней жесткостью ворсы и съемник битумных пятен и насекомых RUNWAY вот такой http://runway-auto.ru/%D0%BE%D1%87%D0%B ... %B4%D1%80/

SantilL писал(а):Да тут даже дело не в красоте а в практичности. Специально вчера глянул на своей старой машине пластик - вроде на моей памяти нигде не цеплялся, а смотришь то там царапина то там, благодаря некрашеному пластику не заметно, а так подкрашивать пришлось бы. Так что ИМХО -1, балавство все это

Полностью поддерживаю. У меня через неделю после покупки кто-то тележкой на заднем бампере (где серый пластик) оставил маленькую царапину. Заметил не сразу. До этого была санта классик - так там все подобные царапины на бапмере - как синяк под глазом

zsg-2 писал(а): Полностью поддерживаю. У меня через неделю после покупки кто-то тележкой на заднем бампере (где серый пластик) оставил маленькую царапину. Заметил не сразу. До этого была санта классик - так там все подобные царапины на бапмере - как синяк под глазом

Честно говоря я забил на эти мелочи .рано или поздно продавать придется и легкие царапки следы естественной эксплуатации. а если покупатель хочет без косячков .пусть в автосалоне новье берет. Иной раз доходит до маразма. машине 15 лет .цена велосипеда .задают вопрос крашенная или нет . б.я забор за столько лет перекрашивают.........а тут музейный сохран хочет получить.

Всем доброго времени суток! через1,5 года эксплуатации своего сантика покрасил весь черный пластик в цвет кузова......мне нравится

Супер! А накладки бампера (перед+зад) в черный?

VovaN писал(а):Супер! А накладки бампера (перед+зад) в черный?

весь пластик в цвет кузова...даже площадку под передним номерным знаком.....краску подбирали по коду (люк бензобака не снимал)

а кто чем натирает этот ср@ный пластик? когда он черный он смотрится отлично но со временем начал сереть, купил химозу "back to black" то бишь назад к черному и оно именно для этого пластика, дрянь неимоверная, толку ноль, зато сегодня мыл машину и оттер насекомых и решил попробовать этот пластик химозой что для чернения шин и получилось неплохо, завтра посмотрю как ночь пройдет и обработаю весь, понятно что это нужно будет делать после каждой мойки но процесс не трудоёмкий, почему бы и нет?

Dej писал(а):через1,5 года эксплуатации своего сантика покрасил весь черный пластик в цвет кузова......мне нравится

клево! самое главное вам нравится!
но мне нравится мой черный пластик - видно меньше сколов на бампере и крыльях + эстетично выглядит