Кто-нибудь может сказать, стоит ли использовать железную канистру, если внутри есть не большой налёт ржавчины?
Собственно, у всех железных канистр, даже новых, есть налет ржавчины. Имеет ли это какое-то значение или этот налёт сгорит в двигателе? Движок дизельный.

slimm писал(а):Заливай через сеточку. Ну а дальше фильтр все очистит. Ничего страшного нет если это просто налет

Ну там такой мелкий налет, что сеточка ему не страшна. Т.е. он как пыль.

Zeman писал(а):

slimm писал(а):Заливай через сеточку. Ну а дальше фильтр все очистит. Ничего страшного нет если это просто налет

Ну там такой мелкий налет, что сеточка ему не страшна. Т.е. он как пыль.

А что мешает для начала промыть мыльным раствором с песком(закрыть и с душой потрясти .(обьем смеси 1.5-2 литра).потом давануть мойкой высокого давления .если нет из под шланга.

NORD писал(а): А что мешает для начала промыть мыльным раствором с песком(закрыть и с душой потрясти .(обьем смеси 1.5-2 литра).потом давануть мойкой высокого давления .если нет из под шланга.

Так это разве поможет? Канистра уже такая с магазина шла. Я все посмотрел, везде одно и тоже. Причём от разных фирм, разных стран. Там же внутри ни какой обработки нет.