Да...рекламой по рации задолбали...
В РнД как то поменьше, а гонял на Первомай в Сочи,
так около Краснодара и Туапсе - задолбали.

Ну вот кажись словил бодяженное топливо. Вчера возил семью в Новосиб заправился перед Новосибом на Газпроме (всегда заправляюсь тока на нём) , вошло 46 литров до полного и пипец приехали машина не поехала, вернее едет но тупо минимум на 30% тяга стала хуже, если честно даже очконул...На обратном пути заехал на эту заправку взял сертификат на эту партию топлива (слито было вчера утром в 5 часов, при моем наезде на оператора АЗС баба была испугана, было явно заметно её волнение не здоровое , было заметно что рыльце у неё в пушку конкретно)) поставил печати на чеки и серт. и теперь в раздумьях. 1. не навредил ли движку прочухается и на хорошем топливе поедет как ранее...? 2. бежать делать независимую экспертизу топлива в местном ЦСМ. на будущее или с этим можно подождать ? 3. Искатать бак и залить на проверенной АЗС и посмотреть...? 4. Не ждать и слить топливо или добавить присадку для поднятия цетанового (тот же ТОТЕК Оксиджен дизель бустер http://totekfuels.ru/info/?item=262 или ТОТЕК Пирамин-Д препарат для очистки топливной системы двигателей дизельных автомобилей http://totekfuels.ru/info/?item=306 или TOTEK Цетан МАКС (суперформула) http://totekfuels.ru/info/?item=59 ) и скатать с ней бак до конца.... Короче расстроен , растерян и даже испуган, первый раз такое приключилось..... Ваше мнение парни....?

Не знаю со мной было ещё на зажигалке, там проще слил бенз, свечи под замену..., а тут.. Вообще сволочи конечно- не за 5 рублей же покупаем, ещё и бодяжить!!!

Двигатель работает ровно как на ХХ так и при движении, нет ни рывков ни подёргиваний, но появилась явное запаздывание реакции на педаль газа-очень ощутимая яма, тяга при наборе и поддержании скорости также существенно снизилась, расход вырос почти на 0.8 литра, до АЗС шёл со средней скоростью по компу 104, расход 6.5, после заправки расход вырос до 7,3 средняя скорость упала до 81 .... Если нет рывков то явно воды в баке нет и она не попадает в цилиндры, пропала тяга-качество топлива явно г..вно, -смешаны соляра и какое-нибудь печное топливо или газовая жижа (догадки конечно), цетановое число явно конкретно занижено (опять же догадки)... На сам ДВС грешить глупо авто новое 13 тык пробега, да и произошло всё именно после заправки на данной АЗС, так что пока ломаю голову в переживаниях....Интересно есть ли у нас сливная пробка в баке для слива, думаю нет, в пластике как правило их не делают, а то слил бы завтра сразу же её к чертям....

Park 71 писал(а):Двигатель работает ровно как на ХХ так и при движении, нет ни рывков ни подёргиваний, но появилась явное запаздывание реакции на педаль газа-очень ощутимая яма, тяга при наборе и поддержании скорости также существенно снизилась, расход вырос почти на 0.8 литра, до АЗС шёл со средней скоростью по компу 104, расход 6.5, после заправки расход вырос до 7,3 средняя скорость упала до 81 .... Если нет рывков то явно воды в баке нет и она не попадает в цилиндры, пропала тяга-качество топлива явно г..вно, -смешаны соляра и какое-нибудь печное топливо или газовая жижа (догадки конечно), цетановое число явно конкретно занижено (опять же догадки)... На сам ДВС грешить глупо авто новое 13 тык пробега, да и произошло всё именно после заправки на данной АЗС, так что пока ломаю голову в переживаниях....Интересно есть ли у нас сливная пробка в баке для слива, думаю нет, в пластике как правило их не делают, а то слил бы завтра сразу же её к чертям....

Я бы слил нахрен, вдруг какое нибудь печное топливо тебе залили

Спасибо что форсунки целы,эт к деньгам...Газпромнефть или Газпром?

Газпромнефть у нас тут с Омского НПЗ....

Андрей, так что решил по гадской салере?

Пока не знаю Олег....Как её сливать то, я бы конечно лучше слил, чё с судьбой играть,-но как? к ОД ехать точно пока не хочу, начнут там мне песни про угроханный мотор и топливную....У нас есть люк к насосу на баке, мож проще выдернуть насос и через это отверстие слить?

А никто не задумывался о том что у нас двигатель евро4 а заправляем евро5 тоже не оч.хорошо?...услышал от опелявода тракторного...типо у них на форуме глубоко обсуждали эту тему,разница в парафиновом числе и все такое....

ETTY-007 писал(а):А никто не задумывался о том что у нас двигатель евро4 а заправляем евро5 тоже не оч.хорошо?...услышал от опелявода тракторного...типо у них на форуме глубоко обсуждали эту тему,разница в парафиновом числе и все такое....

Есть такое дело...
Мы это тоже давно здесь обсуждаем...

Присадки лить не буду принципеально...но вот чредовать евро4-5 Соляру можно...

Там не только про присадки...
Почитай...
Я тоже уже не лью

В кратце,заправил на Газпромнефть в Москве полный бак,все хорошо...когда осталось топливо на 200 км резко упала динамика,больше 100к/ч разогнать не могу..заглушил мотор,завел поехал вроде все хорошо но когда скорость ближе к 100,сразу резкий провал и машина еле тянет,в бугор вообще тяжело,обороты прыгают вверх когда Тапку давлю,а скорость не меняется...Стал моргать чек...залил на ТНК 30 литров соляры и поехал в прежнем режиме,спешил на работу..км через 10-15 динамика вернулась...но чек так и моргает...

кажется дело в соляре я заправляюсь на Лукойле - все ок