Друзья ситуацию исправит замена топливного фильтра?В принципе ща динамика вернулась после того как Соляру нормальную залил,только Чек мигает,а это по инструкции с топливом связано т.к датчик там типо...

я бы заменил фильтр (неизвестно что залил) - цена вопроса 1200 рублей + стоимость работы - так что замените и забудьте!

Что дизель/бензин- кроме Лукойла заправок не замечаю, эксперименты в свое время проводил на многих машинах.

Поменял фильтр,дел 30.мин,чек пропал Слава Богу,отделался легким испугом...

ETTY-007 писал(а):Поменял фильтр,дел 30.мин,чек пропал Слава Богу,отделался легким испугом...

Все верно, фильтр накушался нашего отличного топлива . Хорошо что закончилось мелким испугом.

Короче опять эта хрень настигла,и поменял еще раз топливный,думал шляпа эта в баке еще плескается..оказалось что дело вовсе не в ДТ,поменял фильтр а чек все горит,погнал на диагностику сказали что борохлит какой то датчик нагнетания воздуха он потходит под сервисную компанию,жаль в наличии не было,придется ждать недели две...Так что беру свои слова обратно по поводу АЗС Газпромнефть,я и сам до конца неверил что там шляпу льют...зато теперь я спокоен что в баке нет ничего лишнего..Так же мастер сказал что могу пока так ездить,ни на что он не влияет...Но пока Слава Богу динамика вернулась и чек убрали...остается ждать пока этот датчик опять мозг делать не начнет...

Парни, а что будет если залить евро-2 ДТ ? Там серы 300 :(

ETTY-007 писал(а):погнал на диагностику сказали что борохлит какой то датчик нагнетания воздуха он потходит под сервисную компанию.

сообщите нам потом - победили это и помогло ли...

zyxXxa писал(а):Парни, а что будет если залить евро-2 ДТ ? Там серы 300 :(

Без сажевика?
Хорошо смажешь дизельную группу, поубиваешь всех "микробов", свечки подзабъются,
потеряешь в тяге...
"зеленые" если поймают - застыдят

Поменяли датчик,пока все нормально...

ovd161 писал(а):

zyxXxa писал(а):Парни, а что будет если залить евро-2 ДТ ? Там серы 300 :(

Без сажевика?
Хорошо смажешь дизельную группу, поубиваешь всех "микробов", свечки подзабъются,
потеряешь в тяге...
"зеленые" если поймают - застыдят

Без сажевика, пер как самолет, а самое интересное это звук такой насыщенный был. В России заправился и опять сухое тарахтенье. Как думаешь раз в месяц можно заправляться там или не стоит? Цетан 52

zyxXxa писал(а): Без сажевика, пер как самолет, а самое интересное это звук такой насыщенный был. В России заправился и опять сухое тарахтенье. Как думаешь раз в месяц можно заправляться там или не стоит? Цетан 52

я бы не стал...
свечи х.з. скока проходят...да и вообще что за качество в целом такой саляры...?
во всем д.б. золотая середина!

ovd161 писал(а):

zyxXxa писал(а): Без сажевика, пер как самолет, а самое интересное это звук такой насыщенный был. В России заправился и опять сухое тарахтенье. Как думаешь раз в месяц можно заправляться там или не стоит? Цетан 52

я бы не стал...
свечи х.з. скока проходят...да и вообще что за качество в целом такой саляры...?
во всем д.б. золотая середина!

Ок, понял. Значит не буду :) Качество - ну самое козырное в КЗ :) Туарег клуб астана заправляется только там

постоянно заправляюсь на АЗС Газпром (до санты была дизельная джетта), попробовал на Лукойле - разницы не ощутил, за исключением цены: Лукойл - 33,4р, Газпром - 30р (по карте) .

санта13 писал(а): за исключением цены: Лукойл - 33,4р, Газпром - 30р (по карте) .

Каким образом такая цена? тоже хочу так!