pivankin писал(а):переделал чуть-чуть камеру, в итоге сделал такой алгоритм: при включении задней- включается задняя камера, при переключении с нее на драйв на 15 секунд включается перед или можно кнопкой патронников включить перед в любой момент

а можно с этого момента по подробней - как и куда провода запитывались от камеры?

............или можно кнопкой патронников включить перед в любой момент. интересует именно схема получения управляещего сигнала с кнопки отключения зад.партроников. У меня не получилось.но я пытался взять управляющий минус с кнопки.

купил блок кнопок http://www.ebay.com/itm/111136900368?_t ... EBIDX%3AIT
спокойно его разобрал, (если кому надо есть снятый новый) подпаялся к индикатору включения , а дальше все стало сложнее, тк надо было придумать алгоритм чтобы перед включался только когда принудительно включают этой кнопкой,соответственно был взят еще сигнал с заднего хода с драйвом, все сигналы в Atmega328P и вот оно счастье,
программу могу скинуть, а вот схему по месту делал
кстати, не покупайте камеры с разметкой ,у она у нас накладывается в магнитоле

pivankin писал(а):купил блок кнопок http://www.ebay.com/itm/111136900368?_t ... EBIDX%3AIT
спокойно его разобрал, (если кому надо есть снятый новый) подпаялся к индикатору включения , а дальше все стало сложнее, тк надо было придумать алгоритм чтобы перед включался только когда принудительно включают этой кнопкой,соответственно был взят еще сигнал с заднего хода с драйвом, все сигналы в Atmega328P и вот оно счастье,
программу могу скинуть, а вот схему по месту делал
кстати, не покупайте камеры с разметкой ,у она у нас накладывается в магнитоле

Как мы с тобой обсуждали этот вариант. но делать на микроконтроллере .нет не желания ни возможностей. Программатор искать (или делать) и еще куча всего .неохота .да и времени на это нет. Пошел по пути наименьшего сопротивления. Реле с управлением по минусу. второе микро реле для переброски видеосигнала с задней камеры на переднюю(и наоборот) и кнопка валет (от сигнализации). Алгоритм такой. Вкл.ЗХ работает задняя камера. нажимаю кнопку Валет. видеосигнал с задней перебрасывается на переднюю (игра слов) и одновременно появляется питание на передней камере. Еще нажатие Валет и все в исходном состоянии.

каждый делает как может, я вижу Вам с Redом хватает проблем ,я очень просто не люблю дополнительные кнопки , ну и возможность есть сделать все в извращенной форме:)

pivankin писал(а):каждый делает как может, я вижу Вам с Redом хватает проблем ,я очень просто не люблю дополнительные кнопки , ну и возможность есть сделать все в извращенной форме:)

Честно говоря с Redom у меня проблемы закончились.да и их практически не было.В настоящий момент все устраивает . А по поводу кнопок .соглашусь. тут каждый сам.

разбирай панель и "прозванивай" провода - найдешь нужные подключишься

я не занимаюсь флудом - сам подумай - у камеры ТРИ провода + и - и Av - что там подключать? разбери панель, я приеду и найду тебе эти провода от парктроника (который отрубается от езды) и питание на голову от Av

Mr.FOX писал(а):я не занимаюсь флудом - сам подумай - у камеры ТРИ провода + и - и Av - что там подключать? разбери панель, я приеду и найду тебе эти провода от парктроника (который отрубается от езды) и питание на голову от Av

Поздравляю. Нобелевская премия ваша. а если серьезно .то не все так просто . Коротко . необходимо +12в на питание .где их взять (постоянно камеру под напряжением держать нельзя) далее ..одновременно с подачей на камеру +12 вольт.необходимо активировать ШГУ на вход видео сигнала .а на хае только один вход под камеру.получается .что нужна небольшая схемка и т.д в общем писать долго....

begunok писал(а):БЛИН ну кто поможет то!

если готов резать штатную проводку головы(на камеру) .тогда можно попробовать.но схемку делать придется.

NORD писал(а):Поздравляю. Нобелевская премия ваша. а если серьезно .то не все так просто . Коротко . необходимо +12в на питание .где их взять далее ..одновременно с подачей на камеру +12 вольт.необходимо активировать ШГУ на вход видео сигнала .а на хае только один вход под камеру.получается .что нужна небольшая схемка и т.д в общем писать долго....

спасибо за поздравления! коротко. подкину идею - запитать активацию ШГУ можно от того провода, что сидит задняя камера - при подключении переднего парктроника активируется ШГУ и идет картинка с передней камеры... по идее две камеры не будут работать одновременно (даже если и будут одновременно работать, только ничего не будет видно - будут две картинки в виде "ряби или дерганий")... в принципе - да... писать долго

NORD писал(а):(постоянно камеру под напряжением держать нельзя)

вот это новость! как тогда все камеры (регистраторы), что снимают круглосуточно (постоянно) работают? принцип работы одинаковый и ничего с ней не будет (что кратковременно, что постоянно)!

...........как тогда все камеры (регистраторы), что снимают круглосуточно (постоянно) работают? принцип работы одинаковый и ничего с ней не будет (что кратковременно, что постоянно) . Возможно ты и прав. но по собственному опыту наши камеры ЗХ (заводские) долго не живут. Года три назад поставил камеру(вроде с тойоты.уже е помню.много их было) над воротами в гараж(гараж частный дом) питание на постоянку .видео картинка когда надо. на зомбоящике.проработала год и благополучно сдохла. Вторая продержалась полгода(с разборки .машине было чуть больше года).Сейчас 1.5 Сонька .но питание когда надо.но ее можно и на постоянку (я ее только зимой на постоянку-подогрев)

to leshkaa
Добрый день,
удалось победить мерцание камеры? если да, то в чем была проблема?
у меня аналогичная ситуация при включении камеры переднего вида через реле, а AUX было все нормально.

К сожалению победить не удалось.
Подключил камеру через aux.
Думаю дело в системе цветности. Нужна камера с NTSC.

Добрый день, подскажите, где можно взять "-" появляющийся при включении коробки в режим D?

leshkaa писал(а):Добрый день, подскажите, где можно взять "-" появляющийся при включении коробки в режим D?

хороший вопрос.но думаю маловероятно именно минус. если сильно надо .сними ручку и чехол АКПП . установи на пластине кнопку .отрегулируй чтобы нажималась в драйве. Один провод на массу .второй куда тебе надо.