Дмитрий111 писал(а):А представьте на такой скорости улететь. Зачем испытывать судьбу.

полностью согласен. Уверен, что именно в этом и причина ограничителей на большинстве мощных автомобилях.

Разогнал вчера по спидометру до ~205 дальше газ не реагировал.

tobol123 писал(а):Разогнал вчера по спидометру до ~205 дальше газ не реагировал.

на 107км или в аэропорт? В городе нет таких расстояний)))да и ограничения кругом 40.

имхо, 110-120км/ч самая комфортная и крейсерская скорость для авто я пока свою еще не разгонял - не представлялся случай (с пустой трассой и минимум авто для эксперимента - просто когда много авто, даже не думаю об этом - жизнь дороже)!

189 по спидометру. Авто как влитое. Ездил из Москвы в Варшаву. Крейсерская 150-160, на отдельных участках 189. Стрелка тахометра замирает на 3400 оборотах и ни как.

вчера провел аккуратно экперимент - 160км/ч валит хорошо и уверенно!
пошла бы больше, но рисковать не стал + неудобно фоткать и рулить одновременно!

<KVN> писал(а):

tobol123 писал(а):Разогнал вчера по спидометру до ~205 дальше газ не реагировал.

на 107км или в аэропорт? В городе нет таких расстояний)))да и ограничения кругом 40.

Откуда Надым знаешь?

Mr.FOX писал(а):вчера провел аккуратно экперимент - 160км/ч валит хорошо и уверенно!
пошла бы больше, но рисковать не стал + неудобно фоткать и рулить одновременно!

Опять он со своим расходом) )))))))))))))
Что я не так делаю?
уже 9,0 показывает.
Извините что не в тему., не удержался.....

kacine писал(а):Опять он со своим расходом)))))))))))))) Что я не так делаю? уже 9,0 показывает.
Извините что не в тему., не удержался.....

я про расход ни слова не сказал! только про скорость!
это еще много 7.3, до этого у меня было 6.8-7.1

Я вчера попробовал по м4 на платке раскочегарить. До 180 дошел легко, дальше ссыкотно стало. Да и на 180 ссыкотно, парусность высокая, и кроме того малейший дерг рулем и пойдет оборачиваться. Старый я для таких развлечений, ссу детей без кормильца оставить.

а такой ролик кто видел - разгон СФ до 0-190км/ч (

http://www.youtube.com/watch?v=5YuUhElxr2E

Wincent писал(а):Я вчера попробовал по м4 на платке раскочегарить. До 180 дошел легко, дальше ссыкотно стало. Да и на 180 ссыкотно, парусность высокая, и кроме того малейший дерг рулем и пойдет оборачиваться. Старый я для таких развлечений, ссу детей без кормильца оставить.

Я там же до предела до 185 в легкую, дискомфорта не обнаружил! Из МСК в Темрюк ездил на отдых

Pon4 писал(а):

Wincent писал(а):Я вчера попробовал по м4 на платке раскочегарить. До 180 дошел легко, дальше ссыкотно стало. Да и на 180 ссыкотно, парусность высокая, и кроме того малейший дерг рулем и пойдет оборачиваться. Старый я для таких развлечений, ссу детей без кормильца оставить.

Я там же до предела до 185 в легкую, дискомфорта не обнаружил! Из МСК в Темрюк ездил на отдых

Я так понимаю что разогнать до 190 не проблема(у меня чипованная зажигалка). подтверждаю слова Евгения. после 170 машина от порывов ветра начинает плавать и одно неверное движение и ты труп.....как не прискорбно.но это так. Пробовал на идеально ровном участке с идеальным покрытием.последний раз. как говорят. ветер в .опу .скорость по навигатору 193 .но пролетая разрывы лесопосадок машину ощутимо бросало. срабатывала ЕСП. в общем больше не буду .завязал с такими экспериментами.жизнь дороже. но погонять люблю.

NORD писал(а):.скорость по навигатору 193

У меня ограничитель скорости сработал и более 185 нет возможности разогнаться

Pon4 писал(а):

NORD писал(а):.скорость по навигатору 193

У меня ограничитель скорости сработал и более 185 нет возможности разогнаться

Ограничитель скорости на нашем авто.сомневаюсь. отсечка по оборотам да. но это зачем .у нас что болид феррари . где ограничение скорости 250.хотя могу ошибаться .да и что могло придти в голову корейцам.