Nord cпасибо!!!!!у меня стоит у бачка с тормозной жижой направлена вниз,а это пофиг 25w,30w?????если штатная рассчитана на 20w....

Привет всем сантоводам.
По режиму слейв просьба подсказать: всегда надо с собой носить два брелка, если забыл брелок от не штатной сигнализации, машина откроется, но не заведется. И будет еще сигнализировать.
Правильно понимаю?

Николай 82 писал(а):Nord cпасибо!!!!!у меня стоит у бачка с тормозной жижой направлена вниз,а это пофиг 25w,30w?????если штатная рассчитана на 20w....

До 30 пофиг. сигналка тянет.

Алекс077 писал(а):Привет всем сантоводам.
По режиму слейв просьба подсказать: всегда надо с собой носить два брелка, если забыл брелок от не штатной сигнализации, машина откроется, но не заведется. И будет еще сигнализировать.
Правильно понимаю?

Правильно. ты нештатную не снимаешь с охраны в таком случае.

Был сегодня у установщиков, планирую Старлайн-А94. Спрашивал про В-94, сказали, что принципиально отличий нет.
Интересует по поводу автозапуска: объяснили, что в момент автозапуска машина будет открываться и тут же закрываться. Это так?

Алекс077 писал(а):Привет всем сантоводам.
По режиму слейв просьба подсказать: всегда надо с собой носить два брелка, если забыл брелок от не штатной сигнализации, машина откроется, но не заведется. И будет еще сигнализировать.
Правильно понимаю?

Добрый день,
если выставлен режим слейв, то все равно могут быть нюансы в зависимости от того, какую систему вам поставили. Например у Starline брелок является одновременно и меткой, если ставить опцию "подтверждение слейва меткой" (рекомендуется), то второй брелок все равно придется с собой носить. Штатный брелок-ключ понадобится в любом случае. Если слейв сделан на Pandora, то в большинстве современных систем там есть метка и брелок Pandora вообще не нужен, только если для доп. оповещения. Если подтверждение слейва меткой не делать, то достаточно только штатного брелка.

Алекс077 писал(а): объяснили, что в момент автозапуска машина будет открываться и тут же закрываться. Это так?

Так, но только в момент окончания цикла автозапуска, если до этого вы ее не посетили. Дело в том, что штатная система настроена таким образом, что всегда и безусловно открывает ЦЗ при глушении двигателя. Что бы машина после АЗ (если она отработала цикл сама по себе) не осталась с открытыми дверями, сигнализация после открытия ЦЗ быстро подает еще один импульс на закрытие. Машина просто перещелкивает замками, это безопасно и нормально.

Можно у ОД вообще отключить эту функцию, тогда подавать еще один импульс будет не нужно.

Стоит B94 с автозапуска машина не открывается!!!!!!!если завёл с автозапуска то открывать надо брелком сигналки и зеркала открывать самостоятельно кнопочкой!!!!!

Алекс077 писал(а):Был сегодня у установщиков, планирую Старлайн-А94. Спрашивал про В-94, сказали, что принципиально отличий нет.
Интересует по поводу автозапуска: объяснили, что в момент автозапуска машина будет открываться и тут же закрываться. Это так?

Да это так. происходит как бы перезакрытие дверей.это мелочь не обращай внимание.

Николай 82 писал(а):Стоит B94 с автозапуска машина не открывается!!!!!!!если завёл с автозапуска то открывать надо брелком сигналки и зеркала открывать самостоятельно кнопочкой!!!!!

Так все правильно. представь .завел авто и стоит заведенная с открытыми дверями.

Николай 82 писал(а):Стоит B94 с автозапуска машина не открывается!!!!!!!если завёл с автозапуска то открывать надо брелком сигналки и зеркала открывать самостоятельно кнопочкой!!!!!

Это нормально. Все так же не открываются, не только Санта.

Спасибо всем.
Просьба также подсказать, кто знает, почему у Старлайна А-94 есть и А-94GSM, а у B-94 есть и B-94GSM и B-94GSM и GPS.
Установщики вроде сказали, что модули GSM и GPS можно поставить в А-94, тогда почему нет А-94 с GSM и GPS.
Какую лучше брать, со штатно установленными модулями GSM и GPS или с доставленными.
Просто пока еще не решил, нужны ли мне эти модули. Пока важен только автозапуск, к зиме.

Алекс077 писал(а):Спасибо всем.
Просьба также подсказать, кто знает, почему у Старлайна А-94 есть и А-94GSM, а у B-94 есть и B-94GSM и B-94GSM и GPS.
Установщики вроде сказали, что модули GSM и GPS можно поставить в А-94, тогда почему нет А-94 с GSM и GPS.
Какую лучше брать, со штатно установленными модулями GSM и GPS или с доставленными.
Просто пока еще не решил, нужны ли мне эти модули. Пока важен только автозапуск, к зиме.

A-94 бюджетная в 94 линейке .по всему в ней нет разьема GPS .а так они одинаковые. По поводу нужны эти модули или нет -долгий спор.но по моему GSM не нужен.точности никакой .а платить придется. лучше GPS . Далее лучше брать с уже установленным модулем.так дешевле .да и на заводе его уже тестили.

В установочном центре, мне объяснили, что модуль GPS без модуля GSM работать не будет. Так ли это?

Алекс077 писал(а): Какую лучше брать, со штатно установленными модулями GSM и GPS или с доставленными..

Лучше со изначально установленными модулями, меньше проводов и соединений. А-серия принципиально не отличается от В, но каналов управления у нее меньше и производитель ее не позиционирует как топ систему с полным набором опций.