Andrey1210 писал(а):А сколько стоит дизель чипануть? Хочется чтоб машина адекватней реагировала на нажатие педали газа.

15 тысяч рублей .

begunok писал(а):специально для тебя повторю в 25 раз- ХОТЕЛ с клубнями увидеться!!!!

В 26 раз и только для Вас/тебя напомню, есть темы: Клубная встреча, так там хоть в 27 раз зови/те, общайся/тесь с одноклубниками.

NORD писал(а):

Andrey1210 писал(а):А сколько стоит дизель чипануть? Хочется чтоб машина адекватней реагировала на нажатие педали газа.

15 тысяч рублей .

У Паульса 12000

У меня сейчас как-раз после прошивки мозгов у клиента сгорели они.
Сегодня я их как-раз заказываю из Кореи.
Так что дерзайте ребята.
если денег не жалко прошивайте ;))))

grafma писал(а):У меня сейчас как-раз после прошивки мозгов у клиента сгорели они.
Сегодня я их как-раз заказываю из Кореи.
Так что дерзайте ребята.
если денег не жалко прошивайте ;))))

Может дело не в "мозгах", а в руках?

Саня73 писал(а):

grafma писал(а):У меня сейчас как-раз после прошивки мозгов у клиента сгорели они.
Сегодня я их как-раз заказываю из Кореи.
Так что дерзайте ребята.
если денег не жалко прошивайте ;))))

Может дело не в "мозгах", а в руках?

мне всё равно! но зачем бедный дизелёк ломать.
есть ведь и турбовые машинки )))

grafma писал(а): мне всё равно! но зачем бедный дизелёк ломать.
есть ведь и турбовые машинки )))

Мне тем более все равно!!! Я не "чиповщик", я просто интересовался вопросом, еще на предыдущем авто... Нормальная прошивка просто снимает с движка "ЕВРОудушье" и оставляет параметры в рамках заводских допусков надежности...
...У меня есть знакомый установщик сигналок, он тоже иногда палит "мозги"... И он признаёт "человеческий фактор"... А мог бы тоже сказать: "зачем бедную электрику ломать".

У всех чиповальщиков бывают косяки и необязательно они в этом виноваты. пошло что то не так. сбой в программаторе .да мало ли что. но ответ держать все равно ему. отсюда и расценки в которые заложены риски. Данный косяк не делает статистики.

Это что - если по вине чиповальщика мозги ушли в хлам, он тебе новые оплатит и тут же чипанёт уже бесплатно? Что-то как-то не вполне... а ещё подменный авто предоставит... Чиповка весьма не дешевая (за 5-15 мин работы) так что гарантия должна быть 100% ! Приехал на машине, уехал на эвакуаторе. КЛАСС!

begunok писал(а): не знаю правда не правда, но Паулюс даёт такую гарантию и я не слышал на наших кореёских форумах о косяках

..... за одну байку одну что мне рассказал его знакомый я не буду тут афишировать, дело давнее и тёмное [be.gif] но все споры были решены!

само собой я несу ответственность по принципу пришла исправная машина -ушла тоже исправная. угробил блок -купил новый. Это даже не обсуждается. Странные прения -разве можно иначе?

grafma писал(а): мне всё равно! но зачем бедный дизелёк ломать.
есть ведь и турбовые машинки )))

Заказыватель блока не в курсе что дизель на Санте 3 тоже турбированный?) улыбает)

Я у них чипонул свою санту. Только положительные имоции.

begunok писал(а):ребзя
ОБЩИЙ СБОР ! собираемся с соседним киаклубом http://kiaclub.ru/forum/showthread.php? ... post308991
давайте уже же

Бессмысленно. на спортик мне надо 5 мин а на дизельную санту от часа до трёх.
кто кого ждать будет?) если речь про дизеля.

По РнД с указанными представителями общался..
Нашим дизельным Сантой не занимаются!

Добрый день. Вчера чипанул Санту дизельную в Лаборатории скорости Московский филиал. Мастер Владислав. Оставил в 11-00, забрал в 17-00. Делали со съемом ЭБУ, затем отсылали в Питер, перерабатывали под мою конкретную машинку и обратно. По стоимости 18 000 р.

http://swtuning.ru/otchety-s-foto/111-o ... rdi-otchet

По результатам теперь. Сказано, что в связи с прошивкой в ЭБУ нет информации от кучи-кучи датчиков и полноценный эффект можно будет оценить после 50-100 км пробега.
Я пока проехал 30-40 км.
Однако, уже заметны положительные изменения. Машина бодрее. На педаль реально реагирует острее. Нет ощущения ватности. Шума не добавилось. Расход не изменился (малый пробег еще).
Турбояма совсем не пропала, но существенно уменьшилась и авто стало предсказуемое. Погонять особое негде пока было. Пробки в городе))).
Но мне кажется она стала живее и понятнее.
Сравнивать есть с чем: до этого два с половиной года ездил на Мохаве (3,0 тд), того тоже чиповал (в другом месте). Там-то было 250 л.с. в стоке, а после обещали до 300.
Ездил он хорошо, мне очень нравилось. Но подвеска там по сравнению с Сантой (((. Всегда было в Мухе ощущение запаса. В Санте на базовой у меня этого ощущения не было.
Теперь снова есть запас. Разгон никак не медленнее, чем на Киа просто машина легче и ощущения мягче что ли.
В общем, положительные впечатления однозначно. Вот еще поезжу и пойму про обгоны, разгоны в высоких скоростях и т.д.