kovrigin писал(а):35тыс фильтр. без комментариев.

Судя по тому месту,где проводилась замена фильтра,можно усомниться в происхождении салярки)))

Kovrigin а где заправляешься?

Я вот думаю, мож мне вообще каждые 5 тыс. км. менять топливный, так как заправляюсь на АЗС в Дагестане) а тут, как всем известно, заправки только, к примеру, как Русьнефть, Ликоил, Маганефть и т.д. (а вы еще жалуетесь на Газпром :) )

во первых. замена проходила у ОД ,уже писал.
во вторых, фотки сделаны там, где получилось распилить фильтр, ТК ОД не нашел болгарку))))
заправка только ЕВРО5
следующая замена фильтра на ТО45 (через 9ткм) посмотрим что будет

kovrigin, спасибо за фото. Вот наглядное пособие для тех, кто хочет менять топливный фильтр по регламенту....

Блин уже жалею, что не разрезал так свой топливный на 15 000. Заправляюсь только на Лукойл. Было бы интересно статистику посмотреть по заправкам, я думаю все более или менее на одной-двух заправляются.

Товарищи, я, мож, чего-то не могу разглядеть на фото. Но не вижу ничего критичного.
Те лохмотья, что видны, - это не что иное, как фильтровальная бумага, излохмаченная абразивным кругом.
А то, что фильтр чуть более грязный в центре - логично объяснимо: соляра заходит в него через центральное отверстие, проходит сквозь сетку, потом - фильтровальную бумагу и потом выходит через отверстия на периферии фильтра (поэтому в центре есть какая-то грязь).
А то, что бумага "не белая" - так это нормально. Сама соляра её и "окрасила" своим естественным цветом.

Повторюсь: может, я чего не углядел? Ткните тогда носом.

Сама соляра её и "окрасила" своим естественным цветом.

Pedro, вопрос, Вы в бак соляру заливаете или мазут? Соляра (номальная) почти прозрачная (слегка желтого цвета), как она окрасила фильтр. бумагу в черный цвет?
Вот норм. фильтр

Хорошее дизтопливо практически бесцветно. А если солярка насыщенного желтого цвета, значит в ней много примесей и смол.....

TELL писал(а):Я вот думаю, мож мне вообще каждые 5 тыс. км. менять топливный, так как заправляюсь на АЗС в Дагестане) а тут, как всем известно, заправки только, к примеру, как Русьнефть, Ликоил, Маганефть и т.д. (а вы еще жалуетесь на Газпром :) )

Маганефть это супер Брат солярка харошая, лей не думай, КаМАЗ не жалуется ))

f0r писал(а): Хорошее дизтопливо практически бесцветно. А если солярка насыщенного желтого цвета, значит в ней много примесей и смол.....

Фото

Судя по этому высказыванию, соляра на Шеллах, БП и Лукойлах из евросоюза- очень некачественна. Она ацки желто- зеленого цвета.

Давайте пофантазируем ога.... На БП для Вас спецом литрушку налью в прозрачный батл..
На фото смотрите... 15тык. и 35. тык... ноу коммент...
Зы. Мне так то вообще пофик, не меняйте вообще никакие фильтра... ваши авто и бапки... На этом для себя тему закрыл.

Судя по этому высказыванию, соляра на Шеллах, БП и Лукойлах из евросоюза- очень некачественна. Она ацки желто- зеленого цвета.[/quote]
На Лукойле беленькая .

f0r писал(а):Давайте пофантазируем ога.... На БП для Вас спецом литрушку налью в прозрачный батл..
На фото смотрите... 15тык. и 35. тык... ноу коммент...
Зы. Мне так то вообще пофик, не меняйте вообще никакие фильтра... ваши авто и бапки... На этом для себя тему закрыл.

Один только вопрос человеку, закрывшему для себя тему: а топливный фильтр от смол в соляре спасает? Вот думаю, что ни хрена. Поэтому имхо не фильтр нужно в таком случае менять каждые 3 тыщи, а заправку. ИМХО.

Или еще фильтр ставить.

zyxXxa писал(а):

TELL писал(а):Я вот думаю, мож мне вообще каждые 5 тыс. км. менять топливный, так как заправляюсь на АЗС в Дагестане) а тут, как всем известно, заправки только, к примеру, как Русьнефть, Ликоил, Маганефть и т.д. (а вы еще жалуетесь на Газпром :) )

Маганефть это супер Брат солярка харошая, лей не думай, КаМАЗ не жалуется ))

Ага! КАМАЗ то не жалуется, а вот все время, когда едешь где-нить по трассе и видишь клубы черного дыма, так сразу понимаешь, что едет КАМАЗ с регионом 05рус.